[實(shí)用新型]內(nèi)螺桿壓板壓緊水平極板鉛酸動(dòng)力蓄電池

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 01222387.5
• 申請(qǐng)日: 2001-09-10
• 公開（公告）號(hào): CN2509730Y
• 公開（公告）日: 2002-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋海成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 宋海成
• 主分類號(hào): H01M4/14
• 分類號(hào): H01M4/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及鉛酸蓄電池的改進(jìn)和提高。

現(xiàn)有技術(shù)鉛酸蓄電池的極群一般都采用松裝結(jié)構(gòu)，但這種結(jié)構(gòu)導(dǎo)致鉛酸蓄電池大電流充放電時(shí)極板彎曲變形，活性物質(zhì)脫落，使用壽命短暫，已無法滿足電動(dòng)車輛發(fā)展對(duì)動(dòng)力蓄電池的需要。

本實(shí)用新型的目的是：提供一種內(nèi)螺桿壓板壓緊水平極板鉛酸動(dòng)力蓄電池，克服現(xiàn)有技術(shù)鉛酸電池極板變形、壽命短暫的缺點(diǎn)，從而全面滿足電動(dòng)車輛發(fā)展對(duì)動(dòng)力蓄電池的需要。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：采用穿過極群的內(nèi)螺桿結(jié)構(gòu)，通過壓板對(duì)水平極板鉛酸蓄電池的極群進(jìn)行壓緊和固定，使用彈性橡膠隔板，使大電流充放電時(shí)極板的彎曲變形得到控制，同時(shí)彈性橡膠隔板始終對(duì)活性物質(zhì)保持一定壓力，使之與板柵緊密結(jié)合，從而大幅度提高鉛酸蓄電池的使用壽命和充放電性能。

本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比，比容量提高20％，比功率提高30％，大電流充放電能力提高50％，使用壽命提高2倍。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖

本實(shí)用新型包括：正極柱(1)、密封閥(2)、負(fù)極柱(3)、上蓋(4)、內(nèi)螺桿螺母(5)、壓板(6)、內(nèi)螺桿(7)、負(fù)極板(8)、正極板(9)、隔板(10)、電池殼(11)和電解液(12)。

下面結(jié)合圖1說明本實(shí)用新型的實(shí)施例：

1、正極柱(1)、負(fù)極柱(2)用低銻鉛合金鑄造。

2、上蓋(4)、內(nèi)螺桿螺母(5)、壓板(6)、內(nèi)螺桿(7)、電池殼(11)采用高強(qiáng)度塑料注塑制造。

3、在正極板(9)、負(fù)極板(8)和隔板(10)上預(yù)留中心孔。

4、隔板(10)采用高彈性微孔橡膠制造。

5、先將內(nèi)螺桿(7)旋緊在電池殼(11)的螺紋孔內(nèi)，將焊接完成的極群穿過內(nèi)螺桿(7)裝進(jìn)外殼。

6、用壓板(6)壓住極群的上部，將內(nèi)螺桿螺母(5)擰緊，對(duì)極群形成有壓力的緊固定。

7、蓋好上蓋(4)，用環(huán)氧膠密封極柱孔，電解液(12)采用現(xiàn)有技術(shù)配制，即可實(shí)施本實(shí)用新型。