[發(fā)明專利]確定用于自動變速箱的摩擦元件的填充時間的方法和系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 01143397.3
• 申請日: 2001-12-20
• 公開（公告）號: CN1361366A
• 公開（公告）日: 2002-07-31
• 發(fā)明（設計）人: 田炳昱
• 申請（專利權）人: 現(xiàn)代自動車株式會社
• 主分類號: F16H61/08
• 分類號: F16H61/08
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 馮譜

本申請要求提出于2000年12月27日的韓國專利申請No.10-2000-0082949的優(yōu)先權。

本發(fā)明涉及一種自動變速箱，更具體地說，涉及用來確定自動變速箱的摩擦元件的填充時間(fill?time)的方法和系統(tǒng)，其中，在其中一個選擇桿在短時間間隔上在一個正檔范圍(D范圍)、空檔范圍(N范圍)、及倒檔范圍(R范圍)之間連續(xù)操作的情況下，計算驅動摩擦元件的活塞的行程，并且根據(jù)該計算確定摩擦元件的填充時間。

在用于車輛的自動變速箱中，一個換檔控制系統(tǒng)進行控制，以便根據(jù)包括油門開口、車輛速度、和負載的各種因素；及經(jīng)多個傳感器探測的幾個發(fā)動機和行駛狀態(tài)，實現(xiàn)至不同速度和換檔范圍的自動換檔。就是說，根據(jù)這樣的因素，換檔控制系統(tǒng)控制液壓控制系統(tǒng)的多個電磁閥，從而控制在液壓控制系統(tǒng)中的液壓流動，導致變速箱至各種換檔范圍和在該范圍內(nèi)的速度(其中可適用的)的換檔。

更詳細地說，當駕駛員把換檔桿操縱到一個希望換檔范圍時，作為借助于換檔桿轉換手動閥的結果，液壓系統(tǒng)的手動閥經(jīng)歷端口轉換。通過這種操作，由液壓泵產(chǎn)生的液壓壓力(即，液壓泵產(chǎn)生導致液壓壓力的液壓流動)根據(jù)電磁閥的工作控制選擇性地嚙合變速機構的多個操作元件，由此實現(xiàn)至希望換檔范圍的換檔。

按以上操作的自動變速箱包括摩擦元件，這些摩擦元件在進行至希望換檔范圍的換檔時，從嚙合轉換到脫開狀態(tài)和從脫開轉換到嚙合狀態(tài)。在把液壓壓力供給到摩擦元件以實現(xiàn)換檔范圍變化的控制信號輸入到電磁閥之后，進行控制，并且液壓壓力經(jīng)預定管線通過以便供給到摩擦元件。從傳輸控制信號的瞬時至摩擦元件完全嚙合的的時刻的時間稱作填充時間。填充時間也能認為是在控制信號施加后摩擦元件從脫開至嚙合狀態(tài)變化所需要的時間(因為用于信號的傳輸時間能認為是瞬時的)。

由于摩擦元件必須在一個精確時刻嚙合，所以控制信號的施加必須在先于嚙合摩擦元件需要的時間間隔，并且向后延伸填充時間。因此，填充時間的確定是實現(xiàn)自動變速箱的精確控制的一極其重要的因素，并因此是一個有意義的研究領域。特別是，當行駛狀態(tài)變化時用于特定摩擦元件的填充時間的確定是一個受到相當注意的研究領域。

在其中在D范圍(例如第一至第四速度)中在不同速度之間進行自動換檔的情況下，由一個變速箱控制單元從存儲器調入為特定摩擦元件建立的標準填充時間。由建立的標準填充時間確定在其下驅動電磁閥的計時。

然而，有當在短間隔內(nèi)在D范圍、N范圍、及R范圍之間變換多次選擇桿時的情形(例如當并排停車時)。在這樣的操作期間，在摩擦元件的完全嚙合或脫開發(fā)生之前，可以重新定位選擇桿。因此，必須在把選擇桿操縱到不同位置時的情況下實時確定摩擦元件的填充元件。

在用來確定摩擦元件的填充時間的先有技術方法中，在D、N、及R范圍之間換檔期間液壓壓力的排放和供給的模型化不是基于驅動摩擦元件的活塞的實際行程，而是基于不準確描述活塞的動作的線性方程。因而，如果在液壓壓力排放或供給期間進行換檔，則誤差導致驅動摩擦元件的活塞行程的確定，在換檔操作期間嚙合和脫開這些摩擦元件。

作為活塞行程比率確定的這種誤差的結果，在D、N、及R范圍之間相對快速、連續(xù)換檔期間不能確定精確的填充時間值。因此，不在精確時間驅動摩擦元件，從而換檔質量變化并且換檔沖擊發(fā)生。

在解決以上問題的努力中已經(jīng)形成本發(fā)明。

本發(fā)明的一個目的在于，提供一種用來確定自動變速箱的摩擦元件的填充時間的方法和系統(tǒng)，其中，在其中一個選擇桿在短時間間隔上在一個D范圍、一個N范圍、及一個R范圍之間連續(xù)操作的情況下，計算驅動摩擦元件的活塞的行程比率，并且根據(jù)該計算確定摩擦元件的填充時間。

為了實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明提供一種用來確定在一個N范圍、一個D范圍、及一個R范圍之間換檔期間嚙合或脫開的自動變速箱的摩擦元件的填充時間的方法和系統(tǒng)。該方法包括：空檔補償，其中當探測到指示從N范圍換檔到D和R范圍之一的一個N→D/R換檔信號時，通過探測N范圍保持時間和使用探測的N范圍保持時間和預安裝圖，補償活塞行程比率；驅動補償，其中當探測到指示從D和R范圍之一換檔到N范圍的一個D/R→N換檔信號時，通過探測D/R范圍保持時間并且使用探測的D/R范圍保持時間和預安裝圖，補償活塞行程比率，D/R范圍保持時間是在其期間換檔范圍保持在D和R范圍所述一個下的時間；及使用補償活塞行程比率計算填充時間。