[實用新型]摩托車點火防盜裝置

無效

• 申請號: 01217412.2
• 申請日: 2001-02-14
• 公開（公告）號: CN2464954Y
• 公開（公告）日: 2001-12-12
• 發明（設計）人: 莊勇進
• 申請（專利權）人: 金城集團有限公司
• 主分類號: F02P11/04
• 分類號: F02P11/04
• 代理公司: 南京蘇高專利事務所
• 代理人: 柏尚春

本實用新型涉及一種防盜裝置，特別是一種摩托車點火防盜裝置。

隨著技術的進步，摩托車越來越趨向現代化，各種防盜措施也越來越多地應用到摩托車上，但對于許多低檔次、低價格的摩托車，基本上還是采用點火開關、龍頭鎖等作為主要防盜手段。而點火開關防盜性較差。因為現有的點火開關包括CDI電子點火器組件、點火線圈、磁電機高壓線圈，它采用對地短路點火高壓的方法，使CDI無法點火來達到防盜目的。但當發動機磁電機點火高壓輸到點火開關的導線被剪斷，就無法對地短路，CDI就能順利地對點火線圈輸出點火脈沖，實現點火。由此可見，目前的點火開關這一防盜手段是很容易被破壞的，是不可靠的。

本實用新型的目的是提供一種防止用剪斷線路方式盜竊摩托車的摩托車點火防盜裝置。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：一種摩托車點火防盜裝置，它包括點火開關、CDI電子點火器組件、點火線圈和磁電機高壓線圈；其特征在于磁電高壓線圈的輸出端和點火器組件的輸入端分別通過線路與點火開關連接。本實用新型的原理就是設置一條線路經過點火開關，一旦該線路被剪斷即無法點火。

本實用新型與現有技術相比，其顯著優點是點火防盜的可靠性高、結構極為簡單、成本低廉、簡單易行，可適用于各類摩托車的點火系統。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳述：

附圖是本實用新型的結構示意圖。

實施例：本實用新型制作的摩托車點火防盜裝置，包括點火開關(1)、CDI電子點火器組件(2)、點火線圈(3)和磁電機高壓線圈(4)。將發動機磁電機高壓線圈的輸出端通過線路(5)接至點火開關(1)，再通過線路(6)從點火開關(1)將點火高壓輸出接點CDI電子點火器組件(2)，其它部件間的連接同于現有點火系統。這樣線路(5)或線路(6)中任何部分被切斷后，就沒有點火高壓輸出至CDI，即無法點火，從而實現防盜的目的。