[發明專利]金屬軸承襯和配有該軸承襯的軸流風機電動機有效
| 申請號: | 01130389.1 | 申請日: | 2001-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN1354330A | 公開(公告)日: | 2002-06-19 |
| 發明(設計)人: | 小林英一;沢山和紀;松本薰 | 申請(專利權)人: | 美蓓亞株式會社 |
| 主分類號: | F16C33/04 | 分類號: | F16C33/04;G06F1/20 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 | 代理人: | 王彥斌 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 金屬 軸承 配有 軸流 風機 電動機 | ||
技術領域
本發明涉及一種金屬軸承襯和一種改進的包含該軸承襯的軸流風機電動機。
背景技術
各種類型的辦公自動化(OA)設備的機箱內均包含有大量的電子線路,因此可能由電子線路產生熱量,這些熱量會對設備的一些電子裝置造成不良的影響。用于個人電腦(PC)的微處理機裝置(以后稱為“MPU”)在技術上取得了顯著發展,進一步的改進了個人電腦,使其集成度更高,反應速度更快,功能更強。另一方面,為了降低設備主體的體積,機箱的空間變得越來越小,與此相對,由MPU產生的熱量越來越大。相應地,設計有效的防熱裝置成為一項重要的技術任務。
OA設備通常配有開設在機箱的側壁上的通風孔,為了把MPU產生的熱量散發到機箱外面,在通風孔(在機箱內部)的后側壁上設置一臺軸流風機電動機21(見圖7)。圖7所示的軸流風機電動機21是軸流型風機電動機的一個例子,其中,葉輪23在樹脂制成的殼體22內轉動。如圖7和8所示,電動機外殼24與殼體22整體形成并基本位于其中心處,并且一個基本為圓筒形的金屬軸承襯25通過鑲嵌模塑(insert?molding)保持在電動機外殼24的中心處。
如圖7所示,一對軸承26的外圓周表面通過一種方式與軸承襯25的內圓周表面吻合并固定在其上,以使一個軸27可轉動地由那些軸承26支承。而且,一個電動機軛架29通過一個壓鑄法制造的鋅質的軸套28與軸27固定連接。葉輪23的基部23a被固定安裝在電動機軛架29的外圓周表面29a上,磁鐵34被布置在軛架29的內圓周表面29b上。軸27、電動機軛架29、葉輪23和磁鐵34構成一個可轉動的部分。
此外,如圖7所示,一個由定子心31a和纏繞在其上的定子線圈31b組成的定子31被裝配在軸承襯25的外圓周表面30上。一塊由電子線路組成的PC線路板32被設置在定子31的下面。在目前的軸流風機電動機21上,PC線路板32控制供給定子31的電流。圖7中的標記33表示把電源電流傳送給在PC線路板32上的電子線路的導線。
這種構造的軸流風機電動機21被要求冷卻良好,耗電量小,無噪聲,壽命長。相應地,要求支承轉動部分的軸承26能降低轉矩和噪音并延長壽命。而且,固定軸承26的軸承襯25在它的軸承吻合部分35(見圖8)需要具有較高的圓度和柱面性,因為軸承26的外圈要裝配在該吻合部分上。因此,為了取得高的精度,通常的軸承襯25由切削加工制成。也就是說,外圓周表面30必須被制造成使其形成一個阻止軸承襯25脫落的環形凹槽36和防止軸承襯轉動的隆起37。軸承襯25的這種切削加工工藝復雜,需要頻繁地更換工具,且工序繁多,這就增加了軸承襯25的加工成本,從而使軸流風機電動機21的成本增加。
發明內容
鑒于上述的問題做出了本發明,本發明的目的是提供一種金屬的軸承襯和一臺配有該軸承襯的軸流風機電動機,該金屬軸承襯通過對樹脂制成的電動機外殼的鑲嵌模塑工藝裝配就位。在本發明中,通常由切削加工工藝制成的金屬軸承襯改進為由壓制加工工藝制成,同時保持了必要的精度,從而使金屬軸承襯的加工成本,即軸流風機電動機的加工成本降低。
為了實現上述的目的,根據本發明第一方面的內容,提供了一種金屬軸承襯,該軸承襯被制成大致的圓筒形,而且該軸承襯被執行其對一個樹脂制成的電動機外殼的鑲嵌模塑,該軸承襯有一個內圓周表面,支承轉動部分的軸的軸承被裝配在該內圓周表面上,其中金屬軸承襯通過對一個行進(progressive)的板材連續地進行若干壓制加工工序而制成。
上述的構造中,具有必要的精度的金屬軸承襯可以通過壓制加工而制成。
根據本發明第二方面的內容,在軸承襯的內圓周表面上設置了若干給軸承定位的突起部。
上述的構造中,軸承在沿軸承襯的軸向上可以被定位。
根據本發明第三方面的內容,在軸承襯的底部設置了凸緣,在該凸緣的邊緣設置了凹口。
上述的構造中,因為金屬軸承襯對于由樹脂制成的電動機外殼通過鑲嵌模塑工藝被完成,所以凸緣能防止軸承襯的脫落,凹口能防止軸承襯的轉動。
根據本發明第四方面的內容,通過往設在突起部背面的凹槽內注入樹脂,軸承襯對于電動機外殼的鑲嵌模塑工藝被完成。
上述的構造中,能完成軸承襯對電動機外殼的鑲嵌模塑工藝,以此,樹脂注入軸承襯的凹槽內,以便阻止軸承襯相對于電動機外殼的脫離和轉動。
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