[發明專利]三相電動機自動控制與全天候監護裝置無效
| 申請號: | 01121513.5 | 申請日: | 2001-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN1328373A | 公開(公告)日: | 2001-12-26 |
| 發明(設計)人: | 陳德民 | 申請(專利權)人: | 陳德民 |
| 主分類號: | H02H7/08 | 分類號: | H02H7/08;H02H7/085;H02H7/09 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 154400 *** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 三相 電動機 自動控制 全天候 監護 裝置 | ||
本發明涉及電動機的控制與監護,具體地說是一種對三相電動機實行手動、自動控制與全天候監護的新型裝置。
時至電子世界的今天,三相電機控制、保護系統仍延續使用直接通斷交流接觸器的電磁線圈來起動電機、停止電機。控制回路里必須串接起動按鈕(常開)和停止按鈕(常閉),起動按鈕(常開)與交流接觸器輔助觸點(常開)并聯,若自動控制還須在上述回路串接繼電器觸點。其保護系統仍延續使用熔斷器或以空氣自動開關替代熔斷器,熔斷器或空氣開關因受電機起動電流的影響,容量需增大幾倍,回頭再用其保護電機,顯然欠佳;延續使用熱繼電器防止電機過流、缺相,因構造所致,需經熱轉換后再推動觸點斷開,經幾次熱動作后,整定值大多出現誤差,有的受熱變形而不可逆,靈敏性、穩定性、準確性,以及經濟耐用性等方面都比電子控制要差。不僅如此,多一只熱繼電器,使主回路、控制回路增加八個接點和一付觸點,加上熔斷器的,起動、停止按鈕的,交流接觸器輔助觸點的,使一個極簡單的控制開關,其主回路、控制回路的接點、觸點近三十個。實踐證明,電路里的接點、觸點多,導致氧化腐蝕、過熱、打火乃至燒焦,影響電機正常運轉而造成損失。
由于上述問題,缺相過載保護裝置、缺相過流保護器、缺相緊急跳閘裝置等多功能保護裝置應運而生,在這些保護裝置里,大多有為保護裝置提供電源的變壓器,另有繼電器及其常開觸點或常閉觸點串接在控制回路里,這與電子技術時代極不和諧。此外,這些裝置都側重缺相保護,有的用二只交流接觸器分別接在三相線上;有的用三只電壓繼電器,其常開觸點串接在控制回路里;有的用三只二極管,正極與三相線相接,三個負極與降壓電阻相接,電阻的另一端與穩壓管負極相接,穩壓管正極經電阻接于三極管基極;還有的用三只電流互感器分別串接在三相線上;也有用三只等值電容或電阻星接,成零電位點的等等。以上五種保護裝置只能局限于特定缺相的保護。究其原因是把缺相簡單的看成是缺一相電,而不區分缺相的方位,缺相的時間(上述“方位”指缺相的斷相點具體在什么位置,是高壓側缺相,還是低壓側缺相,是遠端缺相,還是近端缺相。上述“時間”指缺相時是負荷高峰的時候,還是負荷低谷的時候,還是沒有負荷的時候等等)。下面就缺相作一簡析:同樣是缺一相電,常因缺相的方位和時間不同而不同。因負荷的峰谷是隨時間的變化而變化,低壓近端缺相是專指該電機控制開關箱熔斷器斷開一相或雖在其他方位缺相而對應缺相的電機端無任何未關閉的電器設備,此時對應缺相的電機端只有由電機反饋過來的電壓而無電流,此電壓足可使吸合著的交流接觸器、電壓繼電器仍保持吸合,故上述五種保護裝置的前兩種不動作,起不到保護作用,但三只電流互感器的保護裝置則動作,起保護作用。上述低壓近端缺相與負荷無關系,可說成與時間無關系。低壓遠端缺相指的是變壓器二次羊角保險斷開一相,若缺相的時間正值負荷高峰,缺相的相線上并聯著大量未關閉的用電設備,其用電設備總功率越大,阻抗越低,反饋回的電流越大,而電壓越低,此時與上面低壓近端缺相正好相反,因反饋回的電流大,三只電流互感器的保護裝置常不動作;但因阻抗低、電流大、電壓降也大,上述前兩種吸合的交流接觸器,電壓繼電器將不能再保持吸合而釋開,起到保護作用。若還是上述變壓器羊角保險斷開即低壓遠端缺相,正值負荷低谷或沒有任何負荷,此時同低壓近端缺相一樣,可見同一個保護裝置在同一個方位缺相,卻因缺相的時間不同或在同一個時間缺相卻因缺相的方位不同而得到的結果相反。
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