[發(fā)明專利]V型內(nèi)燃機無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 01143312.4 | 申請日： | 2001-12-18 |
| 公開（公告）號： | CN1360138A | 公開（公告）日： | 2002-07-24 |
| 發(fā)明（設計）人： | 阿部德男;高橋克德 | 申請（專利權(quán)）人： | 本田技研工業(yè)株式會社 |
| 主分類號： | F01M13/00 | 分類號： | F01M13/00 |
| 代理公司： | 中國國際貿(mào)易促進委員會專利商標事務所 | 代理人： | 陳健 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 內(nèi)燃機 | ||
1.V型內(nèi)燃機，具有通氣裝置、曲軸、氣缸體，該通氣裝置將來自曲柄室的漏氣回流到吸氣系統(tǒng)，該曲軸具有包括在旋轉(zhuǎn)軸線方向相鄰的第一、第二、第三曲軸銷的3個以上的曲軸銷，該氣缸體形成著形成V字的第一、第二氣缸側(cè)體，其特征在于，第一、第三曲軸銷上分別連接著第一、第三連桿，該第一、第三連桿分別與第一、第三活塞連接，該第一、第三活塞分別配合在形成在上述第一氣缸側(cè)體上的第一、第三缸腔中，在處于上述第一、第三曲軸銷之間的上述第二曲軸銷上只連接著第二連桿，該第二連桿與第二活塞連接，該第二活塞與形成在上述第二氣缸側(cè)體上的第二氣缸腔配合，上述通氣裝置在上述氣缸側(cè)體中具有形成在上述第一、第三氣缸腔之間的空間部中的通氣通路。
2.V型內(nèi)燃機，是奇數(shù)氣缸的V型內(nèi)燃機，具有通氣裝置、曲軸、氣缸體，該通氣裝置將來自曲柄室的漏氣回流到吸氣系統(tǒng)，該曲軸具有包括在旋轉(zhuǎn)軸線方向相鄰的第一、第二曲軸銷的多個曲軸銷，該氣缸體形成有形成V字的具有奇數(shù)的氣缸的第一氣缸側(cè)體和具有偶數(shù)的氣缸的第二氣缸側(cè)體，其特征在于，在上述第一曲軸銷上共同連接著第一、第二連桿，該第一、第二連桿分別與第一、第二活塞連接，該第一、第二活塞分別配合在分別形成在上述第一、第二氣缸側(cè)體上的第一、第二氣缸腔中，在上述第二曲軸銷上只連接著第三連桿，該第三連桿與第三活塞連接，該第三活塞嵌合在第三氣缸腔中，該第三氣缸腔形成在上述第一、第二氣缸側(cè)體中的氣缸數(shù)多的氣缸側(cè)體上，上述通氣裝置具有形成在空間部中的通氣通路，該空間部在上述第一、第二氣缸側(cè)體中的氣缸數(shù)少的氣缸體中，與上述第一氣缸腔或第二氣缸腔的、上述第二氣缸銷與上述第一氣缸銷所相鄰的側(cè)相同側(cè)相鄰。
3.如權(quán)利要求2所述的V型內(nèi)燃機，其特征在于，上述曲軸具有與第二曲軸銷的、與上述第一曲軸銷所相鄰的側(cè)相反側(cè)相鄰的第三曲軸銷，在該第三曲軸銷上一起連接著第四、第五連桿，該第四、第五連桿分別連接在第四、第五活塞上，該第四、第五活塞分別嵌合在分別形成在上述第一、第二氣缸側(cè)體上的第四、第五氣缸腔中，上述空間部位于上述第一、第四氣缸腔之間或上述第二、第五氣缸之間。
4.如權(quán)利要求1～3中的任何一項所述的V型內(nèi)燃機，其特征在于，在上述空間部中形成著潤滑油的回油路，在上述通氣通路和上述回油路之間設有間隔壁，該間隔壁使兩者在上述旋轉(zhuǎn)軸線方向上并列地進行間隔。
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