[實用新型]一種剎車器結構改良

無效

• 申請號: 01223620.9
• 申請日: 2001-05-11
• 公開（公告）號: CN2480278Y
• 公開（公告）日: 2002-03-06
• 發明（設計）人: 吳奇謀
• 申請（專利權）人: 吳奇謀
• 主分類號: B62L1/02
• 分類號: B62L1/02
• 代理公司: 北京北新智誠專利代理有限公司
• 代理人: 閻立德

本實用新型屬于一種剎車器。

目前，市場上的剎車器結構可分為三種：第一類為轂式剎車結構，其內部設計有剎車鼓可產生全面性的剎車夾摯面積為其最大優點，但該結構設計復雜而零件多成本高、水分或異物易滲入內部零件致剎車效果不佳而易打滑，因此剎車來令組將受到影響，例如來令組內產生銹蝕現象，對于該剎車器作用及壽命將有損害。第二種為夾式剎車結構，其優點系為零組件少、成本低而市場接受度高，其缺點為零組件外露裝設易生銹蝕，該剎車來令容易直接觸水份和油份，導致剎車易于滑動失靈，又該夾式剎車結構其夾摯輪圈摯動點為一圓周的少許部分亦即剎車來令夾摯輪圈夾摯面積很小，無法抵消整個圓即車輪圈的動態離心力，故剎車時會產生沖撞力而有打滑現象，陰雨天時該夾式剎車結構對于使用的消費者而言，生命安全隱憂存在。第三類為碟式剎車結構，采用剎車碟的設計，其優點為剎車效果佳、剎車靈敏度高，其缺點為必須按時補充液壓油、組裝或維修皆頗為費時、必須由專門技術人員進行組裝維修、成本昂貴僅適用于高價位車種；因此，雨水或空氣中的水份與灰塵異物，實為影響各種剎車器結構效能的最主要因素因現各種剎車器結構跟本無法完全阻絕水份與灰塵異物進入，無法使剎車來令片保持干燥及干凈，而維持正常的剎車效能。

本實用新型的目的是設計一種剎車器結構改良，主要系針對當前轂式剎車器的剎車鼓與剎車盤蓋組間組合后的縫隙予以改良，使其日后可以達到防止雨水滲入或異物塵土落入剎車來令組內造成損害問題予以克服。

本實用新型主要是將剎車鼓的一端鼓緣卷制成一卷唇，藉由卷唇來徹底阻絕雨水或異物落入剎車機構來令組內，同時整個雨水或異物塵土留置于該卷唇緣的阻絕口上，因車輪圓轉動時產生離心力作用順勢將上述的雨水或異物塵土甩開，來達成前述目的及效果，維護消費者使用的安全與便利，并提高廠商于制造設計上的突破。

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1為已知產品的鼓緣剖面示意圖。

圖2為本實用新型的剎車結構改良分解示意圖。

圖3為本實用新型的剎車結構改良組合示意圖。

圖4為本實用新型的卷唇緣剖面示意圖。

圖5為本實用新型剎車鼓的卷唇緣示意圖。

圖6為本實用新型的實施例示意圖。

如圖1所示：傳統結構在使用上于剎車鼓A鼓緣A，與來令盤蓋組B’的蓋緣B，間將產生縫隙C，而組合后所產生縫隙C，當有液體或異物例如雨水、塵土落到此處時，則液體或塵土將由此縫隙進入到剎車來令組D內，因此剎車來令組D將受到影響該剎車器作用及壽命將有損害。

如圖2所示：本實用新型的剎車結構改良分解示意圖，該剎車器由一剎車鼓1及一剎車機構2所組成，而剎車鼓工內則固接有套管121及軸承組12，于兩側各固接有一花盤122、122’，其中一花盤122外則固接有牙套123，供與齒盤組合，另一花盤122’，外則設有剎車機構2，剎車機構2由剎車來令組21裝置于來令盤蓋22上所組成，剎車來令組21置入于剎車鼓1一側內，于該剎車鼓1的一側鼓緣11處加工制成為一卷唇緣111，將該卷唇緣111恰位于來令盤蓋22的蓋緣221下方，利用該卷唇緣111與蓋緣221形成一密閉的阻絕口1111，利用離心力作用，可以有效阻隔液體或異物滲落于剎車來令組21內，影響剎車作用及使用壽命。

如圖3所示，本實用新型的剎車結構改良組合示意圖，該卷唇緣111的阻絕口1111恰位于來令盤蓋22的蓋緣221下方。

如圖4所示，本實用新型的卷唇緣剖面示意圖，該卷唇緣111的阻絕口1111得以有效阻隔液體或異物，因為液體或異物順勢地進入該卷唇緣的空隙C，而不能流入卷唇緣的阻絕口1111，更因離心力作用使得液體或異物不致存留，而滲落于剎車來令組21內影響剎車作用。

如圖5所示：本實用新型剎車鼓的卷唇緣示意圖，該卷唇緣111形成阻絕口1111，同時整個雨水或異物塵土留置于該卷唇緣111的阻絕口1111上，因車輪圓轉動時產生離心力作用順勢將上述的雨水或異物塵土甩開，來達成前述目的及效果，維護消費者使用的安全與便利，并提高廠商制造設計上的突破。

如圖6所示，本實用新型的實施例示意圖，系本實用新型的剎車器結構改良，安裝于車輪3上。

綜上所述，本實用新型為一種剎車器結構改良，該剎車鼓內則固接有套管及軸承組，于兩側各固接有一花盤，一花盤外側固接有牙套供與齒盤組合，另一花盤外則設有剎車機構，剎車機構由剎車來令組裝置于來令盤蓋上所組成，剎車來令組置入于剎車鼓一側內；該剎車鼓的一側鼓緣處制成為一卷唇緣，而卷唇緣恰位于來令盤蓋的蓋緣下方，由增設卷唇緣再與蓋緣形成一密閉的阻絕口。所述的，該卷唇緣的卷幅而視需求而定。可由卷唇來阻絕雨水或異物落入剎車機構來令組內，達到強化剎車作用及增長使用壽命的功效，并提高廠商于制造設計上的突破。