[實(shí)用新型]沖模及人身安全保護(hù)裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 01212574.1
• 申請(qǐng)日: 2001-02-26
• 公開（公告）號(hào): CN2468624Y
• 公開（公告）日: 2002-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚三九
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢理工大學(xué)
• 主分類號(hào): B21D28/14
• 分類號(hào): B21D28/14;B21D55/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及沖壓安全保護(hù)裝置，特別涉及能同時(shí)保護(hù)沖模及人身安全的安全保護(hù)裝置。

沖模是沖壓加工的專用工裝。隨著沖壓零件的品種增加和質(zhì)量要求不斷提高，復(fù)合模和精沖模的使用量日趨增多，此類模具不僅造價(jià)昂貴，而且使沖壓工藝進(jìn)一步復(fù)雜化。

沖壓加工過程中，為了確保沖壓件的質(zhì)量和保護(hù)模具，嚴(yán)禁在沖模內(nèi)殘留沖壓件和沖壓廢料。如果模具內(nèi)的零件或廢料未能及時(shí)排除，又被重新沖壓，輕則損傷模具，重則將發(fā)生人身設(shè)備事故，從而帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。排除沖壓件和廢料的常用手段為：機(jī)械手、風(fēng)管吹和人工取出。但是當(dāng)模具內(nèi)出現(xiàn)卡料等故障時(shí)，機(jī)械手和風(fēng)管也對(duì)此無能為力；采用人工取出時(shí)，操作人員的疲勞或疏忽大意情況又時(shí)常發(fā)生。所以，沖模保護(hù)和人身設(shè)備安全問題越來越受到人們的關(guān)注。

為了保護(hù)操作人員的人身安全，國內(nèi)外當(dāng)前所制造的沖床上都安裝有安全保護(hù)裝置，雖然式樣繁多，但總體可歸納成三類：①雙觸動(dòng)開關(guān)；②遮擋式光電開關(guān)；③安全門(即此門不關(guān)，上模不能下行)。雖然這些安全裝置能有效地保護(hù)人身安全，但它們?nèi)匀狈?duì)模具的直接保護(hù)作用，同時(shí)對(duì)生產(chǎn)率也帶來一定的負(fù)影響。尤其是對(duì)普通機(jī)械沖床，會(huì)造成生產(chǎn)率大幅度下降。

本實(shí)用新型的目的是提供一種，當(dāng)沖模的上下模之間的間隙未達(dá)到板料厚度或未壓緊板料時(shí)，也就是上下模間的實(shí)際間隙大于經(jīng)調(diào)整后的給定間隙時(shí)，撞擊斜楔無法觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān)，微動(dòng)開關(guān)未打開，則沖床仍處在被鎖緊狀態(tài)，沖床的沖頭不能下落，以此達(dá)到保護(hù)沖模和人身安全的保護(hù)裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的特征是，固定有沖模下模7的底座5通過油缸4與固定有沖模上模6的上模板2相聯(lián)；鎖緊螺釘8、調(diào)節(jié)螺母9和螺桿10安裝在上模板2的側(cè)面，傳遞桿11垂直安裝在上模6和下模7上，撞擊斜楔12、微動(dòng)開關(guān)13和指示燈14安裝在底座5的側(cè)面，微動(dòng)開關(guān)13位于撞擊斜楔12的斜面?zhèn)龋宦輻U10、傳遞桿11和撞擊斜楔12處在同一軸線上。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作具體說明：

