[發明專利]車輛燃油稅征收控制系統

無效

• 申請號: 01128570.2
• 申請日: 2001-08-27
• 公開（公告）號: CN1334209A
• 公開（公告）日: 2002-02-06
• 發明（設計）人: 劉亞洲;劉茨萍
• 申請（專利權）人: 劉亞洲
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B60S5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種用于國家征收“燃油稅”的稅收征收管理控制系統。

隨著國家新的“公路法”的出臺，國家對現行公路行駛車輛征收“車輛公路養路費”改為征收“車輛燃油稅”已迫在眉捷。但由于開征燃油稅的征稅對象是在公路上行駛的燃油車輛，若僅按用油數量普遍征收燃油稅，則對農用機械、排灌機械、工礦用燃油輔料、鉆探、發電等各種非公路上行駛的燃油機械勢必也會征收“車輛燃油稅”，造成稅負不公，增加了非公路上行駛的燃油機械所有者或使用者不合理稅收負擔。加上我國石油生產地域狹窄，征收地點不盡合理，致使國家遇到燃油稅征收地點、納稅對象、應稅車輛與非應稅車輛難以區別確定的難題。而目前在各加油站使用的稅控加油機，只是在加油機上安裝簡單的稅收計算器，計算加油站銷售燃油應繳納的增值稅，缺少稅收征管控制措施，無法識別征稅對象、征稅地點，無法承擔“車輛燃油稅”的征收重任。到目前，尚未有一種能合理征收“車輛燃油稅”的控制系統和征收管理方法，致使國家已經頒布多時的《公路法》和燃油稅政策擱且而暫時不能實施。

本發明的目的是提供一種車輛燃油稅征收控制系統，做到能準確識別征收地點、納稅對象——在公路上行駛的燃油車輛，并對他們按耗油量征稅，使燃油稅的稅負公平合理，且征收科學、合法，使用方便、安全、可靠，有利于《公路法》及燃油稅政策的順利實施。

本發明的技術方案是：這種車輛燃油稅征收控制系統由稅務征收管理裝置，車輛加油、耗油稅控制裝置及燃油加油站加油機稅控裝置構成。其中稅務征收管理裝置由加油機稅控IC卡的讀卡器、計算機主機、顯示器、鍵盤等組成。在計算機主機內裝有燃油稅征收管理專用程序軟件。車輛加油耗油稅控裝置由車輛稅控器，車輛加油IC卡，耗油流量傳感器，車輛供油自動開關等組成。燃油加油站加油機稅控裝置是在現有電腦加油機的基礎上，加裝加油機稅控器，票據打印機，加油機稅控IC卡、磁盤、信號傳輸線、加油流量傳感器等組成。稅務征收管理裝置、車輛加油耗油稅控裝置及燃油加油站加油機稅控裝置通過加油機稅控IC卡和車輛加油IC卡聯成一個整體。

本發明與現有技術相比具有如下特點：

1、由于車輛加油IC卡它既是車輛稅控數據庫，又是車輛啟動和加油機工作電路的鑰匙，因而它代表每輛車輛的編號，對征稅對象具有準確的識別作用。

2、由于每輛車輛加油IC卡和其車輛稅控電路是一一對應的，因而二者只有均為本車輛所屬才能吻合相通，做到一卡一車，更確保了對應稅對象的識別作用。

3、由于加油機稅控IC卡識別電路是萬能的，任何車輛的車輛加油IC卡插入，只要輸入正確的IC卡號碼，都能接通加油機工作電路，因而一輛車可方便地在任意加油站及時加油，同時也可監督偷漏稅收行為的發生。

4、由于車輛設置有車輛供油自動開關，此開關受車輛稅控器控制，只有當車輛稅控器有車輛加油記錄時，車輛加油后方能啟動行駛，進一步避免了偷稅逃稅行為的發生。

5、由于按照稅務征管要求設置加油機稅控IC卡加油數據、車輛耗油數據、車輛行駛里程數據讀入程序和處置方法及車輛供電、供油控制，車輛運行程序控制方法，使稅務機關能有效控制加油站，加油站又控制車輛，加油站逃避稅務機關監管，加油機就不能對車輛加油，車輛不在稅控加油站加油，車輛就不能行駛，三者形成連環控制。同時在車輛年檢時首先輔以稅控裝置檢驗，進一步杜絕了偷漏燃油稅的行為發生。對于免征燃油稅的車輛和機械可采用先征后返的原則，使所有用油設備均憑卡加油。

6、由于任何車輛憑與自身相對應的車輛加油IC卡可在任一加油站加油，從而打破了燃油稅征收地域限制，基本上達到了車在哪里跑，燃油稅就往哪里繳的目的，符合養路費改征燃油稅的初衷。

圖1為本發明的稅務征收管理裝置原理方框圖。

圖2為本發明車輛加油耗油稅控裝置的結構原理圖。

圖3為本發明燃油加油站加油機稅控裝置結構原理圖。

圖4為本發明車輛供油稅控自動開關示意圖。

圖5為本發明車輛加油耗油稅控器工作電路原理示意圖。

圖6為本發明燃油加油站加油機稅控器工作電路原理示意圖。

圖7為本發明車輛加油IC卡結構示意圖。

圖8為本發明原理結構示意圖。

現結合附圖和實施方式對本發明作進一步詳細描述。

如圖所示，這種車輛燃油稅征收控制系統由稅務征收管理裝置、車輛加油耗油稅控裝置及燃油加油站加油機稅控裝置構成。