[實用新型]變徑自行車輻條

無效

• 申請號: 01208291.0
• 申請日: 2001-03-09
• 公開（公告）號: CN2472989Y
• 公開（公告）日: 2002-01-23
• 發明（設計）人: 樊玉欣
• 申請（專利權）人: 樊玉欣
• 主分類號: B60B1/00
• 分類號: B60B1/00
• 代理公司: 天津市專利事務所
• 代理人: 王融生

本實用新型屬于自行車輻條，特別涉及一種變徑自行車輻條。

目前自行車輻條與條帽配合，一般是13號條調配和13號條帽，14號條帽配合14條帽，13號條粗，14號條細，13號條比14號條拉力和強度高，但13號條要在瓦圈上鉆較大的條帽孔，造成瓦圈強度降低。另外，在接口處容易存留泥土和水分，使得輻條與條帽結合處容被易腐蝕，造成斷裂。

本實用新型的目的是提供一種變徑自行車輻條，克服現有技術的缺點和不足。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種變徑自行車輻條，其特征為：自行車輻條的螺紋部分的直徑小于輻條本身的直徑。

條帽的內螺紋外有一段擴徑的孔，使得自行車輻條和條帽螺紋結合后，條帽內螺紋外的擴徑部分剛好遮蓋住輻條螺紋處。

本實用新型的優點是：

可在不擴大自行車條帽孔的孔徑的條件下，使用較大的直徑的車幅條，既保證了瓦圈的強度，也增強車幅條強度。輻條與條帽結合處平滑不容易存留泥土和水分，輻條與條帽結合處不易腐蝕，提高耐用度。

下面結合附圖說明實施例：

圖1是變徑自行車輻條示意圖

圖2是變徑自行車帽條剖面圖

一種變徑自行車輻條，自行車輻條1的螺紋部分2的直徑小于輻條本身的直徑。在13號條的螺扣部分，制作14號條螺扣直徑的螺扣，這樣13號條可與14號條帽配合條帽的內螺紋外有一段擴徑的孔，使得自行車輻條和條帽螺紋結合后，條帽內螺紋外的擴徑部分剛好遮蓋住輻條螺紋處。可在不擴大自行車條帽孔的孔徑的條件下，使用較大的直徑的車幅條，既保證了瓦圈的強度，也增強車幅條強度。