[實用新型]版塊包裝機的落料裝置無效
| 申請號: | 01225955.1 | 申請日: | 2001-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN2477535Y | 公開(公告)日: | 2002-02-20 |
| 發明(設計)人: | 蔡雄;張鴻興 | 申請(專利權)人: | 瑞安市三環機械有限公司 |
| 主分類號: | B65B5/08 | 分類號: | B65B5/08;B65B35/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325207 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 版塊 裝機 裝置 | ||
本實用新型涉及到一種版塊包裝機的落料裝置,特別是涉及到一種全自動版塊包裝機的落料裝置。
現有版塊包裝機工作時,根據實際一個包裝袋需要多少個版塊(包裝物),就在輸送帶上手動平均放置幾個。這樣造成勞動生產率低,快速包裝時人工速度跟不上,對于使用機器的工廠來說也增加了包裝人工成本。
本實用新型目的是代替人工放料,提供一種機械式全自動版塊包裝機的落料裝置。
本實用新型由如下技術方案完成的:
有兩個“L”型對稱機架,在每一側機架均對稱地安置有定位軸機構與定位板機構,定位軸機構如下:心軸滑配于軸架的心軸孔中,軸架固定在機架上,心軸與軸架之間設置復位彈簧,心軸一端頂觸于定位軸凸輪上,心軸另一端設置定位軸,定位軸穿過機架的定位孔,定位板機構如下:心軸滑配于軸架的心軸孔中,軸架固定在機架上,心軸與軸架之間設置復位彈簧,心軸一端頂觸于定位板凸輪上,心軸另一端設置定位板,定位板穿過機架的定位孔,定位軸凸輪與定位板凸輪圓周角度定位相差180度且由外動力驅動。
所述的與定位板配套的機架定位孔,該孔為豎直槽孔,定位板與心軸相連的一端實現上下活動式定位,有支架活動式定位在槽孔的一向,定位板穿架于支架后再穿過槽孔。
所述的心軸為一階梯軸,心軸孔為一階梯孔,在兩階梯之間設置復位彈簧。
心軸與定位軸凸輪或定位板凸輪之間的頂觸是通過定位于心軸頂端的滾輪來實現的,滾輪軸固定于心軸頂端,繞其軸可自由自轉。
本實用新型是這樣運行的:外動力輸入帶動定位板凸輪與定位軸凸輪轉動,定位板凸輪的凸面頂觸心軸移動,使得定位板伸出槽孔,架住版塊,因為定位板凸輪與定位軸凸輪圓周定位相差180度,此時定位軸凸輪的凹面頂觸另一心軸,心軸依靠復位彈簧回收,帶動定位軸縮回,使得架于定位軸與定位板之間的版塊落入到輸送帶上;當定位板凸輪與定位軸凸輪繼續同步轉動180度時,定位板回收,定位軸伸出定位孔,使得上面的版塊落下并架于定位軸上,循環往復,不斷實現自動落料。定位軸與定位板的間距可以通過支架及定位板活動調節來變化,這樣可以適應不同高度版塊與不同包裝數量的變化需求。
圖1為本實用新型俯視剖面示意圖。
圖2為本實用新型A-A剖面示意圖。
以下結合附圖進一步描述實施例:
實際上,圖中的左右的機構是完全對稱的,因為考慮到能使結構清楚表現,實際上圖1已經做了折線剖。機架13呈兩個“L”對稱固定,兩者間隔一定距離用于放置版塊15,也可在其上加一料斗14(如圖2所示)。如圖1所示包裝機上輸送帶的動力機構將一部份動力通過兩個錐形齒輪1傳送給定位板凸輪3與定位軸凸輪2,使得四個凸輪同步轉動,但定位板凸輪3與定位軸凸輪2的初始圓周定位角度相差180度,在以后運轉中也始終保持180度。與每個定位板凸輪、定位軸凸輪對應的心軸4滑配于軸架6的心軸孔5中,軸架6固定在機架13上,每個心軸4一端通過一能自由轉動的滾輪11頂觸于凸輪面上,定位板凸輪對應的心軸另一端設置定位板7,定位板穿過設置于機架上的槽孔8(見圖2),定位軸凸輪對應的心軸另一端固定定位軸10,定位軸穿過設置于機架上的定位孔9。如圖2所示,為了適應不同高度版塊與不同包裝數量的變化需求,在槽孔8一向用螺栓方式固定一支架16,定位板也以螺釘方式定位在心軸一端,在支架上開通孔,定位板先穿架于支架通孔后再穿過機架的槽孔8,這樣通過松開螺栓與螺釘,來調節定位板的上下位置。當凸輪的凹面與心軸接觸時,為使心軸復位,必須在心軸與軸架之間設置復位彈簧12,本實施例采用的方式是這樣的:將心軸4設計成階梯形,軸架上的心軸孔5設計成階梯形,兩階梯之間設置復位彈簧12。
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