[實用新型]旋轉式發動機

無效

• 申請號: 01213710.3
• 申請日: 2001-03-26
• 公開（公告）號: CN2469183Y
• 公開（公告）日: 2002-01-02
• 發明（設計）人: 姚源東
• 申請（專利權）人: 姚源東
• 主分類號: F01C1/04
• 分類號: F01C1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種旋轉式發動機。

現廣泛使用的發動機都是往復式結構，即活塞在氣缸中作直線往復運動，然后通過曲柄連桿機構將直線往復運動變成旋轉運動，其結構復雜，能量損耗大。

本實用新型的目的是提供一種無曲柄連桿機構，燃燒燃料的動力帶動輸出軸旋轉，能量損耗少的旋轉式發動機。

為實現上述目的，本實用新型具有機座，在機座上相應位置安裝有火花塞、進、排氣裝置，在機座上有一個大氣缸，該大氣缸為一端封閉的圓孔，在圓孔封閉端的壁面上有一個與大氣缸同圓心的輸出軸孔，機座上安裝的火花塞、進、排氣裝置與大氣缸連通，火花塞的中心線與大氣缸圓周的交點到大氣缸圓心的連線和排氣裝置的中心線與大氣缸圓周的交點到大氣缸圓心的連線之間的夾角大于90度，排氣裝置的中心線與大氣缸圓周的交點到大氣缸圓心的連線和進氣裝置中心線與大氣缸圓周的交點到大氣缸圓心的連線之間的夾角小于90度，葉輪安裝在大氣缸中，葉輪包括一端封閉的圓環和4個均勻分布固定在圓環外圓上的葉片，葉片頂端組成的圓與大氣缸配合，在葉輪圓環上沿圓周方向均勻開有4個通槽，在圓環封閉端壁面上設有與圓環同圓心的輸出軸孔，輸出軸安裝在該輸出軸孔中，連桿包括圓盤和二個均勻分布固定在圓盤周邊的連桿腳板，二根連桿的2個圓盤安裝在葉輪圓環內孔中，二根連桿的4個連桿腳板分別插在葉輪圓環上的4個通槽中，4個連桿腳板的頂端伸出葉輪圓環外圓，在每一個連桿腳板伸出葉輪圓環的部分固定安裝有一個活塞，活塞的頂端與大氣缸配合，下端與葉輪圓環外圓配合，活塞的兩側分別與大氣缸圓孔封閉端的壁面和大氣缸蓋的側面配合，杠桿的一端有一圓孔，另一端和中部分別有長形孔，杠桿通過一個端頭的圓孔與一根連桿的圓盤組成鉸鏈連接，通過另一個端頭的長形孔與另一根連桿一個連桿腳板上的活塞組成活動連接，通過中部的長形孔與葉輪組成活動連接，在與葉輪圓環內孔對應位置的大氣缸封閉端的壁面上安裝有自動伸縮碰鎖舌型止倒退舌，大氣缸蓋安裝在大氣缸圓孔的端頭。

上述旋轉式發動機，其活塞由主體和橫弧段組成“L”型，橫弧段的寬度與葉輪圓環上的通槽寬配合，橫弧段的厚度小于葉輪圓環的厚度，在葉輪圓環上沿圓周方向設計有與通槽相連且與活塞橫弧段配合的槽，葉輪圓環上的一個通槽與一個槽的長度之和小于四分之一葉輪圓環的長度，活塞的橫弧段安裝在葉輪圓環的槽和通槽中，且可在該槽和通槽中滑動，活塞通過主體與一根連桿的一個連桿腳板固定連接。

上述旋轉式發動機，在其“L”型活塞的主體上開有“U”型槽，“U”型槽的位置與固定連桿腳板的位置靠近，“U”型槽的寬度與杠桿配合，活塞通過“U”型槽與杠桿組成活動連接。

由于本實用新型旋轉式發動機由大氣缸、葉輪圓環、葉輪的一個葉片和一個活塞組成的一個氣缸系統相當于往復式發動機的一套氣缸活塞裝置，大氣缸、葉輪圓環、葉輪的4個葉片和4個活塞組成了4個氣缸系統，相當于往復式四缸發動，葉輪帶動輸出軸同步旋轉，實現發動機動力輸出，因此，本實用新型省略了曲柄連桿機構，結構簡單，且機械傳動部件少，摩擦損耗的能量少，提高了能量的利用效率。

圖1為本實用新型旋轉式發動機去掉大氣缸蓋后的局部剖視圖示意圖。

圖2為圖1所示的A-A剖視圖。

圖3為本實用新型旋轉式發動機狀態1的原理示意圖。

圖4為本實用新型旋轉式發動機狀態2的原理示意圖。

圖5為本實用新型旋轉式發動機狀態3的原理示意圖。

圖6為本實用新型旋轉式發動機狀態4的原理示意圖。