[實用新型]電動自行車活動式踏板

無效

• 申請號: 01225970.5
• 申請日: 2001-06-03
• 公開（公告）號: CN2486441Y
• 公開（公告）日: 2002-04-17
• 發明（設計）人: 葉興富
• 申請（專利權）人: 葉興富
• 主分類號: B62J25/00
• 分類號: B62J25/00
• 代理公司: 浙江省專利事務所
• 代理人: 陳向群

本實用新型涉及電動自行車，特別是涉及電動自行車的腳踏板。

電動自行車采用蓄電池為能源，沒有廢氣污染，并且噪聲也較低，在城市中得到較快發展，使用量迅速增長。但由于電動自行車從普通人力腳踏自行車改變過來不久，比起摩托車來，有很多不完善的地方。例如電動自行車在乘騎時，兩只腳踩在自行車腳蹬上，不僅縮著腿，而且用不上力，使整個身體的重量全在臀部坐墊上，使人很容易疲勞。另一方面是遇到下雨在雨披遮不到的小腿和腳部，會被雨水淋著。

本實用新型的目的是為了克服已有技術的缺陷，提供一種電動自行車的活動式踏板。

本實用新型電動自行車活動式踏板的技術方案是：有一塊安裝在自行車車架底管上的固定板，固定板的兩則連接腳踏板。

本實用新型的電動自行車活動式踏板，其固定板與兩側的腳踏板是軸與孔組成鉸鏈合頁式連接或者滑槽與推板組成的插接式連接。

本實用新型的電動自行車活動式踏板，其固定板的兩邊制有擋銷，擋銷與腳踏板相配合。放平的腳踏板擱在擋銷上，承受重量壓力。

本實用新型的電動自行車活動踏板，其固定板上制有盒，腳踏板連接在盒的兩側。所述的盒如電器盒或電池盒或裝飾盒等。

本實用新型的電動自行車活動式踏板，其自行車前主管上安裝電池盒或電器盒，在電池盒或電器盒的兩側連接擋雨板。

本實用新型的電動自行車活動式踏板，其擋雨板與電池盒是軸與孔組成鉸鏈合頁式連接。

本實用新型公開了一種電動自行車的車架底管上安裝固定板的兩側連接腳踏板，當人騎電動自行車時兩只腳擱在腳踏板上，腿部可以放松，同時將一定的體重放在腳上，分擔臀部的負擔，減輕疲勞。并且該腳踏板是活動式的，可以如合頁一樣折疊在固定板上或者盒的兩側，或者經滑槽推拉型式收縮到與固定板相重疊的位置，不用電動時可用人力騎車。另一方面在前主管的電池盒旁安裝擋雨板，可擋雨、擋風、擋灰塵，同樣在不用時可折起來。

圖1是本實用新型電動自行車底管上安裝活動式踏板并給出擋雨板示意圖；

圖2是本實用新型的腳踏板和擋雨板展開示意圖。

下面結合圖1-圖2對本實用新型的實施例作詳細的說明。

本實用新型涉及電動自行車，在已有電動自行車中安裝腳踏板，或者腳踏板和擋雨板，如圖1、圖2所示，自行車車架的后叉2，底管1和前主管7，以及立管4，前主管和底管1一般是同一根管，一個在上，底管是前主管的下部，在車架底管1上安裝一塊固定板6，固定板的兩側連接腳踏板9或者在固定板上制有盒，如電池盒或電器盒等。固定板6與腳踏板9的連接方式是很多的，如常用的方法采用合頁式連接，以軸與孔組成鉸鏈10，如門窗那樣，固定板是固定合頁，腳踏板9是動合頁。若是固定板上制有盒，腳踏板收疊在盒的兩側。在固定板6的兩邊制有擋銷3、5，腳踏板打開后擱在擋銷上，承受重量。固定板與腳踏板也可以制成滑槽與推板組成的插接式連接，腳踏板推出后可踏腳，收縮后與固定板重疊。電動自行車都有蓄電池盒，電池盒11可安在車架前主管7上，在電池盒11的兩側連接擋雨板8，電池盒11與擋雨板8可采用軸與孔組成鉸鏈12的合頁式連接。有了擋雨板8可避免小腿和鞋被雨淋，也可擋風擋灰等。