[實用新型]玩具滑板車的回力輪軸組件無效
| 申請號: | 01220153.7 | 申請日: | 2001-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN2480034Y | 公開(公告)日: | 2002-03-06 |
| 發明(設計)人: | 林春火 | 申請(專利權)人: | 林春火 |
| 主分類號: | A63H17/00 | 分類號: | A63H17/00 |
| 代理公司: | 北京科龍環宇專利事務所 | 代理人: | 孫皓晨 |
| 地址: | 中國*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 玩具 滑板 輪軸 組件 | ||
本實用新型涉及一種玩具滑板車,特別是涉及一種玩具滑板車的回力輪軸組件。
對現有的回力玩具車而言,沒有任何一種以滑板車的造形為重點;若有,也只是一種針對滑板車的外形所制成的飾品,其僅單純具有擺飾的功效,無法提供使用者不同選擇的玩耍樂趣。
本實用新型的目的是提供一種玩具滑板車的回力輪軸組件,不僅具有擺飾的功效而且還具有玩具滑板回力輪軸組件的功效。
根據本實用新型,玩具滑板車的回力輪軸組件,由具有前輪與底座的滑板車本體、以及鎖設于本體底瑞的回力輪組所組成;其中:本體于底端兩側,分別往下延伸有側擋緣,且側擋緣上另設有一供回力輪組穿設定位的讓孔;回力輪組由鎖設于本體底座下方的承座,以及嵌合于承座內的回力座所組成,承座于中段凹設一承接部,且承接部兩側設有卡槽,藉以將兩側亦設有相對卡榫的回力座嵌合定位;回力座與承座嵌入后,回力座恰可藉兩側的轉輪限位于承接部上,且轉輪與接合部側端留有間隙,以避免轉彎時,回力座與承座產生卡死的情形。
下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明,以便于理解本實用新型的結構、特征、功效及其目的。
圖1是本實用新型的立體分解圖。
圖2是本實用新型的立體組合圖。????
圖3是本實用新型的平面剖示圖。
圖4A是承座與回力座接合前的動作實施圖。
圖4B是承座與回力座接合時的動作實施圖。
圖4C是承座與回力座接合后的動作實施圖。
圖5是本實用新型的仰視圖。
在附圖中,各標號分別是:
本體1,前叉桿11,把手12,前輪13,底座14,定位弧15,側擋緣16,讓孔161,回力輪組2,承座21,承接部211,卡槽212,回力座22b,卡榫221。
從圖1至圖3的圖示中,可清楚了解本實用新型的結構。本實用新型由滑板車本體1、以及藉螺栓P鎖設于本體底端的回力輪組2所組成;其中:
該本體1于前叉桿11上方橫向凸伸有把手12,且前叉桿體1上底瑞樞設有前輪13,并于前叉桿11的凸伸段鎖設有滑板車的底座14:該本體的底座14底面,略凹設一限制回力輪組2前后移動的定位弧15;又本體1于底端兩側,分別往下延伸有側擋緣16,藉以限制回力輪組2左右移動,且側擋緣16上另設有一供回力輪組穿設定位的讓孔161。
該回力輪組2由鎖設于本體底座下方的承座21,以及嵌合于承座內的回力座22所組成;又該承座21于中段凹設一承接部211,且承接部211兩側設有卡槽212,藉以將兩側亦設有相對卡榫221的回力座22嵌合定位。
圖4A-4C和圖5是本實用新型的動作實施圖,該回力座22與承座21嵌入后,回力座22恰可藉兩側的轉輪23限位于承接部211上,并于轉輪23與接合部211側瑞間尚留有間隙S(如第五圖),以提供回力座22可于承座21上略微左右移動,避免轉彎時回力座22與承座21產生卡死的情形,而影響玩具滑板車的滑行者;該玩具滑板車藉由內部設有回力輪組2,而可于略微往后時預先儲存動力,并于松手后,啟動車體往前回力滑行,藉此,提供使用者一種兼具擺飾與玩具功效的玩具滑板車的回力輪軸組件。
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