[實用新型]并聯(lián)式階梯格柵除污機無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 01217930.2 | 申請日: | 2001-03-17 |
| 公開(公告)號: | CN2467574Y | 公開(公告)日: | 2001-12-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡蘇明;周強;費春江 | 申請(專利權(quán))人: | 胡蘇明 |
| 主分類號: | E02B15/06 | 分類號: | E02B15/06 |
| 代理公司: | 宜興市天宇專利事務(wù)所 | 代理人: | 曹衛(wèi)華,秦紹清 |
| 地址: | 214200 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 并聯(lián) 階梯 格柵 | ||
本實用新型涉及一種清除水中漂浮物的除污裝置,尤指一種格柵除污機。
格柵除污機作為一種給排水設(shè)備,起著攔截和收集污水中粗大懸浮物的作用,目前使用的格柵除污機種類較多,其中以階梯式格柵除污機的應(yīng)用較為廣泛,如中國專利CN95211275闡述的“階梯式機械格柵除污機”,由箱體、定格柵、動格柵和傳動機構(gòu)組成,定格柵為長方形,安裝在箱體的底部并通過箱體安裝于給排水泵站或污水處理廠入水口處,其柵條呈階梯形;動格柵為長方形,安裝在定格柵的后下方,其柵條亦呈階梯形并交叉插入定格柵的柵條間,動格柵可由傳動機構(gòu)驅(qū)動由下至上、由后至前周期運動。雖然階梯式格柵除污機通用性廣,但在使用中也存在不足,表現(xiàn)在:(1)機型小。目前國內(nèi)外生產(chǎn)的傳統(tǒng)階梯式格柵除污機機寬只能達到1500mm,不適宜大規(guī)模的水處理項目,若通過增加臺數(shù)來滿足寬度要求,又會帶來投資大、占地面積多的問題;(2)傳統(tǒng)階梯式格柵除污機通常采用偏心輪傳動,運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的不平衡力能使機身易抖動,給除污機帶來運轉(zhuǎn)不平衡的缺限。
本實用新型正是為了克服上述不足,提供一種運轉(zhuǎn)平衡、大機身的階梯式格柵除污機,能適用于規(guī)模較大的水處理項目。
本實用新型的創(chuàng)新之處在于整機由兩臺單機并聯(lián)組合改進而成,靜柵條設(shè)計為一整體,動柵條分左右兩部分,分別由驅(qū)動機構(gòu)的雙出軸電機通過左右主軸上的回轉(zhuǎn)輪帶動。具體地說,并聯(lián)式階梯格柵除污機,包括箱體、呈交叉式設(shè)置的階梯形靜柵條、動柵條和驅(qū)動機構(gòu),其特征在于箱體由兩臺單機通過驅(qū)動機構(gòu)的雙出軸電機并聯(lián)組合而成,靜柵條呈一整體,動柵條分左右兩部分,所述的左右動柵條分別由雙出軸電機通過左右主軸上的回轉(zhuǎn)輪帶動。一套驅(qū)動裝置的雙出軸電機通過左、右主軸連接兩臺單機,同時將其靜柵條設(shè)計為一體,這樣,兩臺單機就可并聯(lián)組合成一整體,機身寬度大幅提高,可達3500mm,能適宜于大規(guī)模的水處理項目,同單獨使用兩臺除污機相比,降低了成本,大大減少了占地面積。
為了徹底消除運轉(zhuǎn)中因回轉(zhuǎn)輪傳動產(chǎn)生的不平衡力,本實用新型雙出軸電機兩主軸上的左右回轉(zhuǎn)輪的相位差設(shè)計為180°,相差180°的回轉(zhuǎn)輪相位角,使得左右回轉(zhuǎn)輪產(chǎn)生的不平衡力能相互抵消,不僅使設(shè)備運轉(zhuǎn)平穩(wěn),而且無需額外配重,節(jié)約了動力。
本實用新型正是通過一套驅(qū)動機構(gòu)的雙出軸電機使兩臺單機并聯(lián)成一大機身的階梯式格柵除污機,使之能適用于規(guī)模較大的水處理項目,不僅投資成本低、占地面積小,而且通過左右回轉(zhuǎn)輪相位差的設(shè)計,使得整機運轉(zhuǎn)平穩(wěn),節(jié)省動力。
圖1為本實用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型的主軸裝配圖。
下面結(jié)合實施例進一步說明本實用新型。
實施例1,并聯(lián)式階梯格柵除污機,包括箱體(1)、呈交叉式設(shè)置的階梯形靜柵條(2)、動柵條(3)和驅(qū)動機構(gòu)(4),箱體(1)由兩臺單機通過驅(qū)動機構(gòu)(4)的雙出軸電機(41)的左右主軸(51,52)并聯(lián)組合而成,靜柵條(2)呈一整體,動柵條分左右兩部分(31,32),由雙出軸電機(41)左右主軸(51,52)上的回轉(zhuǎn)輪(61,62)帶動。
實施例2,參考實施例1,驅(qū)動機構(gòu)(4)的雙出軸電機(41)左右主軸(51,52)上安裝的左右回轉(zhuǎn)輪(61,62)的相位差設(shè)計成180°。
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