[實用新型]健身車的剎車調控器

無效

• 申請號: 01226482.2
• 申請日: 2001-06-06
• 公開（公告）號: CN2489829Y
• 公開（公告）日: 2002-05-08
• 發明（設計）人: 王派勝
• 申請（專利權）人: 遠隆工業股份有限公司
• 主分類號: A63B69/16
• 分類號: A63B69/16
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 朱黎光,張占榜

本實用新型涉及一種健身車的剎車調控器。

運動健身的觀念已廣泛地被大家接受，健身器具有可在室內空間操作的優點，使人們得以在室內進行暢快流汗運動，達到健身或減肥的功效。

在各種運動器具中，就數健身車最受人們喜歡了，在踏踩健身之余，同時也有如騎腳踏車般的樂趣，如圖1所示，磁盤健身車的變速，是以一變速調整器10設于健身車架20上，一端伸出傳動索30連接車輪的磁盤制動器40，其設有手轉輪13，使用者旋轉手轉輪13可使變速調整器10變換扭轉拉力，調節拉放傳動索30而改變對磁盤制動器40的拉持緊度，變換踏踩阻力，對使用者有多階段提高鍛練的功效。

而常見健身車的變速調整器10，其中調變段數的結構，是由彈簧頂壓小鋼珠卡定于相應的定位卡孔內方能順利的完成調速制動，其主要缺點在于：元件細小煩多組裝不易，而且細小的彈簧元件常易生故障，小鋼珠的卡制能力也較薄弱，不耐長期機械操作磨耗，易出故障；而其調變段數的顯示標示若發生錯誤，需調整時，則必需拆卸開調整盒10后，將其內部的各構件完全松散出來才能進行調整，每每易造成重新組裝的麻煩。

鑒于上述常見健身車的變速調整器調變段數的結構有上述的缺點，本設計人針對這些缺點進行研究改進，設計出“健身車調速器的改進(一)”，并向中國臺灣專利局提出申請，編號為86209955，中國臺灣專利局審查并核準后頒發實用新型第139005號專利證書。

該中國臺灣第86209955號專利的結構，如圖2所示，包括一由頂蓋101及底蓋102組成的調整盒100，以及由索盤210、步進調速盤220、彈壓式卡制機構230及中心軸240組成的調整機構200，而調整機構200可容納于調整盒100內部，調整盒100外部并設一標示盤320、手轉輪300及圓盤310；以此，通過轉動手轉輪300，帶動調整機構200及牽動扣設至索盤210的剎車鋼索200’，以達到調整剎車的目的。

但是此種結構，經長期使用觀察發現仍有部分美中不足的缺陷：

1、由于調整盒為方型盒，且在盒體外部設箭頭標示，以指示標示盤320的剎車數值，這種設計使得整個盒體都需要裝設在健身車的外部，不僅占用空間，也影響整體美觀。

2、調整盒需由頂蓋及低蓋相對鎖接組合，影響整體的組裝效率。

3、標示盤配合調整盒的設計，使得整體限于做單一方向的設置，即需使標示盤為垂直置設，才能方便目視操控，組裝方式大為受限。

為了使常用的健身車調控器有更佳的提高，本設計人積極進行研究改進，經過多次測試終于有了本實用新型的產生。

因此，本實用新型的目的是提供一種結構改進的健身車的剎車調控器。

為實現上述目的，本實用新型是通過下述技術方案實現的：

一種健身車的剎車調控器，是一連接剎車鋼索的剎車調控器，包括調整機構及手轉輪，而調整機構包括有上蓋板、彈簧、下蓋板、步進式調速器、標示蓋、中心軸及卡榫元件；其特征在于：

在調整機構外部套設有套殼，套殼上端設有手轉輪；

該套殼呈環形多段式，其中段部形成有凸形孔以供標示蓋側邊的剎車數值得以目視，其下段部為方形，下段部外表面并形成有通道，嵌設至卡榫元件的剎車鋼索通過該通道，借助套殼的局部嵌入健身車套管，以達到組合的整體感。

其中，套殼下段部的通道以狹形通道為最佳。

其中，套殼下段部的外表面各側邊可形成多個通道。

其中，套殼的下段部套設有圓形套蓋，以便鎖入健身車套管的圓形固定孔。

其中，手轉輪的上端表面可形成指示箭頭，而裝設在該手轉輪中的圓盤則標設有剎車數值，以便由上端部直接目視調控。

通過上述技術方案，消除了現有技術的缺陷，實現了上述目的。本實用新型與現有健身車調控器相比，具有下述優點：

1、將調整盒簡化成一開放式的環形多段式套殼，使調整機構組裝后直接索入，提高了組裝效率。

2、在套殼的外部設有多個側邊通道，使剎車鋼索可依剎車調控器的方向及位置，而選擇通過通道，依然維持方便操控不受影響。

3、環形多段式套殼的局部可嵌入健身車的套管內部，提高了整體安裝上的美感與固定。

4、其可應健身車套管開口的形狀而套設安裝，即可配合圓形開口或方型開口安裝，既方便又美觀。

為對本實用新型的結構特征、及其達成的功效有更深入的了解，現列舉具體實施例，配合附圖詳細說明如下：

附圖說明：

圖1是常見健身車的立體圖；

圖2是常見健身車調速器的立體分解圖；

圖3是本實用新型的立體分解圖；