[發明專利]具有至少一個功能性夾持件的固定裝置無效
| 申請號: | 01143810.X | 申請日: | 2001-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN1358941A | 公開(公告)日: | 2002-07-17 |
| 發明(設計)人: | Z·帕普 | 申請(專利權)人: | 博斯股份有限兩合公司 |
| 主分類號: | F16B21/00 | 分類號: | F16B21/00;E04H15/06 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 蘇娟,趙辛 |
| 地址: | 聯邦德國奧*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 至少 一個 功能 夾持 固定 裝置 | ||
本發明涉及一種固定裝置,它至少具有一個功能性夾持件,在此夾持件上可以緊固受拉的緊固部件,同時有一個保險單元用于將固定裝置安裝在一個靜止不動的接收座里,其中保險單元具有至少兩個相互間隔開的止動凸起,它們在裝配狀態下止擋住了接收座的對應邊緣部分。
這種固定裝置已知尤其作成多種不同形狀的夾卡。這種夾卡存在的問題可能是在承受大的拉伸載荷時由于對應連接著的緊固部件而使此固定裝置從接收座里拉斷開。
本發明的任務是提出一種開頭所述種類的固定裝置,它即使在拉伸載荷較大時也為對應的接收座里的固定裝置提供可靠的支持。
解決該項任務的途徑是在彈性可活動的支承臂上設置止動凸起,這支承臂經由一個至少在安裝狀態時形狀穩固的橫梁部分相互連接起來,而且在接收座的邊緣部分之間的距離小于橫梁部分在相同指向上的外形尺寸。所謂橫梁部分至少在裝配狀態時是形狀穩固的,那是考慮到了,橫梁部分一方面本身可以設計成形狀穩固的,而且另一方面也可以間接地在裝配情況下通過一種附加的相應平整連接的形狀穩固的支承體實現這橫梁部分相應的形狀穩固的功能。通過按本發明所述的解決方案就保證了由橫梁部分的長度所確定的支承臂的重心總是位于此止動凸塊的相應的底切部位更靠外些-這是相對于固定裝置的想象的中心縱向軸線而言的。固定裝置在裝配狀態下受拉伸載荷時因而就有向外作用的轉矩作用在支承臂上,這種轉矩強制性地使止動凸起和支承臂從里向外壓向接收座的邊緣部分,因而當固定裝置承受拉載荷時就使接收座里止動突起的止動力加強了。
尤其有利的是在小轎車的貨倉里使用按本發明所述的固定裝置,其中在車的底部或者側壁里可以有相應的軌道,這些軌道上可以設有接收座用于緊固住固定裝置。
在本發明的設計方案中將形狀穩固的橫梁部分、支承臂和止動凸起作成一體的弓形零件。尤其有利的是這種弓形零件由塑料制成。因此可以實現結構簡單,成本低廉,其中通過塑料材料的選擇也可以滿足相應的各種使用場合提出的要求。
在本發明的另一種技術方案中至少有一個功能性夾持件在弓形零件上成一體地成形。因而對于這種實施形式來說整個固定裝置只包括單獨一個成整體的零件,它最好由塑料制成。由此就提出了各種不同用途的夾卡。
在本發明的其它技術方案中弓形零件作為功能性夾持件具有一個緊固鉤環,它由橫梁部分之下和支承臂之間的自由空間構成。在這緊固鉤環上可以使對應于繩環或鉤子的緊固部件穿過或掛上。
在本發明的另一種技術方案中形狀穩固的橫梁部分的材料厚度比支承臂的更厚。因此用特別簡單的方法就使橫梁部分比支承臂具有更大的形狀剛性。
橫梁部分必須要有較大的形狀剛性,以便固定裝置在拉伸受載時實現自鎖功能。
在本發明的另外一種設計方案里,接收座具有一個旋轉對稱的通道橫斷面,而且止動凸起形狀連接地與通道橫斷面相匹配,從而使止動凸起在裝配狀態時(相對于接收座的中心軸線)防止旋轉地保持住在接收座里。因而能夠使固定裝置的裝配保證定位準確。因而在裝配位置上固定裝置就鎖住了,而與所出現的拉伸載荷無關。最好將通道橫斷面設計成多邊形的,而且止動凸起對應地適配于多邊形通道橫斷面的邊緣。一種特別優選的實施例具有一種正方形的通道橫斷面。因此止動凸起也設計成橫斷面相應矩形的。
在本發明的另外一種技術方案中,功能性夾持件在一個與弓形零件分開的支承零件上成型一起,該支承零件在底面側具有一個支承部位用于支承在接收座的邊緣部分上,而且這弓形零件在裝配狀態下搭接在支承零件上。因而就形成了兩件式的固定裝置,通過這種方法尤其是為功能性夾持件的設計提供了更大的可能性。
在本發明的另一種設計方案中支承零件具有一段支承體,在裝配狀態下它對弓形零件的橫梁部分構成了一個平整的、形狀穩固的支承座。按照本發明所述的在受拉伸載荷時加強接收座里止動凸起的止動力的這種功能因而在此設計方案里就通過借助于支承體部分來間接地加強橫梁部分而實現了。
在本發明的另一種設計方案中弓形零件在立體空間上集成在支承零件里。因而形成了一種節省空間的而且外觀很好的設計方案。此外由于空間位置的集成在弓形零件和支承零件之間就成了一種形狀連接的支承并加強了剛性,這將改善固定裝置的功能。
在本發明的另一種技術方案中支承零件由塑料制成。因此也可以價廉地并且大批量地生產出兩件式的固定裝置,因而尤其可以應用在機動車輛方面。
本發明的其它優點和特征見權利要求書以及本發明的借助圖示的優選實施例的以下說明。
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