[發(fā)明專利]座椅滑動(dòng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 01131038.3
• 申請(qǐng)日: 2001-09-04
• 公開（公告）號(hào): CN1346614A
• 公開（公告）日: 2002-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江口森幸;藤本涼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 約翰遜控制自動(dòng)化系統(tǒng)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): A47C1/032
• 分類號(hào): A47C1/032;B60N2/06
• 代理公司: 北京銀龍專利代理有限公司
• 代理人: 皋吉甫

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種座椅滑動(dòng)裝置，該座椅滑動(dòng)裝置包括一根安裝于地板表面上的長的下導(dǎo)軌，用以在縱向安裝座椅，和一根可滑動(dòng)支撐的上導(dǎo)軌，以便其在長的下導(dǎo)軌上縱向滑動(dòng)，安裝并固定于座椅主體側(cè)。

背景技術(shù)

汽車座椅通常有一個(gè)座椅主體，該座椅主體由一個(gè)座椅墊、位于其后可旋轉(zhuǎn)的座椅靠背及諸如此類的元件組成。因所述座椅具有上述的結(jié)構(gòu)，即通過縱向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)支撐構(gòu)成汽車地板表面上的座椅主體的座椅坐墊等，且在車體的縱向能夠可滑動(dòng)地調(diào)節(jié)座椅，所以在乘客室內(nèi)，可以多樣化地改變座椅的位置。

另外，使用一種座椅滑動(dòng)裝置作為座椅的縱向滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述座椅滑動(dòng)裝置包括一根長的下導(dǎo)軌和一根上導(dǎo)軌，所述長的下導(dǎo)軌形成于車體地板表面?zhèn)鹊目v向，并安裝于車體地板表面?zhèn)?，以便其高度基本上與地毯表面高度相等，所述上導(dǎo)軌安裝并固定于座椅主體側(cè)。

如圖1和2所示，在推薦的座椅滑動(dòng)裝置1中，一對(duì)右和左下導(dǎo)軌2中的每一根導(dǎo)軌有一主體部分2a和一對(duì)右和左嚙合部分3，其中所述主體部分2a由金屬板元件形成，其形狀基本上為向上的U形，所述一對(duì)右和左嚙合部分3從主體部分2a的兩側(cè)部分2b的前端側(cè)向里彎曲，并有向下懸垂的前端側(cè)，所以一開口部分3a形成于嚙合部分3的末端部分。

所述座椅滑動(dòng)裝置1的一對(duì)上導(dǎo)軌5的形狀基本上為倒T型，以便裝配于下導(dǎo)軌2內(nèi)，嚙合部分形成于兩側(cè)部分，所述兩側(cè)部分從上導(dǎo)軌5的水平部分的前端側(cè)向上彎曲。嚙合部分與下導(dǎo)軌2側(cè)的嚙合部分3可嚙合的組合。

另外，形成于倒T形的上導(dǎo)軌5中的垂直部分從下導(dǎo)軌2的開口部分3a向上突出，固定元件，座椅升降機(jī)軸，傾斜機(jī)構(gòu)的底座及類似元件安裝于其上。一滾軸7插入下導(dǎo)軌2和上導(dǎo)軌5之間的部分，并由滾軸柄7a支撐。，當(dāng)滾軸7插入下導(dǎo)軌2和上導(dǎo)軌5之間，以便其被可滑動(dòng)地支撐時(shí)，與通過金屬表面間的簡單滑動(dòng)獲得滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的現(xiàn)有結(jié)構(gòu)相比較，一定程度上可以防止下列問題：滑動(dòng)阻力迅速增加或減少，啟動(dòng)時(shí)的噪音或負(fù)荷引起滑動(dòng)阻力的變化造成的故障。

但是上述推薦的座椅滑動(dòng)裝置1的長形結(jié)構(gòu)，使制造各個(gè)部件的工序復(fù)雜，還有下列缺點(diǎn)：各個(gè)部分或類似部分的尺寸誤差會(huì)造成擺動(dòng)，而且汽車各個(gè)部分的尺寸分散，因而座椅不穩(wěn)固，從而造成下列危險(xiǎn)：當(dāng)下導(dǎo)軌2和上導(dǎo)軌5之間的滾軸7傾斜時(shí)，滑動(dòng)操作力增加，上導(dǎo)軌5不能平滑滑動(dòng)，如圖2所示。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種具有下列效果的座椅滑動(dòng)裝置：

(1)所述座椅滑動(dòng)裝置可以改善長的下導(dǎo)軌的強(qiáng)度。

(2)所述座椅滑動(dòng)裝置可以防止上導(dǎo)軌變形。

(3)所述座椅滑動(dòng)裝置形成一個(gè)長的下導(dǎo)軌的開口部分，從而防止地板表面上的灰塵從下導(dǎo)軌的開口部分落入下導(dǎo)軌中。

(4)所述座椅滑動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)簡單，無需附加新的部件或安裝操作。

(5)所述座椅滑動(dòng)裝置成本低。

(6)所述座椅滑動(dòng)裝置可以快速地進(jìn)行安裝操作。

(7)所述座椅滑動(dòng)裝置能夠平滑而穩(wěn)定地滑動(dòng)。

(8)所述座椅滑動(dòng)裝置可以減少摩擦阻力，從而改善其操作性能。

本發(fā)明的第一方面提供一個(gè)座椅滑動(dòng)裝置，該座椅滑動(dòng)裝置包括：一長的下導(dǎo)軌，其安裝于地板表面上，用以在縱向安裝座椅和上導(dǎo)軌，其被支撐的方式使其能在所述的長的下導(dǎo)軌上可滑動(dòng)地縱向移動(dòng)，并被安裝與固定在一座椅主體側(cè)，其中所述長的下導(dǎo)軌有一主體部分，一對(duì)右和左上側(cè)部分和滾軸接收階梯，所述主體部分的形狀基本上為向上的U形，所述一對(duì)右和左上側(cè)部分從所述主體的兩側(cè)部分的前端兩側(cè)向內(nèi)延伸，從而形成一開口部分，所述滾軸接收階梯形成于所述主體部分的底部的兩側(cè)，其中，所述上導(dǎo)軌有一主體部分和一垂直壁，所述主體部分的形狀基本上為向下的U形，以便安裝于所述的長的下導(dǎo)軌上，所述垂直壁從所述主體部分的上壁的中心向上伸出，并從所述的長的下導(dǎo)軌的上側(cè)部分的開口部分向上伸出，其中，一滾軸插在所述的長的下導(dǎo)軌的所述主體部分的所述底部的所述階梯和所述上導(dǎo)軌的所述主體部分的所述上壁之間的部分，圓弧表面形成于所述滾軸的兩側(cè)部分，所述滾軸的所述兩側(cè)部分安裝在所述的長的下導(dǎo)軌的所述主體部分的所述底部的所述階梯上，其中，一圓弧表面形成于所述長的下導(dǎo)軌的所述滾軸接收階梯上，所述滾軸的所述圓弧表面和在所述長的下導(dǎo)軌上的所述滾軸接收階梯的所述圓弧表面彼此表面接觸。