[實用新型]全自動液壓緊固機控制裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 01232439.6
• 申請日: 2001-07-30
• 公開（公告）號: CN2491190Y
• 公開（公告）日: 2002-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱云亭
• 申請（專利權(quán)）人: 朱云亭
• 主分類號: B25B23/145
• 分類號: B25B23/145;G05B19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種全自動液壓緊固機控制裝置，包括油泵電機(M)、油泵電機主控制電路(1)、變壓器(B)和液壓油路換向控制電路(2)，所述變壓器(B)的第一初級線圈(L₁)的兩端與電源線電連接，所述液壓油路換向控制電路(2)與所述變壓器(B)的次級線圈連接成電導(dǎo)通回路，其特征在于，在所述油泵電機主控制電路(1)中，所述油泵電機(M)的各接線端分別經(jīng)接觸器上相應(yīng)的同步動作的常開觸點和相應(yīng)的電源通斷開關(guān)(K₁)電連接至電源接線端，所述液壓油路換向控制電路(2)由整流濾波電路(3)、電機起動控制支路(4)、電磁閥控制支路(5)、油路換向控制支路(6)、油缸低壓退回控制支路(7)、油缸高壓頂進控制支路(8)、超壓保護支路(9)和油泵電機控制支路(10)組成，所述整流濾波電路(3)是一個包括濾波器件和四個二級管(D₃)、(D₄)、(D₅)、(D₆)構(gòu)成的橋式整流濾波電路，其兩個輸入端(e)、(f)對應(yīng)地電連接至所述變壓器(B)第一次級線圈L₃的兩端，所述電機起動控制支路(4)由電機起動繼電器線圈(J₀)、電機起動繼電器的常開觸點(J₀₁)與手動起動開關(guān)(AN₂)的并聯(lián)電路、手動停止開關(guān)(AN₁)串聯(lián)而成，所述電磁閥控制支路(5)由第一繼電器線圈(J₁)、第四繼電器的第一常閉觸點(J₄₂)、第一繼電器第一常開觸點(J₁₁)與第二繼電器第一常開觸點(J₂₁)的并聯(lián)電路、第三繼電器的常閉觸點(J₃₁)串聯(lián)而成，在所述油路換向控制支路(6)中，電磁換向閥的高壓油路控制電磁線圈(D₁)與第一繼電器第二常開觸點(J₁₂)串聯(lián)成第一串聯(lián)支路(11)，電磁換向閥的低壓油路控制電磁線圈(D₂)與所述第一繼電器的常閉觸點(J₁₃)串聯(lián)成第二串聯(lián)支路(12)，上述第一串聯(lián)支路(11)與第二串聯(lián)支路(12)相互并聯(lián)，再與所述接觸器的第四常開觸點(KM₄)串聯(lián)成所述油路換向控制支路(6)，所述油缸低壓退回控制支路(7)由第二繼電器線圈(J₂)與低壓油表常開觸點(YL₁)串聯(lián)而成，所述油缸高壓頂進控制支路(8)由第三繼電器線圈(J₃)、第二繼電器常閉觸點(J₂₂)及高壓油表常開觸點(YL₂)與第三繼電器第一常開觸點(J₃₂)的并聯(lián)電路相互串聯(lián)而成，所述超壓保護支路(9)由第四繼電器線圈(J₄)、所述電機起動繼電器第二常開觸點(J₀₂)及上述高壓油表第二常開觸點(YL₃)與第四繼電器第一常開觸點(J₄₁)的并聯(lián)支路相互串聯(lián)而成，所述油泵電機控制支路(10)由上述接觸器線圈(KM)與所述電機起動繼電器的第三常開觸點(J₀₃)串聯(lián)而成，所述電機起動控制支路(4)、電磁閥控制支路(5)和所述油路換向控制支路(6)相互并聯(lián)，其兩個并聯(lián)點對應(yīng)地與所述整流濾波電路(3)的兩個輸出端(m)、(n)電連接，所述油缸低壓退回控制支路(7)、油缸高壓頂進控制支路(8)、超壓保護支路(9)、油泵電機控制支路(10)相互并聯(lián)，其兩個并聯(lián)點對應(yīng)地連接于所述變壓器(B)的第二次級線圈(L₄)的兩端，所述變壓器(B)的第一初級線圈(L₁)兩端與所述電源線的電連接點位于所述電源通斷開關(guān)(K₁)之后，或者在上述電連接點位于所述電源通斷開關(guān)(K₁)之前時，在所述第一初級線圈(L₁)兩端引出的線路上設(shè)置有控制其通斷的開關(guān)，所述高壓油表、低壓油表均為電接點壓力表。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動液壓緊固機控制裝置，其特征在于，在所述電磁閥控制支路(5)中，連接有可使第一繼電器線圈(J₁)得電的第三手動開關(guān)(AN₃)。