[實用新型]輪心雙向異速驅動器

無效

• 申請號: 01217870.5
• 申請日: 2001-03-15
• 公開（公告）號: CN2473127Y
• 公開（公告）日: 2002-01-23
• 發明（設計）人: 盛林
• 申請（專利權）人: 盛林
• 主分類號: B62M23/00
• 分類號: B62M23/00
• 代理公司: 南京蘇高專利事務所
• 代理人: 柏尚春

本實用新型涉及一種自行車驅動機構，特別是一種輪心雙向異速驅動器。

針對現有自行車后輪驅動、前輪導向的特點，本申請人設計了一種全新概念的前輪驅動、后輪導向的自行車，并申請了實用新型專利，專利申請號為00241174.1。但該自行車所使用的傳動機構不能作異速驅動，其輪轂中軸與車架固定，中軸不做驅動軸。

本實用新型的目的是提供一種可變速的輪心雙向異速驅動器。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：一種輪心雙向異速驅動器，其特征在于它包括驅動軸、聯結軸、大齒輪、小齒輪、大鏈輪、小鏈輪、殼驅動棘輪和軸驅動棘輪；殼驅動棘輪的外套與小鏈輪緊固，其內套與輪轂緊固，軸驅動棘輪的外套與輪轂的另一側緊固；其內套與驅動軸緊固，大齒輪固定在驅動軸上，小齒輪和大鏈輪固定在聯結軸上，大齒輪與小齒輪相嚙合，大鏈輪與小鏈輪通過鏈條傳動配合。本實用新型工作原理是：驅動軸正轉時，軸驅動棘輪的內、外套均正轉，從而帶動輪轂正轉，而大齒輪正轉帶動小齒輪反轉，小齒輪帶動聯結軸進而帶動大鏈輪反轉，大鏈輪帶動小鏈輪反轉，小鏈輪帶動殼驅動棘輪外套反轉，此時，小鏈輪對輪轂不起作用。當驅動軸反轉(倒轉)時，大齒輪反轉，繼而小齒輪、大鏈輪、小鏈輪正轉，殼驅動棘輪的內、外套正轉，從而帶動輪轂正轉，而軸驅動棘輪的內套反轉，外套正轉。當驅動軸靜止不動時，輪轂可正轉、可靜止，但不能反轉，其它部件靜止。

本實用新型與現有技術相比，其顯著優點是：1、變速操作極其方便，且不需要安裝離合器，正向轉動為正常行駛速度，反向轉動即可實現變速轉動。2、該驅動機構既可安裝在前輪上，又可安裝在后輪上，還可在前、后輪上同時安裝，裝配有該驅動器的自行車既可作代步工具，又可作健身器材。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳述：

附圖是本實用新型結構示意圖。

實施例：本實用新型制作的輪心雙向異速驅動器，它包括驅動軸1、聯結軸2、大齒輪3、小齒輪4、大鏈輪5、小鏈輪6、殼驅動棘輪7和軸驅動棘輪8。在驅動軸1的兩側固定有腳踏，軸驅動棘輪8的內套與驅動軸固定，外套與輪轂9固定，殼驅動棘輪7的內套與輪轂9固定，外套與小鏈輪6固定，大齒輪3與驅動軸1固定，小齒輪4和大鏈輪5與聯結軸2固定，且大齒輪3、小齒輪4、大鏈輪5、小鏈輪6形成傳動機構。