[實用新型]多功能隨車平臺

無效

• 申請號: 01222679.3
• 申請日: 2001-05-17
• 公開（公告）號: CN2487603Y
• 公開（公告）日: 2002-04-24
• 發明（設計）人: 郭明
• 申請（專利權）人: 郭明
• 主分類號: B60R5/00
• 分類號: B60R5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種多功能隨車平臺其特征是：矩形平臺主、付板用活頁鉸連接，兩板平面連接時用固定銷剛性穩定，主、付板固定在有萬向輪的承載框架上，由板面設施、承載框架設施和功配抽屜、功配箱內的附助專配器物三部分組成。

2.根據權利要求1所述的多功能隨車平臺其特征是：活頁、固定銷孔分別按置在矩形主、付板的長、寬一側，使其可按需或橫、或豎連接，并可一體或分體獨立使用。

3.根據權利要求1所述的多功能隨車平臺其特征是：矩形平臺主板或付板的二分之一處可獨立設計活頁。

4.根據權利要求1所述的多功能隨車平臺其特征是：平臺板面設施有橫、豎對偶相接的安全扣帶、板寬的一側有可90度閉合的彈簧托架、主板的左上角按置聲光報警器、右上角按置時鐘、板面設計圖案標志。

5.根據權利要求1所述的多功能隨車平臺其特征是：主、付板各有獨立的承載框架及設施，獨立框架長的一端有一只伸縮把手、中間橫筋處按置二根蓬布支撐桿、周角共有八個功能螺孔、框架上有二個靠背支撐螺孔、由框架分隔并導軌的儲放附助專配器物的四只功配抽屜和二只功配箱，所有可拆式旋接件的內、外螺紋匹配。

6.根據權利要求1所述的多功能隨車平臺其特征是：當主、付板以百頁為軸連接時，其夾角大小由對偶相扣的安全扣帶調節固定，其離地支撐的高低、滑動與不滑動、靠板的穩定性，由置于功配抽屜內的萬向彎節、伸縮腳與萬向輪按需旋接后，再與功能螺孔或靠背支撐螺孔旋接。

7.根據權利要求1所述的多功能隨車平臺其特征是：置于功配抽屜內的螺柄傘與萬向彎節旋接后，可與功能螺孔旋接。

8.根據權利要求1所述的多功能隨車平臺其特征是：蓬布支撐桿的端頭與蓬布旋接，端尾可與伸縮腳旋接后，再與功能螺孔旋接。

9.根據權利要求1所述的多功能隨車平臺其特征是：伸縮把手與承載框架偶合，偶合軌道設有數個銷孔，由伸縮把手拉出、縮進調節長短，當主、付板分體平推使用時，其滑輪裝置由伸縮腳與萬向輪旋接后，再與功能螺孔旋接。

10.根據權利要求1所述的多功能隨車平臺其特征是：置于功配箱內的替換式舒適靠墊與功能螺孔穿綁連接，兩板平面連接時，其離地支撐的高低、滑動與不滑動，由伸縮腳與萬向輪按需旋接后，再與功能螺孔旋接。

11.根據權利要求1所述的多功能隨車平臺其特征是：置于主板功配抽屜內的燈源，采用車載蓄電池或外接干電池供電，燈源的高低、角度變換采用萬向伸縮裝置。

12.根據權利要求1所述的多功能隨車平臺其特征是：置于功配箱內的帶書寫筆的卷式便攜標志牌與主、付板的功能螺孔穿綁連接，當主、付板一體擱撐使用時，其穩定性由安全扣帶調節；當主、付板分體擱撐使用時，由伸縮腳與功能螺孔旋接固定。