[實用新型]自行車后變速裝置

無效

• 申請號: 01232511.2
• 申請日: 2001-07-30
• 公開（公告）號: CN2505394Y
• 公開（公告）日: 2002-08-14
• 發明（設計）人: 蔡明志;蔡劼明
• 申請（專利權）人: 日馳企業股份有限公司
• 主分類號: B62M9/12
• 分類號: B62M9/12
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司
• 代理人: 程偉

1.一種自行車后變速裝置，其特征在于：該自行車后變速裝置包括：

一固定部，具有一鋼索座，且通過一固定螺絲將該固定部固定在自行車后叉框架上；

一吸震部，設于該固定部上，用以減少變速時的震動；

一活動部，具有第一接端及第二接端兩端的彎曲狀結構；

一外導桿，其一端通過一第一樞軸連接在該固定部，而另一端通過一第三樞軸連接在該活動部的第一接端，且該外導桿在靠近該固定部一端設有一為避免外導桿受損而作為保護層的金屬墊片；

一內導桿，其一端通過一第二樞軸連接在該固定部，而另一端通過一第四樞軸連接在該活動部的第一接端；

一導輪導鏈部，其是由一上導輪、一下導輪及一導鏈部所組成，且該上導輪樞接在該導鏈部上方，該下導輪樞接在該導鏈部下方，又通過一旋轉樞軸樞接該導輪導鏈部與該活動部的第二接端；

其中該吸震部及該外導桿皆為塑膠材料，且在該外導桿靠近該固定部一端設有一為避免該導桿受損而作為保護層的金屬墊片。

2.根據權利要求1所述的自行車后變速裝置，其特征在于：該自行車后變速裝置還包括一通過固定部調整外導桿位置的長度微調螺絲。

3.根據權利要求1所述的自行車后變速裝置，其特征在于：該自行車后變速裝置還包括一通過固定部調整內導桿位置的高度微調螺絲。

4.根據權利要求1所述的自行車后變速裝置，其特征在于：該固定部、鋼索座、活動部及導輪導鏈部皆為塑膠材料。

5.根據權利要求1所述的自行車后變速裝置，其特征在于：該外導桿還包括有一用以引導變速鋼索的導索部，且亦為塑膠材料。

6.根據權利要求5所述的自行車后變速裝置，其特征在于：該導索部是由該外導桿延伸出的圓弧形。

7.根據權利要求5或6所述的自行車后變速裝置，其特征在于：該導索部具有一導索槽，該變速鋼索通過導索槽后，沿導索部伸展，再用一鋼索螺絲及一墊片固定。

8.根據權利要求1所述的自行車后變速裝置，其特征在于：該吸震部通過一窄螺絲固定在該后叉框架上。

9.根據權利要求1所述的自行車后變速裝置，其特征在于：該導鏈部是由一內導鏈板、一連接板、一加強肋及一外導鏈板所組成。

10.根據權利要求1所述的自行車后變速裝置，其特征在于：該旋轉樞軸還設有一用以提供該導輪導鏈部復位力量的復位機構。