[發明專利]內定子部內藏開關器的輪鼓結構

無效

• 申請號: 01129382.9
• 申請日: 2001-06-14
• 公開（公告）號: CN1392651A
• 公開（公告）日: 2003-01-22
• 發明（設計）人: 許俊甫
• 申請（專利權）人: 許俊甫
• 主分類號: H02K11/00
• 分類號: H02K11/00;H02K5/04;H02K1/16
• 代理公司: 隆天國際專利商標代理有限公司
• 代理人: 潘培坤,陳紅

1.一種內定子部內藏開關器的輪鼓結構，包含有：

內定子部，其內環部端形成一中空的空間，另設有線槽容納多套定子線圈；

定子線圈電路板提供多個焊接孔供上述多套定子線圈的線頭、線尾穿套并焊接固定；

定子環部端蓋板套蓋于內定子環部端的上、下兩端面，兩端蓋板的中心端應對應馬達外轉子部和內定子部的同心形成一同心定位孔；

多個開關器焊接固定于開關器電路板，開關器電路板鎖定于上述定子環部端蓋板的一側并將開關器安裝于定子部內環部端的中空空間；

輪鼓支撐軸緊配合于上述端蓋板中心端的同心定位孔內并凸出于輪鼓的外殼蓋板，支撐軸設置至少一個以上的貫通孔并提供開關器切換控制后的定子線圈繞組的線路輸出，開關器控制系統的指令也經由該貫通孔和開關器連接而受其控制；以及

外轉子部含有軸承，軸承內徑是套接于輪鼓支撐軸，軸承的外徑則套接外轉子部的外殼蓋板，外殼蓋板則夾持鎖定外轉子磁鐵、磁鐵軛鐵圈并和內定子部而電樞反應運轉。

2.如權利要求1所述的內定子部內藏開關器的輪鼓結構，其特征是所述的內定子部線槽多套的定子線圈是以單槽個別纏繞的方式絕緣安裝于每一個定子齒端。

3.如權利要求1所述的內定子部內藏開關器的輪鼓結構，其特征是所述的內定子部線槽多套的定子線圈是以跨槽集中纏繞的方式絕緣安裝于定子線槽內。

4.如權利要求1所述的內定子部內藏開關器的輪鼓結構，其特征是所述的內定子部是內定子內環部端、定子齒端各自獨立沖壓疊合成型，定子齒端再和線槽座、多套定子線圈套接后組裝于內定子環端并組合成一完整的內定子部。

5.如權利要求1所述的內定子部內藏開關器的輪鼓結構，其特征是所述的內定子部是內定子內環部端和定子齒端整體沖壓疊合成形者，多套定子線圈再絕緣安裝于線槽內。

6.如權利要求1所述的內定子部內藏開關器的輪鼓結構，其特征是所述的開關器是指繼電器有接點的形態，開關器控制系統輸出的指令使繼電器的接點和多套線圈形成可變各種匝數的定子線圈繞組網絡。

7.如權利要求1所述的內定子部內藏開關器的輪鼓結構，其特征是所述的開關器是指電子半導體無接點的形態，開關器控制系統輸出的指令使電子半導體的接點和多套線圈形成可變各種匝數的定子線圈繞組網絡。

8.如權利要求1所述的內定子部內藏開關器的輪鼓結構，其特征是所述的定子部多套線圈是各自以三相Y型連接的形態供開關器以及控制系統的管理切換。

9.如權利要求1所述的內定子部內藏開關器的輪鼓結構，其特征是所述的定子部多套線圈是各自以三相△型連接的形態供開關器以及控制系統的管理切換。

10.如權利要求1所述的內定子部內藏開關器的輪鼓結構，其特征是所述的定子部多套線圈是各自以單相的形態供開關器以及控制系統的管理切換。

11.如權利要求1所述的內定子部內藏開關器的輪鼓結構，其特征是所述的多個開關器是看定子線圈切換后各種匝數的多少而決定開關器總數量，在單相線圈要有L1匝數或L2匝數以及L1串聯L2后的匝數(L1+L2)，總計兩種匝數的變換則需一個開關器的控制，三相線圈繞組則需三個開關器的控制。

12.如權利要求1所述的內定子部內藏開關器的輪鼓結構，其特征是所述的多個開關器是看定子線圈切換后各種匝數的多寡而決定開關器總數量，在單相線圈欲有L1匝數、L2匝數以及L1串聯L2后的匝數(L1+L2)，總計三種匝數的變換則需二個開關器的控制，三相線圈繞組則需六個開關器的控制。

13.如權利要求1所述的內定子部內藏開關器的輪鼓結構，其特征是所述的多個開關器是看定子線圈切換后各種匝數的多少而決定開關器總數量。

14.如權利要求1所述的內定子部內藏開關器的輪鼓結構，其特征是所述的內定子部是指電動機的內定子部，多套定子線圈是指電動機的勵磁線圈。

15.如權利要求1所述的內定子部內藏開關器的輪鼓結構，其特征是所述的內定子部是指發電機的內定子部，多套定子線圈是指發電機的發電感應線圈。

16.如權利要求1所述的內定子部內藏開關器的輪鼓結構，其特征是所述的內定子部的端蓋板外緣端對應環部端的中空空間形成一凸緣端并套蓋于內定子環部端上、下兩端面，凸緣端外側圓周設置多個端蓋板定位孔并應和定子環部端的兩端面對應鎖定形成內端部的中空空間，中空空間的多個開關器的控制接點和定子線圈電路板的各套定子線圈的線頭、線尾焊接連結成各種匝數的線圈繞組網絡，開關器受控于開關器控制系統的指令而切換接點的形態，接點形態的切換即可使內定子部形成各種可變匝數的線圈繞組網絡，亦即電動機和發電機含有各種可變換的反電動勢常數KE值和扭力常數KT值。