[發(fā)明專(zhuān)利]具有兩層或更多層的聚酰胺復(fù)合材料有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 01143356.6 | 申請(qǐng)日: | 2001-12-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN1361005A | 公開(kāi)(公告)日: | 2002-07-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | H·里斯;G·施米茨;H·海格 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 德古薩公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B32B1/08 | 分類(lèi)號(hào): | B32B1/08;B29C47/06;C08L33/24;C08L77/00 |
| 代理公司: | 中國(guó)專(zhuān)利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 溫宏艷,鐘守期 |
| 地址: | 聯(lián)邦德國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 多層 聚酰胺 復(fù)合材料 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及具有兩層或更多層并包含由特定聚酰胺共混物制備的層的復(fù)合材料。
背景技術(shù)
在具有兩層或更多層的復(fù)合材料,例如在機(jī)動(dòng)車(chē)中用作輸送液體或氣體的管子之類(lèi)復(fù)合材料的發(fā)展中,所使用的模塑組合物必須具有足以耐受被引導(dǎo)流體化學(xué)腐蝕的能力,并且它們還必須滿(mǎn)足對(duì)它們的所有機(jī)械要求,即便經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間暴露于燃料、油或熱之后。實(shí)踐中在這方面已證明能勝任的模塑組合物是基于聚酰胺的復(fù)合材料。然而,具有兩層或更多層的復(fù)合材料不僅要承受由被輸送流體產(chǎn)生的各種作用,而且要承受外部作用。此類(lèi)作用的例子,在機(jī)動(dòng)車(chē)底盤(pán)區(qū)域鋪設(shè)的管子的情況下,是大氣潮濕、噴水、各種道路鹽、底盤(pán)保護(hù)、各種潤(rùn)滑油和油類(lèi)等的作用。鑒于這樣的原因,可用于此種類(lèi)型管子的唯一材料就是基于PA11、PA12、PA612、PA1012或PA1212的聚酰胺模塑組合物。雖然諸如PA6、PA66或PA6/66之類(lèi)的其他聚酰胺能承受被輸送流體的作用并且成本低廉,但它們的沖擊強(qiáng)度比較低并且吸水性高,從而導(dǎo)致溶脹,因此會(huì)發(fā)生不可接受的尺寸變化。另外,PA6不足以耐受氯化鋅。因此,至少外層不能用此類(lèi)聚酰胺制作。
DE?40?06?870?C1描述一種旨在用作機(jī)動(dòng)車(chē)的燃料管材。它由至少3個(gè)分別用至少2種不同但彼此相容的聚酰胺制作的層構(gòu)成。該說(shuō)明書(shū)披露,不同的聚酰胺對(duì)每種燃料組分具有不同的擴(kuò)散曲線,因此不同聚酰胺層合在一起可減少總?cè)剂蠞B透。
DE-40?06?870?C1強(qiáng)調(diào),PA66與PA11或PA12之間的相容性將足以保證由此種類(lèi)型的層構(gòu)成的管系不會(huì)觀察到出現(xiàn)脫層。但當(dāng)重復(fù)這一研究工作時(shí),并未證實(shí)這一結(jié)論。相反,卻發(fā)現(xiàn)當(dāng)有2個(gè)復(fù)合擠出層,其中一個(gè)層由PA11、PA12、PA612、PA1012或PA1212構(gòu)成,而另一個(gè)層由PA6、PA66或PA6/66構(gòu)成時(shí),這些層彼此間或者根本不粘附或者粘附牢度遠(yuǎn)不足以保證復(fù)合材料長(zhǎng)期不脫層。
