[實用新型]傘把式童車

無效

• 申請號: 01210291.1
• 申請日: 2001-01-17
• 公開（公告）號: CN2464599Y
• 公開（公告）日: 2001-12-12
• 發明（設計）人: 宋鄭還;沈海東
• 申請（專利權）人: 好孩子集團公司
• 主分類號: B62B7/08
• 分類號: B62B7/08
• 代理公司: 蘇州創元專利事務所有限公司
• 代理人: 孫仿衛

本實用新型涉及一種童車，特別是傘把車。

現有技術中，傘把車是一種常見的童車，包括第一前腿和第二前腿、設置于所述的第一前腿的下方的第一前輪、設置于所述的第二前腿下方的第二前輪、第一后腿和第二后腿、設置于所述的第一后腿的下方的第一后輪、設置于所述的第二后腿的下方的第二后輪、與第一前腿樞軸連接的第一推手桿、與第二前腿樞軸連接的第二推手桿，所述的后腿與推手桿之間設有交叉的連接件，使得傘把可在折疊時可同時進行橫向和縱向折疊，其折疊后的體積小。但是由于傘把車為了橫向折疊而缺少橫向連桿，在嬰兒坐在座位上后并腳踏在軟性踏腳帶上后，第一前腿和第二前腿受到橫向的朝向中心的力，使得兩個前腿朝對方方向彎曲，則兩個前輪的軸為非水平方向，使得推動傘把車產生困難。

本實用新型的目的在于提供一種可以提高傘把車的兩個前腿之間的剛性的傘把式童車。

本實用新型的技術方案是：一種傘把式童車，包括第一前腿和第二前腿、設置于所述的第一前腿的下方的第一前輪、設置于所述的第二前腿下方的第二前輪、第一后腿和第二后腿、設置于所述的第一后腿的下方的第一后輪、設置于所述的第二后腿的下方的第二后輪、與第一前腿樞軸連接的第一推手桿、與第二前腿樞軸連接的第二推手桿，所述的第一前腿和第二前腿上分別鉸接有第一上連桿的外端部和第二上連桿的外端部，所述的第一上連桿與所述的第二上連桿相鉸接，所述的第一上連桿的內端部鉸接有第二下連桿的內端部，所述的第二下連桿的外端部與第二前腿相鉸接，所述的第二上連桿的內端部鉸接有第一下連桿的內端部，所述的第一下連桿的外端部與第一前腿相鉸接。

本實用新型與現有技術相比具有下列優點：

在傘把車打開后，第一上連桿與第二上連桿、第一下連桿與第二下連桿所形成的連桿機構可對兩個前腿之間形成支撐，增強兩個前腿之間的剛性和穩定性，克服了嬰兒坐在座位上時或腳踏在軟性踏腳帶上時使兩個前腿對向彎曲變形的缺陷，在折疊時，上述的連桿不影響整車的橫向和縱向折疊。

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的描述；

附圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

附圖2為兩個前腿之間的連桿在折疊過程中的折疊狀態圖；其中：[1]、軟性踏腳帶；[2]、第一下連桿；[3]、第一前腿；[4]、第一上連桿；[5]、第一后腿；[6]、第一推手桿；[7]、第二推手桿；[8]、第二后腿；[9]、第二后輪；[10]、第一后輪；[11]、第二上連桿；[12]、第二前腿；[13]、第二下連桿；[14]、第二前輪；[15]、第一前輪；

實施例：參見附圖1及附圖2，一種傘把式童車，包括第一前腿[3]和第二前腿[12]、設置于所述的第一前腿[3]的下方的第一前輪[15]、設置于所述的第二前腿[12]下方的第二前輪[14]、第一后腿[5]和第二后腿[8]、設置于所述的第一后腿[5]的下方的第一后輪[10]、設置于所述的第二后腿[8]的下方的第二后輪[9]、與第一前腿[3]樞軸連接的第一推手桿[6]、與第二前腿[12]樞軸連接的第二推手桿[7]，所述的第一前腿[3]與第一推手桿[6]之間設有鎖定裝置，該鎖定裝置在整車打開狀態下鎖定。所述的第二前腿[12]與第二推手桿[7]之間設有鎖定裝置，該鎖定裝置在整車打開狀態下鎖定。所述的第一推手桿[6]、第二推手桿[7]與第一后腿[5]、第二后腿[8]之間連接有呈十字交叉的連桿。所述的第一前腿[3]和第二前腿[12]上分別鉸接有第一上連桿[4]的外端部和第二上連桿[11]的外端部，所述的第一上連桿[4]與所述的第二上連桿[11]相鉸接，所述的第一上連桿[4]的內端部鉸接有第二下連桿[13]的內端部，所述的第二下連桿[13]的外端部與第二前腿[12]相鉸接，所述的第二上連桿[11]的內端部鉸接有第一下連桿[2]的內端部，所述的第一下連桿[2]的外端部與第一前腿[3]相鉸接。

所述的第一上連桿[4]與所述的第二上連桿[11]之間呈交叉狀，在交叉處所述的第一上連桿[4]與所述的第二上連桿[11]相鉸接。

所述的第一上連桿[4]的外端部鉸接于第一前腿[3]的上部，所述的第一下連桿[2]的外端部鉸接于第一前腿[3]的下部；所述的第二上連桿[11]的外端部鉸接于第二前腿[12]的上部，所述的第二下連桿[13]的外端部鉸接于第二前腿[12]的下部。

所述的第一上連桿[4]、第二上連桿[11]、第一下連桿[2]、第二下連桿[13]都大致上位于同一平面上。