[實用新型]關門緩沖器的傳動齒組

無效

• 申請號: 01226719.8
• 申請日: 2001-06-12
• 公開（公告）號: CN2483484Y
• 公開（公告）日: 2002-03-27
• 發明（設計）人: 林明鈺
• 申請（專利權）人: 臺灣福興工業股份有限公司
• 主分類號: E05F5/06
• 分類號: E05F5/06
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司
• 代理人: 李樹明

本實用新型是關于一種關門緩沖器的傳動齒組。

習用的關門緩沖器結構如圖5所示，其是具有一固定在墻面上的本體(60)，本體(60)內部為中空的內管(61)，內管(61)中設置有活塞(70)及彈力元件(80)，且活塞(70)中央穿設有對應槽(71)，使一傳動軸(90)可穿掣于其中，傳動軸(90)的兩端穿出于本體(60)外部，并藉由臂桿與門板連結，而傳動軸(90)上設置有一傳動齒輪(91)，該傳動齒輪(91)與傳動軸(90)呈偏心設計，且對應槽(71)中亦具有可供傳動齒輪(91)嚙合并呈傾斜設計的傳動齒條(72)。

圖5所示是門板呈關閉狀態時傳動齒輪(91)與傳動齒條(72)的相對應位置，再配合參閱圖6所示，若將門板推開時，門板的開啟動作會藉由臂桿而帶動傳動軸(90)轉動，則傳動齒輪(91)會帶動活塞(70)朝彈力元件(80)方向移動，當推動門板開啟的外力移去時，因為內管(61)中填注有液壓油，活塞(70)設有可供液壓油自彈力元件(80)該側流至其另一側的單向閥，且兩側之間又連接有油管回路，所以可利用液壓油來緩沖彈力元件(80)推動活塞(70)復位的沖力，使門板呈緩慢的關閉動作。

此習用的關門緩沖器是利用傳動齒輪與傳動軸呈偏心設計，使傳動齒輪上的各輪齒均有不同的力臂長度，以產生不同的力矩，且其最長力臂的輪齒于門板呈關閉位置時與傳動齒條嚙合，所以可節省推動門板的施力；但是，又因為此習用的關門緩沖器的傳動齒輪呈偏心，且傳動齒條為直線型態，使傳動軸透過偏心的傳動齒輪來帶動傳動齒條時，會耗損較多的功，造成開門者所施于門板上的力量因為功的耗損而白白浪費的缺點。

本實用新型的目的是在于提供一種可有效節省施力的關門緩沖器的傳動齒組。

為了達到上述目的，本實用新型提供一種關門緩沖器的傳動齒組，其是于關門緩沖器的活塞的對應槽中設有傳動齒條，于關門緩沖器的傳動軸上設有傳動齒盤，其特征在于：

該傳動齒盤上突伸有多數個輪齒，該各輪齒的節圓中心不同于該傳動軸的軸心，該傳動齒條與該傳動齒盤上的輪齒相嚙合，且該傳動齒條是具有曲率的非直線型態。

所述關門緩沖器的傳動齒組，其特征在于：該傳動齒盤上的第一、二、三、四輪齒的節圓中心點位置在第一節圓中心，第五、六輪齒的節圓中心點位置在第二節圓中心，且該第一節圓中心位置高于該第二節圓中心。

所述關門緩沖器的傳動齒組，其特征在于：該第一輪齒與該傳動軸的軸心間的距離最長，該第二、三、四輪齒與該軸心間的距離呈遞減，該第五、六輪齒與該軸心間的距離呈遞增，該第六輪齒至該軸心的距離不大于該第一輪齒至該軸心的距離。

本實用新型的關門緩沖器的傳動齒組，其關門緩沖器的活塞的對應槽中設有傳動齒條，傳動軸上設有傳動齒盤，傳動齒盤上突伸有多數個輪齒，輪齒的節圓中心必須不同于傳動軸的軸心，傳動齒條配合傳動齒盤上的輪齒形成具曲率的非直線型態，因為具有曲率的非直線傳動齒條與傳動齒盤相互嚙合帶動時，其間的工作效率可達70％，可避免開門者施于門板上的力量過度耗損，達到節省施力的設計目的。

藉由上述的結構設計，使本實用新型關門緩沖器的傳動齒組具有可有效節省開門動作施力的優點，因為其傳動齒盤上的輪齒的節圓中心不同于傳動軸的軸心，而且傳動齒條配合各輪齒形成具有曲率的非直線型態，而經測試結果得知，具有曲率的非直線傳動齒條與傳動齒盤相互嚙合帶動時，其間的工作效率較直線齒條與齒輪配合時高，本實用新型即可達70％的工作效率，所以可避免開門者施于門板上的力量過度耗損，以具有節省施力優點。

為使能更進一步了解本實用新型的結構、特征及其主要設計重點所在，茲以較佳實施例配合圖式詳細說明如后：

圖式簡要說明：

圖1：是本實用新型的剖面動作示意圖。

圖2：是本實用新型傳動齒盤的平面示意圖。

圖3A、圖3B：是本實用新型局部放大的剖面動作示意圖。

圖4：是本實用新型的剖面動作示意圖。

圖5：是習用結構的剖面動作示意圖。

圖6：是習用結構的剖面動作示意圖。

本實用新型是關于一種關門緩沖器的傳動齒組，請配合參閱圖1所示，關門緩沖器(10)是具有一固定在墻面上的本體(11)，本體(11)內部是中空的內管(12)，內管(12)中設置有活塞(20)及彈力元件(30)，且活塞(20)中央穿設有對應槽(21)，使一傳動軸(40)可穿掣于其中，傳動軸(40)兩端穿出于本體(11)外部，并藉由臂桿與門板連結；