[實用新型]礦車防跑裝置

無效

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• 申請日: 2001-04-12
• 公開（公告）號: CN2494301Y
• 公開（公告）日: 2002-06-05
• 發(fā)明（設計）人: 劉仁龍
• 申請（專利權）人: 劉仁龍
• 主分類號: B61D11/00
• 分類號: B61D11/00;B61H7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種礦車防跑裝置，其特征在于主要包括控制銷軸、逆止桿等，所述的控制銷軸為相同的兩個，為左右對稱、中部直徑大、兩邊直徑小的階梯軸，其中部直徑大的一段外柱面是由部分圓柱面和一個與其軸線相平行的平面所組成；所述的逆止桿為矩形長桿體，為相同的兩對；每對逆止桿水平配置，左右平行相對，其一端分別與一個控制銷軸的兩端頭垂直固接，使控制銷軸中部直徑大的一段的平面朝向逆止桿，并使逆止桿與該平面相垂直，同時使控制銷軸軸線與每對逆止桿在同一個水平面上，所述的礦車的兩對碰頭，每對碰頭在前插銷和后插銷的外側，分別有與礦車車體軸線相垂直的同心的通孔；所述的兩個控制銷軸分別與車體軸線相垂直水平配置于礦車碰頭座內拉條的上部、礦車前插銷和后插銷的外側，其中部直徑大的一段的平面部分與礦車前插銷和后插銷外柱面平行相靠，其兩邊直徑小部分的外柱面分別與碰頭上的通孔配合，并使與其端部相固接的逆止桿在碰頭通孔外。

2、根據權利要求1所述的一種礦車防跑裝置，其特征在于分別有兩個調整塊和鉸接銷，所述的調整塊是一個上部具有水平通孔的矩形體，其下部為與通孔方向相垂直的勾形，其通孔與鉸接銷鉸接；所述的兩個鉸接銷分別位于礦車車體兩側，分前后與車體的外側面水平固接，并使前后每對逆止桿其中的一個的另一端置于與鉸接銷鉸接的調整塊下部的勾內。

3、根據權利要求2所述的一種礦車防跑裝置，其特征在于有一個長桿形的手柄，其一端朝上，另一端與調整塊固接。