[發(fā)明專利]自行車避震后座無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 01123572.1 | 申請日: | 2001-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN1400132A | 公開(公告)日: | 2003-03-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 龐景義 | 申請(專利權(quán))人: | 龐景義 |
| 主分類號: | B62J7/04 | 分類號: | B62J7/04 |
| 代理公司: | 北京北新智誠專利代理有限公司 | 代理人: | 胡福恒 |
| 地址: | 061001 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自行車 后座 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及自行車的技術(shù)領(lǐng)域,屬于一種自行車避震后座。
背景技術(shù)
目前,已有的人力自行車,其后座一般都是剛性連接,沒有減震裝置,當(dāng)后座乘人時,在不平的道路上行駛,會使后座的乘人感到顛簸臀部疼痛,很不舒服,雖然有人在后座上安裝海棉,起到一定的減震作用,但對于坑挖不平的道路則不能從根本上解決問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、減震效果顯著的自行車避震后座。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采取以下設(shè)計方案:一種自行車避震后座,它由減震器、后座架、后座架固定器、后座墊、扶手構(gòu)成,其特征在于:所述的減震器設(shè)有一避震支管,該避震支管外部套有避震外簧,在避震外簧下端設(shè)置有外簧下支架管,在外簧上端設(shè)置有外簧上支架管,在外簧上支架管內(nèi)穿置有一避震支桿,該避震支桿的下部伸進(jìn)避震支管內(nèi),該避震支管的下端與車架固定連接,該避震支桿的上端與后座架下端連接。
在避震外簧下支架管的管壁上設(shè)有凹臺階和固定螺孔,在避震支管的外壁上用螺釘固定安裝有凸出的安全鍵,該外簧下支架管壁上的凹臺階與凸出的安全鍵配合固定,在外簧上支架管的側(cè)壁上設(shè)有固定螺孔,其內(nèi)設(shè)置有頂絲,在外簧上支架管內(nèi)設(shè)有可擰入頂絲的套環(huán)。
在避震支桿的下部套接有內(nèi)簧,在內(nèi)簧的上、下端套接有上、下?lián)跞Γ谙聯(lián)跞Φ南露吮苷鹬U上裝有一鎖母。
為了乘座安全,在后座架的上部安裝有扶手。
為了提高減震緩沖效果,在后座架上安裝有座墊。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全可靠、減震效果顯著
附圖說明
圖1為本發(fā)明安裝在26型自行車上的實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖
圖2為本發(fā)明的減震器結(jié)構(gòu)示意圖
圖3為本發(fā)明安裝在24型自行車上的實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖
圖4為本發(fā)明的后座架上安裝有座墊的示意圖
圖5為外簧下支架管結(jié)構(gòu)示意圖
圖6為圖5仰視示意圖
具體實(shí)施方式
參見圖1、圖2、圖3所示,一種自行車避震后座,它由減震器1、后座架2、后座架固定器22、后座墊20、扶手3構(gòu)成,其所述的減震器1設(shè)有一避震支管9,該避震支管9外部套有避震外簧10,在避震外簧10下端設(shè)置有外簧下支架管11,在外簧10上端設(shè)置有外簧上支架管6,在外簧上支架管6內(nèi)穿置有一避震支桿8,該避震支桿8的下部伸進(jìn)避震支管9內(nèi),該避震支管9的下端與車架4固定連接,該避震支桿8的上端與后座架2下端連接。
在避震外簧下支架管11的管壁上設(shè)有凹臺階13和固定螺孔21(見圖5、圖6),在避震支管9的外壁上用螺釘固定安裝有凸出的安全鍵15(見圖2),該外簧下支架管11壁上的凹臺階13與凸出的安全鍵15配合固定,在外簧上支架管6的側(cè)壁上設(shè)有固定螺孔23,其內(nèi)設(shè)置有頂絲5,在外簧上支架管6內(nèi)設(shè)有套環(huán)18。
在避震支桿8的下部套接有內(nèi)簧17,在內(nèi)簧17的上、下端套接有上、下?lián)跞?9、16,在下?lián)跞?6的下端避震支桿上裝有一鎖母24。
為了乘座安全,在后座架2的上部安裝有扶手3。
為了提高減震緩沖效果,在后座架2上安裝有座墊20。
避震支管9用無縫管制成,上端開口、下端壓扁封口,用頂絲14將外簧下支架管11與避震支管9固定,在避震支管11壁上縱向打三個螺絲孔25,用于安裝安全鍵15用。當(dāng)自行車為24車型時全安鍵固定在上部的兩孔內(nèi)(見圖3);當(dāng)自行車為26型時,安全鍵固定在下部的兩孔內(nèi)(見圖1),以適應(yīng)不同規(guī)格的自行車安裝。
外簧上支架管6,可起到支撐外簧10,擰下固定頂絲5,向上拿下該支架管6,可以非常方便地更換不同規(guī)格的避震外簧10,以適用不同體重的人乘座更舒適;
內(nèi)簧17上下檔圈可起到穩(wěn)定避震支桿和承接內(nèi)簧的作用,內(nèi)簧上檔圈19與避震支桿用頂絲26固定后,可防止上擋圈下滑和避震支桿從避震管中脫出的作用。
在后座架兩側(cè)下部安裝減震器,在后座架前部安裝扶手,加上座墊,更適合兒童乘座,既安全又可消除顛簸造成的臀部疼痛。非常適合道路不平的路面使用。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于龐景義,未經(jīng)龐景義許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/01123572.1/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:免充氣彈簧轱轆
- 下一篇:數(shù)字激光視盤系統(tǒng)





