[實用新型]齒輪少檔數多換檔便捷的變速器

無效

• 申請號: 01208687.8
• 申請日: 2001-03-09
• 公開（公告）號: CN2487591Y
• 公開（公告）日: 2002-04-24
• 發明（設計）人: 王玉鴻
• 申請（專利權）人: 王玉鴻
• 主分類號: B60K20/00
• 分類號: B60K20/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：本實用新型涉及機械齒輪變速機構，適用于汽車變速系統。

背景技術：現有變速器，有幾個前進檔就需要幾對齒輪(不包括倒檔)，五檔要五對齒輪，六檔要六對齒輪，齒輪多，體積大，結構復雜，成本高。現有變速系統中有輸入軸、中間軸和輸出軸，輸入軸和輸出軸在一條軸線上，中間軸上的齒輪是與軸連成一體的，齒輪運轉時要和輸入軸以及主離合器的從動盤共同轉動，具有較大的轉動慣性。輸出軸花鍵上套有同步器及齒輪，這些齒輪與中間軸上齒輪常嚙合，輸出軸的運轉是與車輛整體相連，所以慣性更大，掛檔時要靠同步器的摩擦力克服雙方齒輪的慣性達到轉速同步才可以嚙合，同步不好，強行嚙合，齒牙受到大的沖擊力會受到損傷。

由于檔數少，換檔不方便，使發動機有一部分時間處在低轉速范圍，影響功率輸出，影響車輛性能。

發明內容：本實用新型，改變了變速器中齒輪和軸的結合方式，用更少的齒輪得到較多的檔位，使換檔時齒輪轉動慣性小，對齒牙沖擊力小，換檔便捷，從而簡化了結構，增加了檔數，既降低成本，又提高了性能。

本實用新型目的是這樣達到的：中間軸上的齒輪不與軸固定成一體，按直徑大小的順序，套在軸上，最大齒輪與輸入軸齒輪常嚙合，最小齒輪與輸出軸固定齒輪常嚙合，其余齒輪與輸出軸上相應齒輪常嚙合，中間軸上所有齒輪間都有單向離合器，(超越離合器或牙嵌式單向離合器)，大齒輪可帶動小齒輪轉動，小齒輪旋轉可快于大齒輪，輸出軸上除一個固定齒輪外，其余齒輪套在軸上可以自由轉動，每個齒輪附有同步器，能與對面齒輪結合在一起轉動，或分開轉動，改變同步器的離、合，即可得到不同的檔位、n個同步器有2^n-1個檔位，可實現齒輪少，檔數多。換檔時在輸入軸轉速低于輸出軸時，待嚙合的齒輪受超越離合器的隔離作用，不會與其他未嚙合齒輪、輸入軸、主離合器從動盤等聯動，因而齒輪本身慣性很小，很容易同步嚙合，即使強制嚙合，對齒牙沖擊力也很小，如采用摩擦式離合器作同步器，可以不停止動力輸出直接換檔，更便捷。上述同步器可用機械式，也可用電磁式、液壓式，可用手動控制或自動控制。

與現有技術相比，齒輪少，同步器少，檔數多，結構簡單、降低成本、換檔便捷，使發動機始終處于滿負荷工況，有利于提高車輛性能。

本實用新型亦可作增速器用，只需將同步器與超越離合器的位置互換，用同步器控制中間軸上各齒輪的離、合，超越離合器使輸出軸上大齒輪可帶動小齒輪轉動，小齒輪轉動可快于大齒輪轉動，動力由反方向輸入輸出即可。

附圖說明：附圖為本實用新型結構原理圖。圖中：

1.輸入軸，2.輸入軸齒輪，3、4.輸出軸上齒輪，5.輸出軸固定齒輪，6.輸出軸，7.中間軸，8、9、10、11.中間軸上齒輪，A、B、C、同步器，各齒輪旁數字為該齒輪牙數

具體實施方式：現結合附圖以4對齒輪8檔變速結構為例說明如下：圖中輸入軸(1)有固定齒輪(2)輸出軸(6)有齒輪(3)、(4)可自由轉動，齒輪(5)固定于軸(6)上，軸(1)與軸(6)在同一條軸線上，齒輪(2)、(3)、(4)、(5)之間有三個同步器(A)、(B)、(C)，分別附于齒輪(3)、(4)、(5)上，能將相鄰齒輪結合一起或分開轉動，中間軸(7)可以與齒輪(8)固定，另有齒輪(9)、(10)、(11)按大小順序安裝，相鄰齒輪間有超越離合器，使大齒輪能帶動小齒輪旋轉，反之則不能，動力由輸入軸(1)經齒輪(11)又經各超越離合器連續帶動齒輪(10)、(9)、(8)嚙合齒輪(5)輸出軸(6)輸出，推動車輛。在發動機停轉時，車輛帶動輸出軸(6)、齒輪(5)、齒輪(8)轉動，其他齒輪沒有同步器的結合，都不會轉動。變速時控制(A)、(B)、(C)三個同步器的離與合就可得到8個速度。

現按附圖中標注的牙數計算各檔的變速比如下：一檔：同步器全部分離，動力傳送路徑由(1)、(2)、(11)、(10)、(9)、(8)、(5)、(6)輸出。變速比為6.25.

二檔：同步器(A)結合，動力由(2)、(3)、(10)、(9)、(8)、(5)、(6)輸出，變速比為4.792。

三檔：同步器(B)結合，動力由(2)、(11)、(10)、(3)、(4)、(9)、(8)、(5)、(6)輸出，變速比為3.696。

四檔：同步器(A)、(B)結合，動力由(2)、(3)、(4)、(9)、(8)、(5)、(6)輸出，變速比為2.833。

五檔：同步器(C)結合，動力由(2)、(11)、(10)、(9)、(4)、(5)、(6)輸出，變速比為2.206。