[實(shí)用新型]貨物捆緊器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 01230864.1
• 申請日: 2001-07-21
• 公開（公告）號: CN2506545Y
• 公開（公告）日: 2002-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡建偉
• 申請（專利權(quán)）人: 胡建偉
• 主分類號: B65B13/22
• 分類號: B65B13/22
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務(wù)所
• 代理人: 吳偉凱

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及涉及貨運(yùn)車輛(船)捆緊貨物的一種工具。

背景技術(shù)

目前，在捆緊器技術(shù)領(lǐng)域，中國專利91229508.2號公開了一種“貨運(yùn)緊繩機(jī)”。在使用時(shí)，須將繩索從殼體上下兩側(cè)的引繩孔和傳動(dòng)軸的穿繩孔穿過，在繩的兩端打上死結(jié)套后才能使用，使得使用不方便。再者，中國專利97223147.1也公開了一種“汽車貨物緊繩器”，該緊繩器由一帶棘輪的卷繩裝置，帶長短鉗臂及相連桿系的夾緊機(jī)構(gòu)組成，其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，使用也不方便。而上述兩種裝置的帶子(鋼索)還會(huì)出現(xiàn)將貨物壓壞的狀況。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種使用方便、利于保護(hù)貨物的貨物捆緊器。其包括支座、轉(zhuǎn)軸、帶子、鎖緊裝置，轉(zhuǎn)軸一側(cè)設(shè)有棘輪，支座上與棘齒相應(yīng)的設(shè)有卡齒及卡齒復(fù)位彈簧，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有用于帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸的軸銷，搖把或棘輪扳手與軸銷相配合使用。帶子是一扁平狀的帶子，帶子可繞轉(zhuǎn)軸卷繞。由于帶子呈扁平狀，不但可保護(hù)貨物，且收起時(shí)平整。打開卡齒，拉出帶子，將帶子端頭固定于車架掛鉤上，轉(zhuǎn)動(dòng)搖把或棘輪扳手便可將貨物捆緊。在貨物下降時(shí)，重新拉緊帶子也十分方便。

本實(shí)用新型中，轉(zhuǎn)軸中最好設(shè)有一用于穿入帶子的開孔，帶子穿過該開孔端最好設(shè)有卡部，帶子的另一端最好設(shè)有掛鉤。使得捆緊器制造、使用方便。支座上最好設(shè)有安裝孔和一用于放置卷繞帶子的殼體，殼體上設(shè)有帶子出繩口；可以保護(hù)帶子，且不會(huì)象只用繩子一樣出現(xiàn)打結(jié)的情況。支座上最好設(shè)有一校準(zhǔn)出繩口的弧形槽，殼體上設(shè)有與弧形槽相應(yīng)的螺栓；可方便調(diào)整帶子的出繩口，以適合不同的車輛使用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖。

圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)后視圖。

圖3是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)左視圖(帶子未示出)。

圖4是本實(shí)用新型主視半剖圖。

具體實(shí)施方式

結(jié)合圖1、圖2、圖3、圖4所示：貨物捆緊器包括支座1、轉(zhuǎn)軸2、帶子3、鎖緊裝置，轉(zhuǎn)軸中設(shè)有一用于穿入帶子3的開孔4，帶子3穿過該開孔端設(shè)有卡部5，轉(zhuǎn)軸一側(cè)設(shè)有棘輪6，支座1上與棘齒相應(yīng)的設(shè)有卡齒7及卡齒復(fù)位彈簧8，轉(zhuǎn)軸2上設(shè)有用于帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸的軸銷9。搖把或棘輪扳手與軸銷相配合使用(圖中未示出)。將帶子端頭固定于車架掛鉤上，轉(zhuǎn)動(dòng)搖把或棘輪扳手便可將貨物捆緊，使用十分方便。帶子3為一扁平帶子，帶子的另一端設(shè)有掛鉤10；支座上設(shè)有安裝孔12和一用于放置卷繞帶子的殼體11，殼體上設(shè)有帶子出繩口13；可以保護(hù)帶子。支座上最好設(shè)有一校準(zhǔn)出繩口的弧形槽14，殼體上設(shè)有與弧形槽相應(yīng)的螺栓15；可方便調(diào)整帶子的出繩口，適合不同車輛使用。