[實(shí)用新型]避震輪組無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 01202084.2 | 申請(qǐng)日: | 2001-01-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN2463197Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2001-12-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳首卯 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陳首卯 |
| 主分類號(hào): | B60B33/00 | 分類號(hào): | B60B33/00;A45C5/14 |
| 代理公司: | 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 劉領(lǐng)弟 |
| 地址: | 臺(tái)灣省*** | 國(guó)省代碼: | 臺(tái)灣;71 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 避震輪組 | ||
1、一種避震輪組,它包括輪殼體及輪體組件;輪殼體內(nèi)部形成適當(dāng)?shù)慕M設(shè)輪體組件的容置空間;其特征在于所述的輪殼體與輪體組件之間組設(shè)有避震組件;避震組件包括兩定位構(gòu)件、兩設(shè)有通孔的滑塊及兩彈簧;定位構(gòu)件內(nèi)部設(shè)有適當(dāng)?shù)幕奂芭c滑槽貫通的限位孔;滑塊及彈簧容置于定位構(gòu)件滑槽內(nèi),彈簧兩端組設(shè)于定位構(gòu)件滑槽內(nèi)緣頂部及滑塊頂部之間;兩定位構(gòu)件及兩滑塊以其限位孔及通孔組裝于輪體組件心軸兩端;輪體組件及組裝于其心軸兩端的兩避震組件組設(shè)于輪殼體內(nèi)部容置空間內(nèi)。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的避震輪組,其特征在于所述的輪體組件包括輪體及穿設(shè)于輪體中心處的心軸。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的避震輪組,其特征在于所述的輪殼體容置空間側(cè)壁設(shè)有定位孔;定位構(gòu)件滑槽側(cè)的外側(cè)面延設(shè)與輪殼體容置空間側(cè)壁定位孔相對(duì)應(yīng)并嵌扣固定的定位塊。
4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的避震輪組,其特征在于所述的定位構(gòu)件滑槽內(nèi)緣頂部向下延設(shè)凸點(diǎn);滑塊頂部向上延設(shè)與定位構(gòu)件滑槽內(nèi)緣頂部凸點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的凸點(diǎn);彈簧兩端組設(shè)于定位構(gòu)件滑槽內(nèi)緣頂部凸點(diǎn)及滑塊頂部的凸點(diǎn)之間。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于陳首卯,未經(jīng)陳首卯許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/01202084.2/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





