[實用新型]一種摩托車單支架未收起提示裝置

無效

• 申請號: 01204801.1
• 申請日: 2001-01-23
• 公開（公告）號: CN2473100Y
• 公開（公告）日: 2002-01-23
• 發明（設計）人: 陳天眷
• 申請（專利權）人: 陳天眷
• 主分類號: B62J3/00
• 分類號: B62J3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種摩托車單支架未收起時的發聲提示裝置。經檢索專利文獻，尚無這方面的專利。

在停放摩托車時，由于單支架使用方便，所以經常用單支架支撐車體，當駕乘者再次駕車行駛時也經常忘記單支架未曾收起，當向左轉彎時單支架下端與路面發生碰撞，有時單支架受撞后能夠向后上方折轉，有時則不能折轉，嚴重時發生車輛失控造成不必要的意外事故。

本實用新型的目的是提供一種當摩托車的點火開關開啟時能夠發聲提示單支架未收起的裝置，減少事故隱患。

本實用新型的技術方案是：該提示裝置是由一條鋼絲索一端固接于單支架上所設定的位置上，另一端連接在一個與剎車燈開關構造相同的電源開關拉桿上用以實施該開關的開通或關閉，該開關的正極導線上設有一發聲裝置并由導線與摩托車信號線路連接，線號線路由點火開關控制信號電源的開通或關閉。當單支架未收起時鋼絲索繃緊與之相連的電源開關拉桿拉出，開關位于導通狀態，當架乘者開啟點火開關時電池向信號線路供電經由發聲器通過電源開關與車架搭鐵形成回路，發聲器發出鳴響提示單支架未收起，當單支架收起時鋼絲索松馳，電源開關關閉，發聲器停止發聲，從而實現了本實用新型的目的。

如圖所示：

摩托車單支架1上設定的位置2是一個連接點用以連接鋼絲索3的下端，索3上端與電源開關4的拉桿連接，當單支架1放下支撐摩托車時鋼絲索3繃緊電源開關4的拉桿拉出開關導通，開關4的正極導線6上設有一發聲器7，導線6的一端與后剎車燈開關10的正極導線插接口9連接，這樣，當駕乘者開啟點火開關8想起動發動機時，電池11的電能經由點火開關8及插接口9通過導線6向發聲器7供電，由于電源開關4是導通的，開關4的負極5與車架搭鐵形成回路，發聲器7鳴響提醒架乘者單支架還沒收起。當單支架1如虛線所示收起后鋼絲索3松馳開關4關閉，發聲器7停止鳴響。

本實用新型的優點是利用了摩托車本來已有的信號電源線路，只需增設一個發聲器，一個電源開關及一條短鋼絲索即可實現單支架未收起時發聲提示的目的，構造簡便，成本低，適合所有高、中、低檔的摩托車安裝使用。