[發明專利]摩擦攪拌連接方法和車體的制作方法有效
| 申請號: | 01124396.1 | 申請日: | 2001-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN1365872A | 公開(公告)日: | 2002-08-28 |
| 發明(設計)人: | 江角昌邦;福寄一成 | 申請(專利權)人: | 株式會社日立制作所 |
| 主分類號: | B23K20/12 | 分類號: | B23K20/12;B21D47/00;B21D51/16;B23K31/00 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 | 代理人: | 馬江立 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 摩擦 攪拌 連接 方法 車體 制作方法 | ||
1.一種摩擦攪拌連接方法,其特征在于,
使兩個構件對接,
沿連接線切削對接面,
把填補料插入由前述切削產生的間隙,
沿前述連接線進行摩擦攪拌連接。
2.如權利要求1的摩擦攪拌連接方法,其特征在于,
把插入前述間隙的填補料固定于間隙周圍的前述構件,
進行前述摩擦攪拌連接。
3.如權利要求2的摩擦攪拌連接方法,其特征在于,前述固定通過使前述間隙兩側的前述構件分別向前述填補料一側彎曲來進行。
4.如權利要求2的摩擦攪拌連接方法,其特征在于,前述固定通過用滾輪按壓前述間隙兩側的前述構件來進行。
5.如權利要求2的摩擦攪拌連接方法,其特征在于,前述固定通過間斷地敲擊前述間隙兩側的前述構件來進行。
6.如權利要求2的摩擦攪拌連接方法,其特征在于,前述固定通過焊接把填補料固定于前述構件。
7.如權利要求1的摩擦攪拌連接方法,其特征在于,對一個連接線一邊進行前述切削,一邊進行前述插入和前述摩擦攪拌連接。
8.如權利要求1的摩擦攪拌連接方法,其特征在于,對一個連接線一邊進行前述插入,一邊把插入前述間隙的填補料固定于間隙周圍的前述構件。
9.如權利要求8的摩擦攪拌連接方法,其特征在于,前述固定通過用滾輪直接按壓進行了前述切削一側的前述填補料來進行。
10.如權利要求1的摩擦攪拌連接方法,其特征在于,放出卷繞在滾筒上的前述填補料并插入前述間隙。
11.如權利要求8的摩擦攪拌連接方法,其特征在于,借助于滾輪把前述填補料壓入前述間隙來進行前述插入。
12.如權利要求1的摩擦攪拌連接方法,其特征在于,
把進行前述切削的裝置,進行前述插入的裝置,進行前述摩擦攪拌連接的裝置,以及卷繞前述填補料的滾筒配置在臺車上,
對一個連接線一邊使前述臺車行走,一邊進行前述切削,一邊隨著前述臺車的行走放出卷繞在前述滾筒上的前述填補料并插入前述間隙,進行前述摩擦攪拌連接。
13.一種車體的制作方法,其特征在于,
把側構架放在底架上,
在前述底架與前述側構架的連接部當中焊接車內側,
沿連接線切削前述底架的車外側與前述側構架的車外側的對接部,
把填補料插入由前述切削產生的間隙,
沿前述連接線進行摩擦攪拌連接。
14.一種車體的制作方法,其特征在于,
把屋頂構架放在側構架上,????
在前述側構架與前述屋頂構架的連接部當中焊接車內側,
沿連接線切削前述側構架的車外側與前述屋頂構架的車外側的對接部,
把填補料插入由前述切削產生的間隙,
沿前述連接線進行摩擦攪拌連接。
15.一種摩擦攪拌連接方法,其特征在于,
使兩個構件對接,
對前述對接部的間隙超過規定值的部分進行焊接,
包括前述焊接部分,沿前述連接線進行摩擦攪拌連接。
16.如權利要求15的摩擦攪拌連接方法,其特征在于,前述焊接對進行前述摩擦攪拌連接的整個連接線來進行。
17.如權利要求16的摩擦攪拌連接方法,其特征在于,
前述進行摩擦攪拌連接的旋轉工具由插入待連接部分的小直徑部和位于待連接部分之外的大直徑部來組成,
在使前述小直徑部與大直徑部的邊界位于因前述焊接而從前述構件表面突出的焊縫內的狀態下,進行前述摩擦攪拌連接。
18.一種車體的制作方法,其特征在于,
對底架與側構架的對接部或者側構架與屋頂構架的對接部的車外側的間隙超過規定值的部分進行焊接,
包括前述焊接部分,沿前述連接線進行摩擦攪拌連接。
19.一種摩擦攪拌連接方法,其特征在于,
使兩個構件對接,
沿連接線切削對接面,
使至少一方的構件向另一方的構件移動,
沿前述連接線進行摩擦攪拌連接。
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