[實用新型]改良的座椅腳踏環(huán)

無效

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• 申請日: 2001-07-24
• 公開（公告）號: CN2495198Y
• 公開（公告）日: 2002-06-19
• 發(fā)明（設計）人: 蔡慶濤
• 申請（專利權）人: 富錮有限公司
• 主分類號: A47C7/50
• 分類號: A47C7/50
• 代理公司: 北京銀龍專利代理有限公司
• 代理人: 逄京喜

技術領域

本實用新型是提供一種座椅腳踏環(huán)改良結構，特別是針對可以調整腳踏環(huán)升降高度的結構做改良，使得腳踏環(huán)與座椅的支柱在固定時更為穩(wěn)固。

背景技術

由于早期的傳統(tǒng)單支腳高腳椅的腳踏環(huán)均制成固定形態(tài)(亦即其腳踏環(huán)的高度是不可調整的)，故體型較大者在坐著時可能感到膝蓋彎曲過大而不舒適，而體型較嬌小的在坐著時又可能感到膝蓋伸得太直也不舒服，因而本創(chuàng)作人前所申請的第96220561.3號中國專利提供了可以調整腳踏環(huán)高度的升降裝置，該專利的升降裝置，是在腳踏環(huán)中心設有一輪轂，于輪轂的中心孔內設有一側壁具有剖溝的夾環(huán)，于輪轂側壁軸向地設有一滑槽，并于該滑槽設有一壓掣片，對應該滑槽的輪轂側壁徑向設有一螺孔并螺入一旋鈕，使座椅的支柱穿過該夾環(huán)后，籍由旋緊或旋松旋鈕時，控制該夾環(huán)對支柱的夾固與否，進而達到調整腳踏環(huán)在支柱的升降高度位置。

上述的專利的缺點在于，其壓掣片是平直的形態(tài)，因此當結合在旋鈕的螺桿端部作用于該壓掣片時，其平直形狀的壓掣片僅會作用于夾環(huán)外表面的一點，如此一來，在剖溝一側的夾環(huán)側壁變形量較大，而剖溝另一側的夾環(huán)側壁幾乎沒有變形，導致夾環(huán)受到不平均的力量，進而降低了夾環(huán)對支柱的夾掣力。

所以，本實用新型是對上述專利所存在的缺點加以改良，讓夾環(huán)可以更穩(wěn)固地夾掣于支柱以固定腳踏環(huán)。

發(fā)明內容

本實用新型的主要目的在于提供一種改良的座椅腳踏環(huán)，其特征是針對壓掣片的結構做改良，將該壓掣片設計成為弧形狀，并且將壓掣片組合于輪轂的滑槽內后，讓壓掣片的弧形兩端抵觸于夾環(huán)的剖溝兩側，讓夾環(huán)受到壓掣片施力時能獲得平均的受力，進而使剖溝兩側的夾環(huán)側壁平均地變形而更穩(wěn)固地夾掣支柱。

本實用新型的次一目的在于提供一種改良的座椅腳踏環(huán)，其在結合于旋鈕的螺桿外部套設有護套，可以保護螺桿的螺紋免于受到污染，而且也更為美觀。

基于此，本實用新型所提供的改良的座椅腳踏環(huán)，是在一腳踏環(huán)的輪轂側壁設有一平行于輪轂中心軸線的滑槽，并在該滑糟內置入一呈弧形的壓掣片；在設于輪轂的中心孔內組合有一夾環(huán)，該夾環(huán)的側壁設有一剖溝，使得該壓掣片的弧形兩端分別抵掣于剖溝的兩側；夾環(huán)的一端是籍由凸緣被阻擋在中心孔的上緣，而另一端則設有向外側延伸的突出部，并使得該突出部位于所述滑槽的下端，以用阻擋該壓掣片而避免掉落；另外在輪轂側壁所設置并貫通至該滑糟的螺孔鎖入一結合于旋鈕的螺桿，當座椅的支柱穿過所述的夾環(huán)，而籍由旋緊或旋松該旋鈕時，可以控制夾環(huán)對支柱的夾掣與否，尤其當壓掣片作用于夾環(huán)時，可以使得夾環(huán)承受均勻的作用力而更緊固定地夾住支柱。

其中，該夾環(huán)相對于凸緣的另一端的剖溝兩側分別設有往外側徑向延伸的突出部，使得該夾環(huán)套入所述輪轂的中心孔內后，讓該兩突出部位于所述的滑槽一端用以阻擋所述的壓掣片而避免掉出該滑槽。

其中，所述的螺桿穿設有一護套。

附圖說明

圖1為本實用新型的腳踏環(huán)組合于座椅的實施例立體圖；

圖2為本實用新型主要元件組合關系的立體分解圖；

圖3A為本實用新型的夾環(huán)松弛狀態(tài)時的局部剖視圖；

圖3B為本實用新型的夾環(huán)受到抵掣塊作用而緊縮狀態(tài)時的局部剖視圖；

圖4為本實用新型的腳踏環(huán)固定于座椅支柱時的剖視圖。

圖中，

1???腳踏環(huán)????21??螺桿

10??輪轂??????3???護套

101??中心孔????4???夾環(huán)

11???螺孔??????41??剖溝

12???滑槽??????42??突出部

13???輪幅??????43??凸緣

2????旋鈕??????5???壓掣片

6????支柱

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型所提供的改良的座椅腳踏環(huán)主要是應用于單支腳設計的高腳座椅，將腳踏環(huán)1固定在用來支撐座椅的支柱6上，并且可以籍由旋轉旋鈕2來調整腳踏環(huán)1沿著支柱6上升或下降，再將腳踏環(huán)1固定。

參閱圖2及圖3A所示，本實用新型的腳踏環(huán)結構包括有一腳踏環(huán)1、一旋鈕2、一護套3、一夾環(huán)4與至少一壓掣片5：其中，腳踏環(huán)1是在一環(huán)形管體的周邊結合有復數輪幅13，并于該些輪幅13的交接于中心處設有一輪轂10，所述的輪轂10具有一中心孔101，并于中心孔101的內側壁設有一平行于其中心軸線的滑槽12，該滑槽12的下端為開口，而上端則為封閉：對應該滑槽12的輪轂10側壁則設有一徑向貫穿側壁內外的螺孔11。