[實用新型]一種改進的風扇構造

無效

• 申請號: 01232533.3
• 申請日: 2001-08-01
• 公開（公告）號: CN2498377Y
• 公開（公告）日: 2002-07-03
• 發明（設計）人: 邱耀宗
• 申請（專利權）人: 傳祥股份有限公司
• 主分類號: F04D29/06
• 分類號: F04D29/06
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司
• 代理人: 陳建民

技術領域

本實用新型涉及一種風扇，尤其是指經改進的、具有創新儲油方式和結構的風扇。

背景技術

如圖1所示為一種傳統風扇的動作狀態，在圖1中，中心套筒10內裝設有一個滑動軸承11，用以支持風扇轉子的軸心12的轉動。由于這種滑動軸承11的結構簡單，而且成本低廉，所以被風扇制造者廣泛使用。但長久以來，當風扇在正常運轉一段時間后，隨著潤滑油的干涸，軸承11內表面與軸心12之間失去了液體油膜的潤滑及吸震作用，摩擦阻力逐漸增加，使風扇的轉動產生噪音、甚至發生卡死等狀況，因而縮短了風扇的使用壽命。

發明人經過一些實驗的驗證，發現風扇不能正常運轉或難以運轉的最大原因幾乎都是軸承里面的潤滑油干涸、并且有灰塵進入使軸心卡死不轉，而產生這個結果通常都是因為風扇中心套內部的儲油空間很小，且注入的潤滑油會隨著軸心的運轉，由下往上沿著軸心與軸承的摩擦表面，在離心力的作用下甩出中心套筒，加上軸承11表面的溫度隨著摩擦運轉而逐漸升高，其內部所含浸的油也會較快消耗殆盡。此外，一般傳統風扇的扇葉14端均沒有防塵設計，灰塵容易進入軸承的內部也是造成以上情況的原因之一。

就扇葉端的防塵而言，本實用新型與申請人在此前已經申請的專利第88220479號中提供的技術是相同的，即在扇葉端與中心套筒間裝設一防塵蓋，使灰塵不易進入軸承。也就是說，風扇防塵的問題已經得到解決，所以在本申請文件中并不多贅述。

發明內容

本實用新型的目的在于：克服已有技術的缺陷，而提供了一種新穎的風扇的儲油構造，以使風扇的使用壽命得以延長。

本實用新型的目的是采用以下技術手段實現的：一種改進的風扇構造，包括風扇轉子、載軸座、軸心、定子座、扇座、中心套筒，其特征在于：風扇轉子的載軸座的軸心上，裝配一可與該軸心連動的甩油環。

所述的一種改進的風扇構造的甩油環為一片狀元件，它包括有一中心軸孔，套裝于風扇轉子的載軸座的軸心上，并因油環的材質特性與軸心緊密配合而產生連動關系。甩油環采用耐油橡膠所制成，其外形可為任意的多邊形。

本實用新型與已有技術相比，突出的優點在于：能有效抑制潤滑油溢出于風扇的儲油空間，將所阻擋的油藉油環轉動所產生的離心力甩向中心套筒的內壁面而回流到儲油空間，使潤滑油不易流失而能充分發揮其潤滑的作用，進而延長風扇的使用壽命。

附圖說明

圖1為傳統的風扇的構造圖

圖2為本實用新型的構造示意圖

圖3為本實用新型的組合斷面圖

圖4為本實用新型的甩油環的另一種實施例構造示意圖

圖5為本實用新型的風扇組裝甩油環后的結構斷面圖

圖6為本實用新型的風扇組裝一防塵蓋的結構圖

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型的結構作進一步的說明。

如圖2所示，本實用新型的冷卻風扇的主要構造與傳統風扇無異，均包括有：一風扇轉子30，此轉子由扇框31、扇葉32、載軸座33及軸心34所組成；一定子座40，用以與轉子30產生磁場感應，并驅動轉子轉動；一扇座50，其內含有一中心套筒51，可容納軸承52填入。

本實用新型所提出的改進設計包括有：一甩油環20，是一種片狀元件，它包括有一中心軸孔21可用以套裝于風扇轉子30的載軸座33的軸心34上，并藉由油環20的材質特性(例如耐油橡膠)，使其緊配于軸心32上并可以隨著轉子的轉動而轉動。

如圖3所示，藉甩油環20的設置，當風扇轉動時，使由下而上、沿著軸心34與軸承52的摩擦表面竄出的潤滑油60(請參考圖3的箭頭方向所指)受到阻擋而不會向外溢出。重要的是，由于該油環20系與軸心34連動所以這些受阻的油會被油環20轉動所產生的離心力甩向中心套筒51內面的四周，再回流到中心套筒51內的儲油空間，因此能夠保證這些潤滑油不會外流而維持一定的存量，進而達到延長風扇使用壽命的目的。

如圖4所示，是揭示甩油環20的不同設計的其它實施例，由此可見，甩油環20并不限定為某個固定形狀。如圖4所示的甩油環20a，除同樣具有中心軸孔21a的設計外，其外觀為一種多邊形，這種形狀的甩油環20a可以預先如圖5所示，將所阻擋的潤滑油向多邊形油環的尖端方向聚集成水滴狀再以轉動的離心力向中心套筒的內面甩出，這樣可以控制潤滑油被甩出的力道，而具有更佳的甩油效果。

如圖6所示，為了避免在風扇的扇葉端有異物或灰塵從中套筒51的開口端進入軸承52而影響轉子的轉動，所以在此以一防塵蓋70加以遮蔽，其安裝的狀態如圖5所示，由于這個防塵蓋的設計與申請人前以第88220479號專利申請所提供的技術方案相同，所以在此不再復述。