圖1：沖模及人身安全保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2：圖1的A部剖視放大圖。

如圖1所示，本實(shí)用新型固定在公用模架和沖模模具上。依照沖床設(shè)計(jì)的公用模架由承力塊1、上模板2、導(dǎo)柱導(dǎo)套3和底座(或稱下模板)5組成。導(dǎo)柱導(dǎo)套3分別固定在底座5和上模板2上，通過導(dǎo)套在導(dǎo)柱上的滑動(dòng)，上模板2可以相對(duì)底座5作上下運(yùn)動(dòng)。采用兩個(gè)能同步運(yùn)行的油缸4將上模板2和底座5聯(lián)在一起，油缸4的一端固定在底座5上，從另一端伸出的活塞桿則與上模板2相聯(lián)。生產(chǎn)沖壓件的沖模的上模6和下模7分別固定在上模板2和底座5上，沖模的上下模6、7處于常開態(tài)。鎖緊螺釘8、調(diào)整螺母9和螺桿10安裝在上模板2的側(cè)面；傳遞桿11則垂直安裝在上模6和下模7上；撞擊斜楔12、微動(dòng)開關(guān)13和指示燈14安裝在底座5的側(cè)面；如圖2所示，微動(dòng)開關(guān)13處在撞擊斜楔12的斜面?zhèn)取Ｎ?dòng)開關(guān)13同時(shí)控制指示燈14和沖床控制電路的離合器。螺桿10、傳遞桿11和撞擊斜楔12處在同一軸線上。旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母9，螺桿10可以上下運(yùn)動(dòng)。在傳遞桿11或撞擊斜楔12的上端施壓，它們可以向下移動(dòng)，卸載后則自動(dòng)復(fù)位。

沖模的上下模6、7間的間隙調(diào)節(jié)過程為：先斷開沖床的控制電路；啟動(dòng)油壓系統(tǒng)向油缸4的活塞上端供油，上模板2下行，直至使沖模的上模6壓緊板料；再旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母9，螺桿10慢慢向下運(yùn)動(dòng)，通過壓下傳遞桿11和撞擊斜楔12，使微動(dòng)開關(guān)13能可靠地打開，并且指示燈14的紅燈熄滅；再用鎖緊螺釘8將螺桿10鎖緊；最后是接通沖床控制電路。

沖壓過程中，先啟動(dòng)油缸4的控制系統(tǒng)，油缸4的上端進(jìn)油下端卸油，活塞向下移動(dòng)，使沖模的上模6下行直至壓緊板料，同時(shí)撞擊斜楔12觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān)13，則沖床控制電路的離合器閉合，沖床的沖頭下落，達(dá)到?jīng)_壓之目的。如果上下模之間的間隙未達(dá)到板料厚度或未壓緊板料，撞擊斜楔無法觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān)，開關(guān)未打開，則沖床仍處在被鎖緊狀態(tài)，沖頭不能落下。沖壓完畢，沖床的沖頭復(fù)位，離合器自動(dòng)斷開。再開啟電磁閥，讓油缸4的上端卸油下端進(jìn)油，并利用模具內(nèi)的復(fù)位機(jī)構(gòu)將上模6抬起，下一步便是清除模具內(nèi)的沖壓件和沖壓廢料。如果模具內(nèi)仍殘留零件或廢料，或出現(xiàn)人為誤操作，即使再次啟動(dòng)油缸4的控制系統(tǒng)，因模具內(nèi)出現(xiàn)“墊料”現(xiàn)象，即：上下模間間隙大于調(diào)整后間隙，撞擊斜楔也無法觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān)，微動(dòng)開關(guān)13無法打開，沖床仍處在鎖緊狀態(tài)，從而起到保護(hù)沖模和人身安全的作用。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作靈敏，運(yùn)行可靠，通用性強(qiáng)，一臺(tái)沖床只需配備一付本裝置，尤其適用于沖壓自動(dòng)化過程。對(duì)于精沖機(jī)床，可以直接借用該機(jī)床的油壓系統(tǒng)給油缸供油。而普通機(jī)械式?jīng)_床，則應(yīng)建立一套小型液壓系統(tǒng)，但可以做到一站供多機(jī)。并且對(duì)于普通機(jī)械沖床，因公用模架的上模板與沖床滑塊不連接，依靠模架上導(dǎo)柱導(dǎo)套的精度，便可生產(chǎn)出“準(zhǔn)”精沖件。