[實用新型]踏板車無效
| 申請號: | 01226477.6 | 申請日: | 2001-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN2505383Y | 公開(公告)日: | 2002-08-14 |
| 發明(設計)人: | 陳瑞光 | 申請(專利權)人: | 陳瑞光 |
| 主分類號: | B62K17/00 | 分類號: | B62K17/00;B62M1/04 |
| 代理公司: | 北京科龍環宇專利事務所 | 代理人: | 孫皓晨,王國權 |
| 地址: | 中國*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 踏板車 | ||
本實用新型涉及一種踏板車,特別是涉及一種省力的聯動機制關系,將此機制關系應用于踏板車,從而提供了一種結構簡單且省力的踏板車。
傳統腳踏車的結構,其主要經由踏板帶動傳動軸,然后再經由傳動軸的同一軸心的原理,帶動前齒輪的運動,然后再經由鏈條的帶動后齒輪,然后依后齒輪來帶動后輪,經此架構帶動腳踏車的行進,此為傳統的腳踏車的帶動架構及帶動機構;根據上述此帶動的動力來源為踏板,人們使用此交通工具時,一般情形為座于座墊上并使用下肢的肌肉帶動踏板,其帶動主要為下肢的用力狀態,為帶動此腳踏車的行進的帶動機構極為耗力,尤其為上坡時極為損耗體力,此為眾所周知的情形。
因此,如何針對上述傳統的腳踏車所發生的問題提出一種踏板車的改良,設計出一種踏板車,可以使用一種較為省力的帶動機制,不僅使用者可省力,且可產生一種較為簡單的結構,長久以來一直是使用者殷切盼望及本實用新型人欲行解決的困難點所在。
本實用新型的目的是提供一種踏板車,具有較為省力的機構,使用者在使用時可節省體力。
根據本實用新型的一個方面,一種踏板車,包含:一正轉齒輪,與后齒輪經鏈條相連接,并與該后齒輪成直線狀,后齒輪與后輪相連接;一傳動連桿,其一端與正轉齒輪的軸心相連接,與其呈平形狀;及二踏板,二踏板位于正轉齒輪的兩側,踏板的一端與傳動連桿的另一端相連接,而踏板的另一端與車身主體相連接。
本實用新型的優點是踏板車的整體結構較為簡單;此外使用該踏板車時,對使用者的服裝沒有限制,任何衣著打扮皆可使用此踏板車。
下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明。
圖1A是本實用新型的一連動機構圖;
圖1B是本實用新型的一連動機構圖;
圖1C是本實用新型的一連動機構圖;
圖2是本實用新型的一較佳實施例的示意圖;
圖3是本實用新型的一較佳實施例的齒輪分解圖;
圖4A是本實用新型的一較佳實施例的作動示意圖;
圖4B是本實用新型的一較佳實施例的作動示意圖;
圖4C是本實用新型的一較佳實施例的作動示意圖;
圖5是本實用新型的另一較佳實施例的示意圖;
圖5A是本實用新型的另一較佳實施例的分解圖;
圖6是本實用新型的又一較佳實施例的示意圖;及
圖6A是本實用新型的又一較佳實施例的分解圖。
在附圖中各標號分別是:2主體;3正轉齒輪;4軸承;5傳動連桿;6踏板;8踏板;10車頭;20前車輪;30后車輪;40車身主體;50踏板;500轉齒輪;510傳動連桿;520軸承;530反轉齒輪;540前齒輪;550鏈條;560后齒輪;60踏板;700車身主體;702軸承;710踏板;720踏板;730傳動連桿;732軸承;734孔洞;740傳動連桿;750正轉齒輪;760后齒輪;770支撐伸縮柱;800車身主體;802軸承;810踏板;820踏板;830傳動連桿;832軸承;834孔洞;840傳動連桿;850正轉齒輪;860后齒輪。
本實用新型的主要帶動機構由圖1A及圖1B所示,其主要結構為一主體2、一正轉齒輪3、一軸承4、一傳動連桿5、一踏板6及另一踏板8。本實用新型的機構依此結構敘述省力模式,連接關是該踏板6一端的下緣連結軸承4,而軸承4連接于傳動連桿5,該傳動連桿5連接于正轉齒輪3的軸心位置,而正轉齒輪3的輪軸與踏板6的另一端連接于主體2上。
當使用者踩下踏板6時,而該踏板于1點鐘方向時,故與踏板6連接的軸承會帶動傳動連桿5順時針轉動,參見圖1B,當轉動至12點鐘位置時,會產生一種現象,無論此踏板是連續或為間斷時的踩踏,正轉齒輪只會順時針轉動而不會產生逆時針轉動,此為本實用新型的特點。參見圖1C,它是本實用新型的連動機構剖面圖;如圖所示,此軸承與傳動連桿的中心線與主體成垂直狀態,以第1C圖面而論,因其踏板的另一端與主體相連接其于正轉齒輪的左方,而踏板的另一端其下緣與軸承相連接,造成踏板與軸承的相交點為一切點,而此切點位于此中心線的左方,當踏板施力時此切線點即為施力點,所以必會產生一向右轉動的推力,進而帶動軸承與傳動連桿朝順時針轉動,反之,若踏板與主體的連接位于正轉齒輪的右方時,即會產生正轉齒輪只會逆時針轉動。
而傳統的齒輪裝置為一傳動連桿只連接于正轉齒輪上時,必須施力于傳動連桿上,其力矩只有傳動連桿的長度,造成使用者較為費力,而本實用新型通過一踏板的延伸,其延伸連接至主體上,其施力臂延長,所以較為省力,此為本實用新型的另一特點。
下面結合圖2至圖6A所示的實施例進一步說明本實用新型的特征、結構、方法及所實現的功效。
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