[實用新型]摩托車點火故障檢測儀

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 01206334.7
• 申請日: 2001-05-25
• 公開（公告）號: CN2498371Y
• 公開（公告）日: 2002-07-03
• 發(fā)明（設計）人: 蒲援朝
• 申請（專利權）人: 蒲援朝
• 主分類號: F02P17/00
• 分類號: F02P17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種檢查摩托車電器部分元器件是否正常的摩托車點火故障檢測儀。

在摩托車電器調試及維護中，時常難以確定故障點。

本實用新型的目的是克服現有技術的不足，設計一種可迅速查找電器故障部位的具有多個功能的摩托車點火故障檢測儀。

本實用新型的基本設計構思是：一種摩托車點火故障檢測儀，包括帶操作顯示面板的殼體及裝于殼體內的電路裝置，其特征在于電路裝置由電源電路，脈沖信號發(fā)生器電路，逆變升壓電路，電子點火器電路，高壓點火線圈電路及功能轉換開關K₁、K₂、K₃及相應的連接插座CK₁、CK₂、CK₃構成，其中，電源電路接逆變升壓電路，逆變升電路一個端口接脈沖發(fā)生器，另一個端口通過電子點火器后接高壓點火線圈。

在本實用新型中，電源電路中的電源可以是電池，也可以是220V市電經整流變壓后的直流電，但首選的是免維護電瓶及其外圍元件充電插座CK₅，電源開關K，電容C₅組成的電源電路，其中：電瓶負極接地，充電插座一端接電瓶正極，另一端接地，K一端接電瓶正極，另一端經C₅后接地，在K與C₅之間接有電源輸出端。

所述K₁上設有脈沖信號輸入腳a₁，脈沖信號輸出腳b₁，第3腳c₁。

CK₁一端接c₁，另一端接地。

所述K₂上設有脈沖信號輸入腳a₂，逆變電壓輸出端b₂，第3腳c₂。

CK₂一端接c₂，另一端接地。

所述K₃上設有脈沖信號輸入腳a₃，電子點火輸出端，第3腳c₃。

CK₃一端接c₃，另一端接地。

所述電路裝置中還設有電子點火器插座CK₆，CK₆共有4個插腳，其中，A腳接B₁次級輸出端，B腳接R₃的輸出端，C腳接C₄輸出端，第4腳接地；在B₁次級輸出端還接開關K₄的一端，K₄的另一端通過電表和/或發(fā)光二極管D₃后接插座CK₄的輸入端，CK₄的另一端接地。

所述脈沖信號發(fā)生器電路可以是由時基集成塊及外圍電路電阻R₁、R₃，可變電阻R₂及電容C₁、C₂構成，其中：R₂的一端接電源輸出端，另一端分為兩路，一路接R₁的一端，另一路接時基集成塊的第7腳，R₁的另一端接C₁的一端及時基集成塊的第2、6腳，C₁的另一端接電源負極，時基集成塊的第5腳經C₂后接地，第1腳接地，第4、8腳均接于電源正極，第3腳經R₃后接K₁的脈沖信號輸入端a₁。

所述脈沖信號發(fā)生器電路也可以是由小功率單結晶體管及其外圍電路R₁₀、R₂₀、R₄₀、R₃、可變電阻R₅₀及電容C₀構成，其中，小功率單結晶體管的D腳經R₂₀后接于電源輸出端，G腳分為兩路，一路經R₁₀和R₅₀構成的串聯(lián)電路后接于電源輸出端，另一路經C₀后接地，S腳也分為兩路，一路經R₄₀后接地，另一路經R₃后接K₁的輸入端a₁。