[實用新型]四輪拖拉機變檔機構

在審

• 申請號: 01216091.1
• 申請日: 2001-01-17
• 公開（公告）號: CN2463221Y
• 公開（公告）日: 2001-12-05
• 發明（設計）人: 李保方;劉勝
• 申請（專利權）人: 劉勝
• 主分類號: B60K17/06
• 分類號: B60K17/06;B60K23/00
• 代理公司: 濰坊市專利事務所
• 代理人: 杜希現

本實用新型屬于車輛傳動裝置的布置技術領域。

目前農用小四輪拖拉機的變檔機構主要由設在變速箱體上的頂蓋，安裝在變速箱體內的變檔滑桿及安裝于變檔滑桿上的變速撥叉，置于頂蓋上并插裝在變速撥叉凹槽內的變檔桿總成等組成，其位置，一般位于變速箱體的頂蓋上，即位于駕駛員的兩腿之間，但隨著季節的變化，特別是高寒地區的冬季，由于駕駛員穿衣過多，操縱駕駛十分不便，還易容弄臟衣服。

本實用新型的目的是提供一種便于駕駛員操作的四輪拖拉機變檔機構。

為實現上述目的，本實用新型包括設在變速箱體上的頂蓋，安裝在變速箱體內的變檔滑桿及安裝于變檔滑桿上的變速撥叉，其結構特點是：所述的變檔滑桿穿越變速箱體的右側，其伸出端安裝有變檔撥塊，變速箱體的右側安裝有側蓋，側蓋的上端連接變檔桿座，變檔桿穿越變檔桿座插裝在變檔撥塊的凹槽內。

為了操作的靈活性，在變檔桿座上還安裝有防塵圈。在變檔桿座內的變檔桿上套裝有彈簧及孔用彈性擋圈。

采用上述結構后，操縱桿的位置在駕駛員習慣的右手位，便于駕駛員操作，同時駕駛員上下車方便，特別適宜于在高寒地區推廣應用。

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的描述：

圖1是現有四輪拖拉機變檔機構的剖面示意圖；

圖2是本實用新型變檔機構的剖面示意圖。

圖1所示的現有四輪拖拉機變檔機構，主要由設在變速箱體1上的頂蓋4，安裝在變速箱體1內的變檔滑桿8及安裝于變檔滑桿8上的變速撥叉2，置于頂蓋4上并插裝在變速撥叉2凹槽內的變檔桿總成3等組成。圖2所示的本實用新型的具體實施例，是在圖1所示的現有四輪拖拉機變檔機構的基礎上，去掉頂蓋4上的變檔桿總成3，保留變速撥叉2，在現有變速箱體1右側安裝有側蓋6，所述的變檔滑桿8穿越變速箱體1的右側，其伸出端安裝變檔撥塊7，側蓋6的上端連接變檔桿座9，變檔桿11穿越變檔桿座9插接在變檔撥塊7的凹槽內，在變檔桿座9上還安裝有防塵圈10，在變檔桿座9內的變檔桿11上套裝有彈簧12及孔用彈性擋圈5。