[實用新型]雜物電梯自動廳門

無效

• 申請號: 01223520.2
• 申請日: 2001-05-14
• 公開（公告）號: CN2486525Y
• 公開（公告）日: 2002-04-17
• 發明（設計）人: 田波
• 申請（專利權）人: 北京希望電梯有限責任公司
• 主分類號: B66B13/00
• 分類號: B66B13/00
• 代理公司: 北京雙收專利事務所
• 代理人: 夏晏平

本實用新型涉及一種雜物電梯自動廳門。

目前所使用的裝載貨物的雜物電梯的動力傳動機構，主要包含兩個門輪和兩條門繩，兩個門輪通過各自的軸分別固定在門導軌內側，兩根門繩分別繞過各自的門輪，相距較近的兩根門繩的末端分別與上門固定，相距較遠的兩根門繩的末端分別與下門固定。其操作過程是在電梯到站時，只能用手將電梯上下門打開，用手拽著上門向上運動時，繞過門輪與下門固定的門繩依靠下門自重同時向下運動，將電梯門完全打開，進行貨物的裝卸操作；在關閉電梯門時，用手拉動上門，繞過門輪與下門固定的門繩拉動下門，將電梯門完全關閉。這種操作不僅費時費工、增加了勞動強度，而且手動開門用力不均，電梯門關閉不平穩，容易損壞門機構，影響電梯的正常運行。為了解決上述問題，本實用新型對此進行了改進。

本實用新型的目的在于提供一種省時省力、廳門開關平穩、電梯故障率顯著降低、自動化程度明顯提高的雜物電梯自動廳門。

本實用新型所述的雜物電梯自動廳門，包含電梯門組件、滑軌組件和動力傳動組件；其中電梯門組件包含由上、下門框3、4和左、右門框5、6構成的門框結構以及裝在門框結構后面的上門1和下門2；滑軌組件包含兩根門導軌8、兩根橫梁7和門機架9，上述兩根門導軌8的上端分別與上述門機架9下部固定，上述兩根橫梁7分別在上門1和下門2的外側，通過各個橫梁7的兩端與兩根門導軌8固定，所述的上門1和下門2可滑動地安裝在兩滑軌8之間；動力傳動組件包含兩個門輪10、11和兩條門繩12，兩個門輪10、11通過各自的軸分別固定在靠近門導軌8內側的門機架9上，兩根門繩12分別繞過各自的門輪10、11，相距較近的兩根門繩12的末端分別與上門1固定，相距較遠的兩根門繩12的末端分別與下門2固定，一可雙向轉動的電動機軸穿過門輪10左上方的門機架9可轉動地安裝有一主動鏈輪13；一導向輪14可轉動地安裝在軸上，該軸固定在門輪10右下方的門機架9上；兩個副鏈輪15、16可轉動的分別安裝在門輪10、11和門機架9之間的軸24上；一環形鏈條17順序地繞過主動鏈輪13、副鏈輪15、導向輪14和副鏈輪16構成一個封閉的傳動機構；一操作盤18固定在左或右門框5、6上，操作盤18與電動機19電連接。

本實用新型所述的雜物電梯自動廳門，其中，所述副鏈輪15、16通過銷釘20和軸套21分別與門輪10、11構成整體。

本實用新型所述的雜物電梯自動廳門，其中，在所述門輪10、11的前面安裝有護板23。

本實用新型所述的雜物電梯自動廳門，是在現有技術中的動力傳動機構中增加了電動機19、與電動機19同軸的主動鏈輪13、副鏈輪15、導向輪14和副鏈輪16以及環形鏈條17，通過將環形鏈條17繞過主動鏈輪13、副鏈輪15、導向輪14和副鏈輪16，構成一個封閉的動力傳動機構，通過控制電動機19的運動，控制動力傳動機構的運行，以自動地控制電梯廳門的開關，從而實現節省勞動時間，減小勞動強度，由于門輪10、11上的作用力相同，方向相反，受力均衡，故電梯開關門平穩，不容易損壞門機構，確保電梯正常運行的目的。

圖1表示本發明中雜物電梯自動廳門的整體結構示意圖；

圖2表示圖1的左側視圖；

圖3表示圖2中C部分的放大圖；

圖4表示圖1中A-A向剖視圖；

圖5表示圖1中B-B向剖視圖。