[實用新型]多功能油罐氣回收變頻控制柜無效
| 申請號: | 01216138.1 | 申請日: | 2001-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN2462439Y | 公開(公告)日: | 2001-11-28 |
| 發明(設計)人: | 董金婷;陳莉;劉興昌;莊文浩;崔忠信 | 申請(專利權)人: | 中國石化勝利油田有限公司規劃設計研究院 |
| 主分類號: | G05D16/20 | 分類號: | G05D16/20 |
| 代理公司: | 北京市中實友專利代理有限責任公司 | 代理人: | 王錫洪 |
| 地址: | 257026*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多功能 油罐 回收 變頻 控制 | ||
本控制柜屬于天然氣壓縮機自動控制裝置,是用于罐頂油罐氣自動回收的控制設備。具體來說,是根據微差壓變送器檢測到的大罐罐頂壓力來控制壓縮機的轉速,當罐頂壓力較高時,自動加快壓縮機的轉速,多抽氣,當罐頂壓力較低時,自動降低壓縮機的轉速,少抽氣,使罐頂壓力保持穩定值的多功能油罐氣回收變頻控制柜。
原來油田油罐大多采用敞口式,罐頂天然氣直接排放到大氣中,既浪費了能源,又造成了環境污染。目前油罐氣的回收有兩種方案:一是采用將罐頂天然氣引至大皮囊中,根據皮囊的充氣程度,手動調節壓縮機的轉速,控制抽氣量。存在弊端是調節不及時,過量抽氣易使油罐混入空氣造成自燃。二是將油罐密閉,根據罐頂壓力自動調節壓縮機的轉速,并進行幾臺壓縮機的循環啟動,主要采用自行開發的電子線路邏輯控制器,通過幾十個繼電器進行邏輯控制來達到調節的目的,由于電子線路及繼電控制故障率高,當氣量變化較大時,繼電器工作頻繁經常出現繼電器誤動作,工作不正常的情況。方案二專利號為ZL?95216036.6
本實用新型的目的是設計一種克服以上油罐氣控制裝置缺陷的多功能油罐氣回收變頻控制柜。
本實用新型的技術方案上通過以下方式實現的:
本實用新型采用變頻調速器5、PID調節儀3、PLC邏輯控制器4、完備的電氣控制線路6、安全柵2、外圍配套微差壓變送器1等構成。本實用新型采用的技術手段如下所述:微差壓變送器1將大罐7罐頂壓力信號轉換成4~20mA電信號,送給PID調節儀3,調節儀3根據實測的壓力值與所要求的壓力值進行比較,對其偏差進行PID運算,將輸出信號送給變頻器5控制壓縮機的轉速。當氣量增大,達到壓力上限值并且壓縮機的轉速達到最高轉速,則將該壓縮機切換到工頻運行,并啟動另一臺壓縮機變頻運行;當氣量減小時,低于壓力下限值并且壓縮機的轉速達到最低轉速,則停止工頻運行的壓縮機,只保留一臺變頻運行,始終保持罐頂壓力恒定。所有的啟停及切換動作邏輯,全部由PLC邏輯控制器4進行控制,全自動運行。如果變頻器5出現問題,控制柜自動采取雙位式控制方式,即利用罐頂壓力上、下限進行兩臺壓縮機的工頻循環啟停,保證生產的進行。控制柜中還包括可燃氣體報警器8以防止壓縮機房內天然氣管線泄漏引起事故發生。
本實用新型與目前油罐氣回收控制裝置相比具有以下優點:
工作穩定可靠,調節及時,繼電邏輯控制采用PLC可編程控制器用軟件編程方式來實現,克服了以往電子線路及繼電控制故障率高的弊端,是一種改進型的油罐氣回收裝置。
為進一步公開本實用新型的技術方案,下面結合說明書附圖1、2、3、4、5,通過實施例作詳細闡述:
附圖一是電氣控制方框圖
附圖二是PLC輸入、輸出點的設置
附圖三是變頻調速器控制原理圖
附圖四是主回路圖
附圖五是電氣原理圖
結合附圖對本裝置的實施例詳述如下:
附圖一中,1為微差壓變送器,采用美國ROSEMOUNT3051系列,2為安全柵,采用陜西坤寧KN-9000系列齊納安全柵,3為PID調節儀,采用日本島電SR63系列,4為PLC可編程邏輯控制器,采用日本三菱FXON-60MR,5為變頻調速器,采用日本富士FRN5000P11S,6為循環啟停電氣電路,7為大罐,8為可燃氣體報警器,采用深圳索富通SST-9601系列。
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