[實用新型]改良的氣動工具的排氣結構

無效

• 申請號: 01202320.5
• 申請日: 2001-02-22
• 公開（公告）號: CN2470070Y
• 公開（公告）日: 2002-01-09
• 發明（設計）人: 鄭明崑
• 申請（專利權）人: 鄭明崑
• 主分類號: B25F5/00
• 分類號: B25F5/00
• 代理公司: 北京市匯澤專利商標事務所
• 代理人: 趙軍

本實用新型涉及一種成型領域機動工具中的氣動工具，特別是涉及一種具有可將副排氣孔設置在與主排氣孔同側結構的改良的氣動工具的排氣結構。其是利用開關本體的導引切槽配合相關構件，使其未完全排出的氣體會經由開關本體排出至與主排氣孔同側的副排氣孔，進而可達到在使用上適于實用的功效，而成為一種相當具有實用性及進步性的新設計，適于產業界廣泛推廣應用。

通用氣動工具的使用范圍可說是極為廣泛，諸如氣動起子、氣動扳手或氣動打釘槍等工具，而氣動工具則是利用進出氣形成的氣動方式來驅動氣動工具做不同的使用方式，但其終究必須有出氣孔；而一般出氣孔又分為主出氣孔及副出氣孔，之所以會有主、副出氣孔的結構設置，是因為在驅動結構中的氣缸上都設有左、右進氣孔及副出氣孔，且當左進氣孔進氣時(當時氣動工具可能是順時針動作)，其右進氣孔便成了進氣循環后的主出氣孔，而未完全出氣的出氣則由副出氣孔排出；同樣地，當右進氣孔進氣時(當時氣動工具可能是逆時針動作)，其左進氣孔便成了進氣循環后的主出氣孔，同樣地未完全由左氣孔出氣的出氣則由副出氣孔排出。上述是一般現有習用氣動工具的結構，因其與本案專利范圍無關，故此不再贅述。

一般都可以發現，副出氣孔是設置在氣動工具的側邊且是都設置在工具側邊，原因無他，因為惟有如此才能使其未出氣完全的出氣較容易從氣動工具外排出，故大部份的氣動工具其副出氣孔都是設置在氣動工具的側邊。惟此種出氣方式，容易造成副出氣孔的出氣沖到人體或是工件上，造成不必要的麻煩，當然氣動工具業者都知道只有將副出氣孔連同主出氣孔設置在氣動工具的進氣閥同側，使其整體出氣都朝進氣閥是最好的，不僅不會妨害到使用者，而且免除了所有的麻煩。

雖然，產業界亦有人相當程度的改良此種副出氣孔的出氣結構而與主出氣孔為相同側，但是由于副出氣孔必須經過開關，因此所有的設計都必須繞過開關而引導至與主出氣孔同側，但是此種結構方式不但造成整體氣動工具的體積變大外，同時相對地造成使用者不易掌握使用的弊端，因此可說是顧此失彼。

由此可見，上述現有的氣動工具的排氣結構仍存在有諸多的缺陷，而丞待加以改進。

有鑒于上述現有的氣動工具的排氣結構存在的缺陷，本設計人基于從事此類產品設計制造多年豐富的實務經驗及專業知識，積極加以研究創新，以期創設一種新型改良的氣動工具的排氣結構，能夠改進目前現有的氣動工具的排氣結構，使其更具有實用性。經過不斷的研究、設計，并經反復試作樣品及改進后，終于創設出本實用新型。

本實用新型的主要目的在于，克服現有的氣動工具的排氣結構存在的缺陷，而提供一種新型改良的氣動工具的排氣結構，使其主副出氣孔都可設置在進氣閥處，而可免除不必要的使用麻煩。

本實用新型的另一目的在于，提供一種改良的氣動工具的排氣結構，使其可以在使得其體積不增加外，又能達到主、副出氣孔都設置在進氣閥處，而相當具有實用性，并具有產業上的利用價值。

本實用新型的目的是由以下的技術方案來實現的。依據本實用新型提出的改良的氣動工具的排氣結構，主要包括一本體及一與本體鎖固的底座，其中：該本體，其內形成設有一容置空間部，該容置空間部內設置有氣缸及汽缸蓋，該氣缸內并設有驅動塊；該底座，設有一進氣閥及一開槽，該開槽并與進氣閥相連通而開設于底座的上方，該開槽內容置設有一開關結構，且該進氣閥插入連接設有供氣壓機的進氣管；該開關結構，亦包括一按壓桿、連動桿、開關本體、底塊及彈性件，如此，可以藉由觸壓按壓桿向下，使其進氣進至開關本體，該開關本體并設有一出氣孔，可藉由轉動開關本體使出氣孔相對于底塊不同方向的通孔，而使進氣進入底塊的不同通孔，再進入汽缸蓋的對應孔而至氣缸內，并驅動驅動塊轉動，帶動驅動部轉動并帶動工件；而進氣則再經由汽缸蓋的主排孔槽而直接進入底座的弧槽及進氣閥側所開設的主排氣孔；其主要特征在于：該底座，其內設有一副排氣孔，并穿設出于進氣閥的同側上方，且該副排氣孔并與底塊的側邊相連通；該開關本體，其出氣孔的另一側邊并設有一引導缺槽，且底塊亦相對于引導缺槽則設有通氣孔；上述結構相組合，構成本實用新型改良的氣動工具的排氣結構，使未由主排孔槽完全排出的排氣會轉由副排氣孔排出，并進入底塊，再藉由開關本體的引導缺槽，再經由通氣孔而排入至底座的副排氣孔，而可將主、副排氣孔分別設置位于進氣閥的同側，從而具有使氣動工具在使用時不會受到排氣的影響，且其整體體積亦不須特別增加等的功效。