[實用新型]一種新型鉛酸蓄電池排氣蓋無效
| 申請號: | 01230296.1 | 申請日: | 2001-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN2498749Y | 公開(公告)日: | 2002-07-03 |
| 發明(設計)人: | 劉世忠 | 申請(專利權)人: | 保定金風帆蓄電池有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/12 | 分類號: | H01M2/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 071057*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 蓄電池 排氣 | ||
本實用新型涉及一種鉛酸蓄電池排氣蓋。
現有鉛酸蓄電池排氣蓋是薄片狀,一面為平面,另一面有與蓄電池大蓋相匹配的各種結構:熱封臺、回流導向桿等,其上還有濾氣片、排氣孔及與排氣孔相通的固定濾氣片的濾氣片孔,濾氣片孔的孔壁上有一錯臺,濾氣片材料一般采用聚四氟乙烯,濾氣片置于孔壁錯臺上,與孔壁過盈配合,濾氣片與濾氣片孔粘接在一起,使用這種濾氣片的排氣蓋的缺點是透氣量低,濾氣片與濾氣片孔壁不易連接。另一種聚丙烯濾氣片,具有透氣量大,能滿足阻酸要求,且與濾氣片孔壁同種材料的優點,國內剛剛使用,濾氣片與濾氣片孔壁的連接方式目前有三種:靠過盈配合直接放置,輔助三點或多點熱燙,超聲波剪切焊,這些方式均不能有效保證濾氣片與濾氣片孔可靠密閉連接,會直接導致電池酸液自濾氣片與濾氣片孔壁的接縫處外流,以及電池回火引起的電池爆炸,這會對行車安全構成威脅。
本實用新型就是克服以上缺點,提供一種其上的濾氣片與濾氣片孔可靠密閉連接的排氣蓋。
為實現本實用新型的目的,本實用新型的技術解決方案是:一種新型鉛酸蓄電池排氣蓋,它的一面為平面,另一面有與蓄電池大蓋相匹配的各種結構:熱封臺、回流導向桿等,其上還有濾氣片、排氣孔及與排氣孔相通的固定濾氣片的濾氣片孔,濾氣片孔壁上有一錯臺,濾氣片放置于錯臺上,其特征是濾氣片和濾氣片孔壁端面上有一蓋圈,蓋圈一面為平面,另一面由兩圈帶尖邊超聲波能量定向唇(也稱為導能筋)分別與濾氣片孔壁端面和濾氣片接觸,蓋圈、濾氣片、濾氣片孔壁用超聲波焊接在一起。
本實用新型所述的濾氣片孔壁錯臺面上有一圈導能筋。
由于本實用新型采用了上述方案,排氣蓋上的蓋圈上的兩圈導能筋分別與濾氣片孔端面和濾氣片牢固焊接,濾氣片側壁與濾氣片孔壁表面輕微焊接,濾氣片與濾氣片孔壁錯臺上的導能筋輕微焊接。這種焊接結構可保證排氣蓋具有以下優點:①焊接濾氣片與濾氣片孔壁可靠度高,密封性好,可保證排氣蓋既具有良好的透氣性能,又有很好的阻酸、阻火性能;②易發現排氣蓋的濾氣片與濾氣片孔壁焊接缺陷;③焊接工藝范圍寬,焊頭適用范圍廣;④焊接過程中不損傷濾氣片等,此種排氣蓋可廣泛用于各種鉛酸蓄電池上。
下面結合附圖和具體實施例詳述本實用新型:
圖1為本實用新型中濾氣片與濾氣片孔的結構示意圖。
如圖1所示,排氣蓋的濾氣片2與濾氣片孔1過盈配合,排氣蓋的濾氣片孔1的孔壁的錯臺上有一圈尖邊為等邊三角形的導能筋7,濾氣片2和濾氣片孔壁端面上有一蓋圈5,蓋圈5與濾氣片孔1壁端面和濾氣片2接觸面分別為一圈尖邊為直角三角形導能筋3、6,蓋圈5在兩圈導能筋3、6之間有高低兩平面,一豎面和兩斜面構成蓋圈這一面的曲折表面4。排氣蓋的蓋圈5使用尖邊為直角三角形的導能筋3、6可以方便的看到焊接狀況,便于檢查,蓋圈的曲折表面形成一個緩沖區,使少量漏出的酸降低壓力,減少流過下一個焊點的動力,延長酸液流出的時間。
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