[實用新型]防盜的車鎖

無效

• 申請號: 01224512.7
• 申請日: 2001-05-25
• 公開（公告）號: CN2477775Y
• 公開（公告）日: 2002-02-20
• 發明（設計）人: 吳文杰
• 申請（專利權）人: 弼勝企業股份有限公司
• 主分類號: E05B71/00
• 分類號: E05B71/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司
• 代理人: 劉朝華

本實用新型是有關于一種防盜的車鎖，特別是指一種于座體的凹室內設有擋板，通過擋板遮蔽設于座體凹室內的固接元件，可防止竊賊直接使用工具將鎖具從車輪上拆除，確實達到防盜的功效。

傳統的車鎖1如圖1-圖3所示，其主要設有一鎖殼I0、一鎖座11、一鎖板12、一固定座13及鑰匙14等構件所組成，其鎖殼I0、鎖座11及鎖板12均設呈彎弧形，鎖板12設置于鎖殼I0內，其一側的推板120由鎖殼I0側壁的滑槽I00外伸設置，固定座13上設有二穿孔130，鑰匙14插掣于鎖殼I0的滑槽I00內，并插入鎖板12的插掣槽內，使內置的鎖扣組件(圖中未示)形成開放狀態，以扳動鎖板12的推板120于鎖殼I0的滑槽I00內滑移，使鎖板12得以呈外伸上鎖或內收開鎖的狀態。傳統車鎖1在組裝時，參閱第三圖所示，將固定座13的穿孔130對應于車輪的輪軸15，且橫向置入，通過螺帽16的螺固將車鎖1組裝在車輪的旁側，當車鎖1的鎖板12收藏在鎖殼10內時，為開鎖狀態，機車可自由行進；當將鎖板12外伸入輪輻間時，為上鎖狀態，車輪無法轉動，即可達到防盜的功效。其主要缺陷在于：

傳統車鎖1組設于車輪旁側，其螺固組件均為外露鎖固，竊賊在無法開啟鎖具的狀況下，僅須以工具將螺固組件拆除，將整組車鎖1從車輪上拆除，即可竊取車輛，故傳統車鎖1的組裝無法確實達到防盜的功效。

針對上述缺陷，本發明人本著多年的從業經驗，潛心研究和改良，創造出本實用新型的技術方案。

本實用新型的主要目的在于提供一種防盜的車鎖，通過座體的凹室內設有擋板，可遮蔽鎖具組設于車輪前叉桿上的固接元件，克服現有技術的弊端，達到防止竊賊將鎖具從車輪的前叉桿上拆除，具有極佳防盜功效的目的。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種防盜的車鎖，包括鎖殼、座體、鎖板、固定座及鑰匙，其特征在于：座體的凹室內設有供固接元件穿伸的多數穿孔，該座體后方凸設有鎖座；該凹室內設有容槽延伸至鎖座內，該容槽下方切設有滑槽，容槽內設有鎖扣組件，該滑槽內設置的鎖桿的前端部樞設有推板，該推板與鎖桿的樞接處設有卷簧，該鎖桿的頂面設有嵌槽，該推板的頂面設有切槽，該鎖座的壁面設有鑰匙插孔貫通至容槽內，并與鎖扣組件相對應，該座體的側壁設有切口；擋板設置于該座體的凹室內，該擋板的底緣設有切口并形成擋面；固定板蓋設于該座體的凹室上，該固定板配合座體的各穿孔處設有透孔，對應于該滑槽位置處設有穿槽，該固定板的周邊設有多數穿孔供固接元件穿伸固設于座體上；束環套設于車輪的前叉桿上，并通過座體的固接元件相鎖固。

該座體的凹室內設有抵板及定位板體，供擋體抵頂定位于凹室內并靠持滑移。該擋板的側邊相對該切口及穿孔的位置處設有切口。

本實用新型的主要優點是防止竊賊將鎖具從車輪的前叉桿上拆除，具極佳防盜的功效。

下面結合較佳實施冽和附圖進一步說明。

圖1為傳統車鎖的立體示意圖。

圖2為傳統車鎖的鎖板外伸示意圖。

圖3為傳統車鎖的使用狀態示意圖。

圖4為本實用新型的分解示意圖。

圖5為本實用新型鎖具與殼罩的分解示意圖。

圖6為本實用新型的組合示意圖。

圖7為本實用新型的組合剖視示意圖。

圖8為本實用新型的擋板擋阻于固接元件及各穿孔的示意圖。

圖9為本實用新型的擋板對正推板切槽的剖視示意圖。

圖10為本實用新型的擋板向外抽拉的示意圖。

圖11為本實用新型的使用狀態示意圖。

圖12為本實用新型的鎖扣狀態示意圖。

參閱圖4-圖12所示，本實用新型主要包括在座體2設有一凹室20，凹室20內凸設有抵板200及定位板體201，于凹室20內的抵板200的上方設有二長穿孔202，長穿孔202可供固接元件203穿伸，于凹室20內的定位板體20I中間設有一穿孔204，凹室20內下方固設有一磁鐵21，座體2的后方一側凸設有鎖座22，于凹室20內的一側設有容槽23延伸至鎖座22內部，容槽23下方切設有一滑槽24，容槽23內設有鎖扣組件25，滑槽24內設置有鎖桿26，鎖桿26的前端部樞設有一推板27，推板27與鎖桿26的樞接處設有卷簧270，推板27的頂面設有一切槽271，鎖座22的側壁面設有一鑰匙插孔28貫通至容槽23內，座體2的側壁設有一切口29。擋板3設置于座體2的凹室20內，并靠持于抵板200及定位板體20I上，擋板3的底緣設有一切口30，形成一擋面31，擋板3近側邊設有一穿孔32；