EP-A-0?731?308認(rèn)識(shí)到由不同聚酰胺制作的層與層之間缺乏粘附力的問(wèn)題。文中舉例說(shuō)明一種具有2或更多層的擠出管,其中外層由PA11模塑組合物制成,而內(nèi)層主要由PA6構(gòu)成,層與層之間用聚烯烴為基礎(chǔ)的增粘劑粘合在一起。
然而,汽車(chē)工業(yè)有時(shí)要求較高溫度下的高穩(wěn)定性。這就排除了包括聚烯烴層的任何解決方案,因?yàn)檫@樣的層耐熱性過(guò)低。
還發(fā)現(xiàn),長(zhǎng)期接觸含醇燃料,特別是在熱的存在下,官能化聚烯烴與聚酰胺之間的層間粘附力將迅速降低,最終該粘附力將降低到工業(yè)不可接受的數(shù)值。造成這一現(xiàn)象的原因據(jù)認(rèn)為是醇解或水解反應(yīng)。
發(fā)明內(nèi)容
因此,本發(fā)明的目的是提供一種具有兩層或更多層并且基于聚酰胺的復(fù)合材料,其所有層均具有足夠耐熱性。
另一目的是,在具有兩層或更多層的復(fù)合材料中,不用聚烯烴層作為增粘劑,將成本比較低的聚酰胺制成的層與一種機(jī)械性能特別好、吸水性低并且對(duì)環(huán)境影響不敏感的聚酰胺制成的層結(jié)合在一起。
另一個(gè)目的是,在具有兩層或更多層、基于聚酰胺的復(fù)合材料中,結(jié)合2種聚酰胺層,每層對(duì)溶劑或燃料混合物不同組分具有不同阻擋作用,其中這些聚酰胺層應(yīng)借助適當(dāng)增粘劑達(dá)到彼此間牢固的粘合。
最后,本發(fā)明提供一種具有兩層或更多層的以聚酰胺為基礎(chǔ)的復(fù)合材料,其中層與層之間的粘附即便在熱存在下長(zhǎng)時(shí)間接觸含醇或含水介質(zhì)后仍基本上保持不變。
這些目的是通過(guò)一種具有兩層或更多層的復(fù)合材料達(dá)到的,它包含下列層:
I.由包含下列組分的模塑組合物構(gòu)成的層I:
a)0~80重量份選自PA6、PA66、PA6/66及其混合物的聚酰胺,
b)0~100重量份聚胺-聚酰胺共聚物,以及
c)0~80重量份選自PA11、PA12、PA612、PA1012、PA1212及其混合物的聚酰胺,
其中組分a)、b)和c)的重量份之和是100,并且其中另外,
-在組分a)與b)的總體內(nèi),至少20重量份由衍生自己內(nèi)酰胺和/或六亞甲基二胺/己二酸組合的單體單元構(gòu)成,以及
-在組分b)與c)的總體內(nèi),至少20重量份由衍生自ω-氨基十一烷酸、月桂內(nèi)酰胺、六亞甲基二胺/1,12-十二烷二酸組合、1,10-癸二胺/1,12-十二烷二酸組合和/或1,12-十二烷二胺/1,12-十二烷二酸組合的單體單元構(gòu)成。
層I的模塑組合物優(yōu)選包含至少0.5重量份,尤其優(yōu)選至少10重量份,特別優(yōu)選至少20重量份,更特別優(yōu)選至少30重量份組分a),而上限優(yōu)選為70重量份,尤其優(yōu)選60重量份。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于德古薩公司,未經(jīng)德古薩公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/01143356.6/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 無(wú)機(jī)復(fù)合海參育苗室
- 復(fù)合材料管混凝土柱與復(fù)合材料拉擠型材梁的連接節(jié)點(diǎn)
- 采用海水海砂混凝土的耐海水腐蝕復(fù)合材料組合結(jié)構(gòu)
- 復(fù)合材料管混凝土柱與復(fù)合材料拉擠型材梁的連接節(jié)點(diǎn)
- 復(fù)合材料與混凝土組合結(jié)構(gòu)的梁柱節(jié)點(diǎn)
- 復(fù)合材料與混凝土組合結(jié)構(gòu)的梁柱節(jié)點(diǎn)
- 復(fù)合材料彈匣
- 一種不連續(xù)層狀結(jié)構(gòu)復(fù)合材料及其制備方法
- 一種一體式全復(fù)合材料連桿結(jié)構(gòu)
- 一種熱復(fù)合設(shè)備





