[發明專利]可重新構形的吊車運載裝置有效
| 申請號: | 01140674.7 | 申請日: | 2001-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN1344668A | 公開(公告)日: | 2002-04-17 |
| 發明(設計)人: | 喬恩·E·弗利格爾;庫爾特·W·里希特 | 申請(專利權)人: | 格羅夫美國有限責任公司 |
| 主分類號: | B66C23/36 | 分類號: | B66C23/36 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 | 代理人: | 張祖昌 |
| 地址: | 美國賓*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 重新 構形 吊車 運載 裝置 | ||
1.一種活動吊車裝置,包括:
一個底盤;
位于上述底盤的一個部分上的第一連接件;
一個懸臂梁,它包括至少一個當上述活動吊車靜止時而用于接觸地面的接地部分;
位于上述懸臂梁上的第二連接件,它與上述底盤的上述第一連接件匹配,以便使該懸臂梁可卸除地與該底盤的上述部分相連接;
一個附加車軸組件,它包括至少兩個用于沿著地面滾動的車輪;以及
位于上述附加車軸組件上的第三連接件,它與上述底盤的上述第一連接件匹配,以便使該附加車軸組件可卸除地與該底盤的上述部分相連接,其中,上述第一連接件可以既接納上述第二連接件,也接納上述第三連接件,從而,該活動吊車就能分別與上述懸臂梁或上述附加車軸組件相連接。
2.根據權利要求1所述的活動吊車裝置,其特征在于:上述底盤的上述部分,是順著該活動吊車的正常行駛方向看去的后端部分。
3.根據權利要求1所述的活動吊車裝置,其特征在于:上述附加車軸組件是可轉向的。
4.根據權利要求1所述的活動吊車裝置,其特征在于:上述附加車軸組件包括兩根車軸和至少4個車輪。
5.根據權利要求1所述的活動吊車裝置,其特征在于:上述懸臂梁包括兩個接地部分。
6.根據權利要求1所述的活動吊車裝置,其特征在于還包括:
與上述底盤相連接的起重臂;以及
用于支承上述起重臂以便行駛的輪式起重臂移動車。
7.根據權利要求6所述的活動吊車裝置,其特征在于:上述輪式起重臂移動車可卸除地與上述起重臂相連接。
8.根據權利要求1所述的活動吊車裝置,其特征在于:上述底盤包括多根車軸,每根車軸支承著多個車輪。
9.根據權利要求1所述的活動吊車裝置,其特征在于:設有與上述多根車軸的至少一根車軸有關的裝置,以便選擇性地提升該至少一根車軸,從而使得與該至少一根車軸有關的多個車輪被提升到地面上方。
10.根據權利要求9所述的活動吊車裝置,其特征在于:上述底盤的上述部分,是順著該活動吊車的正常行駛方向看去的后端部分。
11.根據權利要求10所述的活動吊車裝置,其特征在于:上述附加車軸組件包括兩根車軸和至少4個車輪。
12.根據權利要求11所述的活動吊車裝置,其特征在于:上述懸臂梁包括兩個接地部分。
13.根據權利要求12所述的活動吊車裝置,還包括:
與上述底盤相連接的起重臂;以及
用于支承上述起重臂以便行駛的輪式起重臂移動車,其中,該輪式起重臂移動車可卸除地與該起重臂相連接。
14.一種操作活動吊車的方法,包括下列步驟:
提供一種活動吊車,它包括一個底盤,在底盤的一個部分上帶有第一連接件,還包括具有第二連接件的懸臂梁,該連接件與上述第一連接件相連接;
提供一種具有第三連接件的附加車軸組件;
使第二連接件與第一連接件分離以便從底盤的那個部分上卸除懸臂梁;
把第三連接件連接到第一連接件上,以便使附加車軸組件與底盤的那個部分相連接;
使附加車軸組件的至少一個車輪與地面接觸;以及
移動活動吊車。
15.根據權利要求14所述的方法,其特征在于還包括下列步驟:
在底盤上提供多根車軸,多根車軸中的每一根均支承著多個車輪;以及
提升多根車軸中的至少一根車軸,從而,當附加車軸組件與活動吊車相連接時,使得與該至少一根車軸有關的多個車輪被提升到地面上方。
16.根據權利要求14所述的方法,其特征在于還包括下列步驟:
停住活動吊車;
使第三連接件與第一連接件分離以便從底盤的那個部分上卸除附加車軸組件;
把第二連接件連接到第一連接件上,以便使懸臂梁與底盤的那個部分相連接;
使懸臂梁的至少一個接地部分與地面接觸;以及
操作吊車。
17.根據權利要求14所述的方法,其特征在于:上述底盤的那個部分,是順著該活動吊車的正常行駛方向看去的后端部分。
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