[實用新型]一種雙防震帶表卡尺

無效

• 申請號: 01214136.4
• 申請日: 2001-02-14
• 公開（公告）號: CN2465146Y
• 公開（公告）日: 2001-12-12
• 發明（設計）人: 冉啟忠;王貴永
• 申請（專利權）人: 冉啟忠;王貴永
• 主分類號: G01B3/24
• 分類號: G01B3/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型是提供一種能前后均防震的雙防震帶表卡尺。

目前市場上銷售的帶表卡尺其指示表均為單防震的帶表卡尺。帶表卡尺在使用過程中會產生撞擊，尺框量面與尺身量面互相碰撞，即前撞。由于指示表內部設有防“前撞”緩沖彈簧，則指針在撞擊停止后仍可旋轉到原位——即仍可回到“零位”。但尺框尾端向后與尺身擋板互相碰撞——即后撞，則由于指示表內部未設有防“后撞”緩沖彈簧，故指示表指針在撞擊停止后不能旋轉到原位——即不能回到“零位”。這樣目前市場上銷售的帶表卡尺是不允許“后撞”的，使用者有諸多不便。

本實用新型的目的在于克服現有技術中帶表卡尺只能“前撞”而不能“后撞”這一不足之處，提供一種既可“前撞”而又可“后撞”的雙防震帶表卡尺。

附圖1是原單防震帶表卡尺用指示表的主視圖。

附圖2是本實用新型雙防震帶表卡尺用指示表的主視圖。

附圖3給出了本實用新型雙防震帶表卡尺寸的示意圖。

圖中：(1)左軸齒輪????(2)左軸彈簧(3)左片齒輪

??????(4)左彈簧固定片(5)中心齒輪(6)右片齒輪

??????(7)右軸齒輪????(8)右軸彈簧(9)右彈簧固定片

??????(10)尺身???????(11)齒條???(12)尺框

??????(13)指示表?????(14)指針???(15)擋板

下面結合附圖進一步說明本實用新型的傳動關系和裝配使用情況。

指示表(13)與尺框(12)固定相連，指示表的左軸齒輪(1)、右軸齒輪(7)與齒條(11)相嚙合，齒條(11)與尺身(10)固定相連。左軸齒輪(1)與左彈簧固定片(4)固定相連，左片齒輪(3)與左軸齒輪(1)為動配合，相互間可自由轉動，左軸彈簧(2)連接左軸齒輪(1)與左片齒輪(3)使之成為一個彈性件。指針(14)與中心齒輪(5)固定相連，中心齒輪(5)與左片齒輪(3)、右片齒輪(6)相嚙合，相互間可轉動。右軸齒輪(7)與右彈簧固定片(9)固定相連，右片齒輪(6)與右軸齒輪(7)為配合，相互間可自由轉動，右軸彈簧(8)連接右軸齒輪(7)與右片齒輪(6)，使之成為一個彈性件。

卡尺在使用中，尺身(10)與尺框(12)相互拉動，兩量面間放入工件測量，則兩量面間會形成“碰撞”。由于慣性作用，指示表(13)中的指針(14)仍反時針高速旋轉，中心齒輪(5)、左片齒輪(3)、右片齒輪(6)三齒輪也在高速旋轉，而左軸齒輪(1)與右軸齒輪(7)由于與齒條(11)嚙合則不旋轉，此時由于左片齒輪(3)與左軸齒輪(1)之間有左軸彈簧(2)連接，可起到緩沖作用——即前防震，震動消失后可恢復到原位。而在尺框(12)向后拉動時如與擋板(15)發生“碰撞”。由于慣性作用，指示表(13)中的指針(14)仍順時針高速旋轉，中心齒輪(5)、左片齒輪(3)、右片齒輪(6)三齒輪也在高速旋轉，而左軸齒輪(1)與右軸齒輪(7)由于與齒條(11)嚙合則不旋轉，此時由于右片齒輪(6)與右軸齒輪(7)之間有右軸彈簧(8)連接，可起到緩沖作用——即后防震。

由于該帶表卡尺指示表內兩齒軸均設有防震彈簧，既可前防震又可后防震——即雙防震，提高了帶表卡尺指示表指針回零位的可靠性，使用精度的可靠性增強，給使用者帶來極大的方便。