[發(fā)明專利]密閉式電動(dòng)壓縮機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 01119250.X
• 申請日: 2001-05-18
• 公開（公告）號(hào): CN1344864A
• 公開（公告）日: 2002-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 阿部信雄;佐佐木良裕;石神一也;森田和典;島田昌浩
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社日立制作所
• 主分類號(hào): F04C29/02
• 分類號(hào): F04C29/02
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 馬江立

本發(fā)明涉及一種密閉式電動(dòng)壓縮機(jī)，主要用于空調(diào)或冷凍，特別是涉及適于提高冷凍循環(huán)的性能的密閉式電動(dòng)壓縮機(jī)。

從日本專利公報(bào)特開平5-99182號(hào)和特開2000-73977號(hào)引用現(xiàn)有技術(shù)，在圖6中示出現(xiàn)有技術(shù)的公知密閉式壓縮機(jī)的構(gòu)成，由圖7、圖8說明其有關(guān)的構(gòu)成構(gòu)件。

圖6為示出現(xiàn)有密閉式電動(dòng)壓縮機(jī)21的一例的縱斷面圖。即，作為密閉容器22本體的圓筒狀殼體23在上部焊接蓋腔室24，在下部焊接底腔室25，在該圓筒狀殼體23的中央部將電動(dòng)機(jī)26的定子26a配置于外側(cè)，將轉(zhuǎn)子26b配置于內(nèi)側(cè)，在上部配置由曲軸28直接連接到轉(zhuǎn)子26b的壓縮機(jī)構(gòu)部27，在殼體23的下部配置與曲軸28下端側(cè)連接的副軸承33和作為支承副軸承33的支承部的圓盤34，該副軸承33具有用于回收循環(huán)的冷凍機(jī)油的孔34a，在密閉容器22的底腔室25側(cè)最下部封入冷凍機(jī)油35。

壓縮機(jī)構(gòu)部27通過由螺栓將固定渦旋構(gòu)件32連接到支架29而形成。支架29具有用于插入曲軸28的軸承29b。在固定渦旋構(gòu)件32與支架29之間設(shè)置有回轉(zhuǎn)渦旋構(gòu)件31。回轉(zhuǎn)渦旋構(gòu)件31的渦卷31d和固定渦旋構(gòu)件32的渦卷32b在回轉(zhuǎn)渦旋構(gòu)件31可自由擺動(dòng)的狀態(tài)下組合。壓縮機(jī)構(gòu)部27將回轉(zhuǎn)渦旋構(gòu)件31可自由滑動(dòng)地收容于支架29的臺(tái)階部29a。為了防止回轉(zhuǎn)渦旋構(gòu)件31的自轉(zhuǎn)，在壓縮機(jī)構(gòu)部27設(shè)置十字環(huán)30，該十字環(huán)30具有在其圓環(huán)的上下面分別直交地設(shè)置的鍵30a。該鍵30a插入到支架29的鍵槽(圖中未示出)和回轉(zhuǎn)渦旋構(gòu)件31的鍵槽31a。

向壓縮機(jī)構(gòu)部27供油的目的是為了潤滑曲軸28與支架29、回轉(zhuǎn)渦旋構(gòu)件31的軸承部29b、31c與回轉(zhuǎn)渦旋構(gòu)件31、及支架29的鍵槽與十字環(huán)30的鍵30a的滑動(dòng)面，并提高固定渦旋構(gòu)件32與回轉(zhuǎn)渦旋構(gòu)件31的渦卷32b、31d之間及回轉(zhuǎn)渦旋構(gòu)件31的端板31b與支架29的臺(tái)階部29a、固定渦旋構(gòu)件32的端面32c之間的氣體密封性，對密閉容器22下部的冷凍機(jī)油35作用壓縮機(jī)的排出壓力和吸入壓力的中間壓力，通過在曲軸28的中心部開口的供油孔28a供給到各部。

該現(xiàn)有公知的密閉式電動(dòng)壓縮機(jī)21隨著電動(dòng)機(jī)26的回轉(zhuǎn)，由固定渦旋構(gòu)件32和回轉(zhuǎn)渦旋構(gòu)件31的渦卷32b、31d構(gòu)成的壓縮室的泵作用從直接連接密閉容器22外部與固定渦旋構(gòu)件32的吸入管24a吸入預(yù)先封入到冷凍循環(huán)的冷媒氣體(以下稱吸入氣體)，依次壓縮后，從在固定渦旋構(gòu)件32的中心附近開口的排出孔32a作為高壓氣體(以下稱排出氣體)放出到密閉容器22內(nèi)。

此時(shí)，為了提高上述可靠性而供給到滑動(dòng)面的冷凍機(jī)油和為了提高氣體的密封性而供給到密封面的冷凍機(jī)油混入到吸入氣體受到壓縮，與排出氣體一起以霧狀放出到密閉容器22內(nèi)，從殼體23的排出管23a流出到密閉容器22外的冷凍循環(huán)(圖中未示出)的內(nèi)面作為油膜附著，妨礙熱交換器的散熱，降低換熱效率，使空調(diào)機(jī)或冷凍機(jī)等不能發(fā)揮出良好的性能。

因此，現(xiàn)有密閉式電動(dòng)壓縮機(jī)21為了抑制包含于排出氣體中的油霧流出到冷凍循環(huán)，利用壓縮機(jī)構(gòu)部27的支架29下側(cè)與電動(dòng)機(jī)26的上端部線圈26c間的油環(huán)36及具有覆蓋上端部線圈26c的外徑側(cè)和上面的彎曲部37a的油罩37，形成上部遮蔽空間38，從殼體23凸出的排出管23a貫通設(shè)于支架29一部分的切口29c和設(shè)于上述油環(huán)36一部分的切口36a，將其前端插入到遮蔽空間38內(nèi)，防止排出氣體從支架29與電動(dòng)機(jī)26間直接流入到排出管23a。

下面，更為詳細(xì)地說明抑制該油霧流出的方法。使用上述油環(huán)36和油罩37兩構(gòu)件，形成遮蔽空間38，將排出管23a前端插入到該遮蔽空間38內(nèi)，從而使壓縮機(jī)構(gòu)部27排出的包含霧狀冷凍機(jī)油的排出氣體如圖6的箭頭所示那樣經(jīng)過由殼體23的內(nèi)徑和電動(dòng)機(jī)26的芯部26e的外周切槽部26f形成的空間，從電動(dòng)機(jī)26的下部在定子26a與轉(zhuǎn)子26b的間隙(氣隙)上升，被引導(dǎo)至排出管23a。

結(jié)果，與沒有遮蔽空間38的場合相比，排出氣體的通道較長，而且通道面積縮小或擴(kuò)大地相連，所以，以霧狀混入到排出氣體中的冷凍機(jī)油35被分離，液化后滴下到密閉容器22下部，在某種程度限制冷凍機(jī)油向冷凍循環(huán)的流出量，緩和在冷凍循環(huán)的配管內(nèi)形成油膜的程度，改善空調(diào)機(jī)或冷凍機(jī)的換熱性能。

圖7為示出油環(huán)36的形狀的一例的透視圖，圖8為示出油罩37的形狀的一例的透視圖。