[實(shí)用新型]超高速多級(jí)離心式鼓風(fēng)機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 01220304.1
• 申請(qǐng)日: 2001-04-26
• 公開（公告）號(hào): CN2527751Y
• 公開（公告）日: 2002-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李明賢;王慶祿;蔡明灼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李明賢;王慶祿;蔡明灼
• 主分類號(hào): F04D25/08
• 分類號(hào): F04D25/08;F04D29/28
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型在于提供流量為12-15m³/h、排氣全壓為30000～35000Pa的三級(jí)(二動(dòng)一靜)、轉(zhuǎn)速為20000r/min、葉輪直徑為125mm的鼓風(fēng)機(jī)，稱為超高速多級(jí)離心式鼓風(fēng)機(jī)。該鼓風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于科研、環(huán)保、噴涂、采樣、清理、污水處理、辦公服務(wù)等方面。

根據(jù)通風(fēng)機(jī)相似原理，在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，當(dāng)比重和葉輪直徑不變，改變轉(zhuǎn)速，則流量與轉(zhuǎn)速比的一次方成正比，全壓與轉(zhuǎn)速比的二次方成正比；當(dāng)比重和轉(zhuǎn)速不變，改變?nèi)~輪直徑，則流量與直徑比的三次方成正比，全壓與直徑比的二次方成正比。在現(xiàn)有技術(shù)條件下，在3000r/min同步電機(jī)轉(zhuǎn)速下，要達(dá)到上述壓力要求，可采取增加葉輪直徑和級(jí)數(shù)，或者以極其復(fù)雜的增速裝置提高葉輪軸的轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)。增加葉輪直徑，則流量與葉輪直徑比的三次方成正比。要達(dá)到上述流量要求，則葉輪直徑要小，且葉輪寬度也要小。葉輪直徑小，則其壓力也小。要提高壓力，則需增加級(jí)數(shù)。級(jí)數(shù)增加，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，葉輪寬度小，其制造工藝難度增加，或過(guò)小的寬度，無(wú)法制造。

總之，在現(xiàn)有技術(shù)條件下，要實(shí)現(xiàn)上述參數(shù)要求，其結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，制造困難，效率低，級(jí)數(shù)增加，外形尺寸較大，重量重，甚至從制造工藝上，可能難于實(shí)現(xiàn)。

本實(shí)用新型的目的，在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，采用一種20000r/min的三級(jí)離心式鼓風(fēng)機(jī)來(lái)達(dá)到流量12～15m³/h，壓力30000～35000Pa的性能參數(shù)要求。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、重量輕、外形尺寸小，可連續(xù)工作且維修方便，成本低等特點(diǎn)。

本實(shí)用新型的附圖圖面說(shuō)明如下：

圖1超高速多級(jí)離心式鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)及空氣流程圖。

圖2是動(dòng)葉輪結(jié)構(gòu)圖。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案為：參看圖1，空氣由進(jìn)風(fēng)口1進(jìn)入，通過(guò)一級(jí)動(dòng)葉輪2獲得能量，即壓力增加，經(jīng)靜葉輪3(又稱導(dǎo)向器)導(dǎo)入二級(jí)動(dòng)葉輪4，再次獲得能量，進(jìn)入機(jī)殼5，從排氣口排出。

本實(shí)用新型相比于現(xiàn)有技術(shù)具有下列優(yōu)點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠，效率高，制造簡(jiǎn)單、方便；

2、采用20000r/min電機(jī)，整機(jī)體積小，重量輕，整機(jī)重量3Kg；

3、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，維修方便；

4、整機(jī)價(jià)格低，運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用低，總投資少。

本實(shí)用新型結(jié)合附圖進(jìn)一步描述：在圖1中，超高速多級(jí)離心式鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)，由進(jìn)風(fēng)口1、一級(jí)動(dòng)葉輪2、靜葉輪3(又稱導(dǎo)向器)、二級(jí)動(dòng)葉輪4、機(jī)殼5、電機(jī)6、一級(jí)機(jī)殼7、二級(jí)機(jī)殼8、隔離套9、調(diào)整墊10、電機(jī)軸11等組成。一級(jí)機(jī)殼7與一級(jí)動(dòng)葉輪2組成一級(jí)結(jié)構(gòu)；二級(jí)機(jī)殼8與二級(jí)動(dòng)葉輪4組成二級(jí)結(jié)構(gòu)，同時(shí)，二級(jí)機(jī)殼8上裝有靜葉輪3，構(gòu)成導(dǎo)流裝置；機(jī)殼5與電機(jī)6組成動(dòng)力與排氣出風(fēng)口結(jié)構(gòu)；隔離套9、調(diào)整墊10是用來(lái)調(diào)整機(jī)殼和動(dòng)葉輪的間隙尺寸a，并且與機(jī)殼、動(dòng)葉輪成為一個(gè)級(jí)的組成部分。一、二級(jí)機(jī)殼為圓形，其互相聯(lián)接靠外殼的過(guò)盈量緊配合。同樣，二級(jí)機(jī)殼8與機(jī)殼5之間的聯(lián)接，也是靠外殼的過(guò)盈量緊配合。二級(jí)機(jī)殼8上裝的靜葉輪3，靜葉輪又稱導(dǎo)向器，是將葉輪送出帶有壓力的空氣導(dǎo)向下一級(jí)動(dòng)葉輪。

上述結(jié)構(gòu)的零件裝配關(guān)系是：電機(jī)6與機(jī)殼5裝緊，在電機(jī)軸11裝上調(diào)整墊10，二級(jí)動(dòng)葉輪4，二級(jí)機(jī)殼8，隔離套9，一級(jí)動(dòng)葉輪2，裝上一級(jí)機(jī)殼7和進(jìn)風(fēng)口1。

當(dāng)電機(jī)6啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，空氣由進(jìn)風(fēng)口1進(jìn)入，經(jīng)過(guò)一級(jí)動(dòng)葉輪2旋轉(zhuǎn)，獲得能量(即提高壓力)并排出，經(jīng)過(guò)靜葉輪3將帶壓空氣導(dǎo)入二級(jí)動(dòng)葉輪4，經(jīng)葉輪旋轉(zhuǎn)，再一次獲得能量，空氣壓力達(dá)30000～35000Pa，高壓空氣從機(jī)殼5的排風(fēng)口排出。

圖2是動(dòng)葉輪的結(jié)構(gòu)圖。葉輪的前盤1，后盤3均為平盤，葉片2為后向圓弧葉片，共6片，彎曲半徑R為40mm，葉輪寬度b＝7mm，葉輪直徑D為125mm，葉片出口角α為26°24′。就葉輪直徑還是葉輪寬度數(shù)值，在此類多級(jí)離心式鼓風(fēng)機(jī)平盤葉輪設(shè)計(jì)和制造上都是很小的。如果數(shù)值再小，則制造工藝將難于實(shí)現(xiàn)。

電機(jī)6采用非碳刷式超高速電機(jī)，單相，功率350W，轉(zhuǎn)速20000r/min，連續(xù)工作。