[實用新型]裝載機機頭牽引的沖擊式壓路機

無效

• 申請號: 01201122.3
• 申請日: 2001-01-15
• 公開（公告）號: CN2535446Y
• 公開（公告）日: 2003-02-12
• 發明（設計）人: 袁悅;賀杰
• 申請（專利權）人: 北京欣路特科技發展有限公司
• 主分類號: E02D3/026
• 分類號: E02D3/026
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種自行式沖擊式壓路機，屬于土方施工機械設備，主要用于地基的壓實。

ZL98240049.7號專利所公開的沖擊式壓路機需要用專用牽引車來拖動，機組長度在9M以上，施工時轉向半徑太大，遺留壓實段太多，且運輸轉場也不方便?，F有的裝載機，國內生產批量大，價格很便宜。用現有裝載機機頭與沖擊式壓路機鉸接則產生了一種實用、價廉的單橋驅動沖擊式壓路機。沖擊式壓路機所需液壓動力均可利用原裝載機液壓源。

本實用新型的目的是：

針對現有技術的不足，提供一種機組長度短的沖擊式壓路機，以減少壓路機施工時轉向半徑。

本實用新型的目的是按如下技術方案來實現的，其特征是用常規裝載機后車架及其上的發動機駕駛室、后驅動橋與牽引式沖擊壓路機直接鉸鏈鉸接構成單橋驅動的一種沖擊式壓路機。在裝載機后車架(1)的鉸鏈(3)處用一個1～3個自由度的鉸鏈體鉸接，在鉸鏈處可以設有緩沖裝置，該緩沖裝置可以是耐磨高分子材料襯套。

本實用新型的機組長度較常規牽引式沖擊壓路機機組長度縮短三分之一，因而在施工作業時轉向半徑小，遺留壓實段少，且運輸轉場方便。

附圖圖面說明：

圖1是一種裝載機機頭鉸接沖擊壓路機的結構示意圖。

圖2是一種兩自由度鉸鏈體和緩沖套的裝配示意圖。

下面結合附圖及實施例詳述本實用新型。

本實用新型由裝載機后車架(1)及其上裝有的發動機(1a)、駕駛室(1b)、驅動橋(1c)和沖擊式壓路機總成(2)通過鉸鏈(3)鉸接成沖擊式壓路機機組，鉸鏈體是二自由度的，在鉸鏈處增加減振膠套(3a)用以減少沖擊式壓路機牽引過程中對機頭的沖擊振動影響。