[實用新型]一種冷卻塔用減速器無效
| 申請號: | 01215312.5 | 申請日: | 2001-02-23 |
| 公開(公告)號: | CN2495854Y | 公開(公告)日: | 2002-06-19 |
| 發明(設計)人: | 伍健國 | 申請(專利權)人: | 伍健國 |
| 主分類號: | F16H57/02 | 分類號: | F16H57/02 |
| 代理公司: | 廣州市新諾專利事務所有限公司 | 代理人: | 曾旻輝 |
| 地址: | 510240 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 冷卻塔 減速器 | ||
本實用新型涉及一種安裝于中央制冷設備的冷卻塔中的減速器,它用于風機減速并傳遞動力。
如圖1所示,現有的冷卻塔用減速包括上、下端蓋3、3’,箱體1、轉軸2,上、下軸承4c、4b、4a,箱體1與上端蓋3之間有連接座1a,螺釘6穿過連接座1a,連接上端蓋3和箱體1上端,上軸承4c安裝在連接座1a內,下軸承4b、4a安裝在箱體1下端,由于箱體1與連接座1a之間有安裝誤差,使得上、下軸承安裝精度難以保證,轉軸的同軸度也隨之降低,當轉軸在帶輪5帶動下旋轉時,就會發生擺動等現象,工作不穩定,軸封磨損加大,影響減速器工作壽命。
本實用新型的目的是為了給出一種能提高軸承、轉軸安裝精度,工作穩定,能有效延長使用壽命的冷卻塔用減速器。
本實用新型主要技術方案是:該冷卻塔用減速器包括上、下端蓋、箱體、轉軸、上、下軸承,箱體是整體結構,上軸承安裝在箱體上端,下軸承、安裝在箱體下端,有螺釘連接上端蓋和箱體以及下端蓋和箱體。
本實用新型上、下軸承安裝在整體結構的箱體內,安裝精度比現有分體式減速器有明顯提高,從而保證安裝在上、下軸承上的轉軸安裝精度、同軸度提高,使得轉軸在旋轉時運行平穩,減少軸封的磨損,延長減速器的工作壽命。
圖1是現有冷卻塔用減速器的結構示意圖;
圖2是本實用新型一個實施例的結構示意圖。
如圖2所示,本實用新型包括上、下端蓋3、3’、箱體1、轉軸2、上、下軸承,箱體1是整體結構,上軸承4c安裝在箱體1上端,下軸承4b、4a安裝在箱體1下端,有螺釘6連接上端蓋3和箱體1以及下端蓋3’和箱體1。
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