[發明專利]可充電及節省人力的自動停車收費裝置無效
| 申請號: | 01115842.5 | 申請日: | 2001-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN1384470A | 公開(公告)日: | 2002-12-11 |
| 發明(設計)人: | 孫實慶;彭發中 | 申請(專利權)人: | 孫實慶;彭發中 |
| 主分類號: | G07B15/00 | 分類號: | G07B15/00 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 | 代理人: | 張占榜,朱黎光 |
| 地址: | 臺灣省臺北市*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充電 節省 人力 自動 停車 收費 裝置 | ||
本發明是關于一種可充電及節省人力的自動停車收費裝置,乃針對停車的管理及解決電動車充電問題,而加以設計,于各汽、摩托車及自行車停車位側安設具有充電電力輸出線路與插頭的收費站牌,而各收費站牌乃以紅外線偵測器或感知器監控各停車位的停車情形,并與一遠端主控電腦連接,利用站牌的紅外線偵測器或感知器監控各停車位是否有停車并配合主控電腦是否接收到刷卡或檢知投幣金額足夠與否,以判定是否啟動警示燈號與顯示告知管理人員,且于以充電電力輸出插頭與車輛連接充電時,尚可一并計算充電費用,而于充電過載、開路、端子溫度過高、漏電絕緣不良等情況下,經由檢測感知電路亦會發出警告,并自動停止供電,實現便于自動化管理停車與解決充電問題,以節省人力使用與提供設置電動車充電裝置。
按汽、摩托車甚至自行車已成了我們生活必備且普遍使用的交通工具,而停車問題則是必然會碰到的問題,現今汽車于路邊停車于管理及補費上,除得耗用甚多的人力與時間且極為不便,摩托車、自行車則更是亂放于走廊上,更有損壞報廢的車輛無人理睬,一停即為數個月之久,除有礙觀瞻造成污染,更會破壞市容;另汽、摩托車廢氣易造成空氣污染,自行車的速度與持續力較低,亦為吾等極力尋求突破改良的問題,因此,具方便、干凈、無噪音等優點的電動汽、摩托車及電動自行車等乃成各國研究的主軸,并將是明日科技之星,但是在現今建筑物皆往高處發展的生活空間中,由于充電站不足且位置不易尋覓,并且充電設備及裝置安設在缺乏誘因的情況下,將因充電的不便,而會造成電動汽、摩托車及電動自行車推廣的一大瓶頸,因此,如何促使充電站的普設置,實乃電動車輛推廣成敗的重要關系,致有加以研究設計的必要。
有鑒于此,本創作人乃積十數年從事充電及自動化管理裝置制作、設計的經驗,悉心研究,竭盡心智,針對以上的缺點與問題,尋求改良的方法,并經過多次的實驗試做,而終創作出此一可充電及節省人力的自動停車收費裝置。
本發明的主要目的,在提供一種可充電及節省人力的自動停車收費裝置,是于各汽、摩托車及自行車停車位側安設具有充電電力輸出插頭的收費站牌,而各收費站牌乃以紅外線偵測器或感知器監控各停車位的停車情形,并與遠端主控電腦連接,利用站牌的紅外線偵測器或感知器監控各停車位是否有停車并配合主控電腦是否接收到刷卡或檢知投幣金額足夠與否,以判定是否啟動警示燈號與顯示告知管理人員,以實現自動化管理停車問題,進而節省停車管理人力與時間耗用,促成以便利商店管理停車與補費的方便發明。
本發明的次要目的,在提供一種可充電及節省人力的自動停車收費裝置,是于收費站牌上設具有充電電力輸出線路與插頭,并與一遠端主控電腦連接,使于以充電電力輸出插頭與車輛連接充電時,可以主控電腦判定是否接收到刷卡或檢知投幣金額足夠與否,以行開啟供電并可與停車費一并計算費用,而于充電過載、開路、端子溫度過高、漏電絕緣不良等情況下,經由檢測感知電路亦會發出警告,并自動停止供電,實現便于自動化管理與解決充電問題,以節省人力使用與提供設置電動車充電裝置誘因的發明。
本發明的目的可以按下述方式實現,一種可充電及節省人力的自動停車收費裝置,其特征在于是于各汽、摩托車及自行車停車位側設有一收費站牌,而各收費站牌并設有刷卡與投現口,且各收費站牌亦以紅外線偵測器或感知器監控各停車位的停車情形,并與一遠端主控電腦連接,使紅外線偵測器或感知器監控各停車位是否有停車并配合主控電腦接收到刷卡或檢知投幣金額足夠與否,以判定啟動警示燈號與顯示告知管理人員。
本發明進一步特征在于:該收費站牌尚具有充電電力輸出線路與插頭,而與遠端主控電腦亦形成連線,可供電動車充電及與停車費一并計算,另充電線路中并設有檢測感知電路可對充電異常情況,發出警告并自動停止供電。該收費站牌為集數停車位于一體之控管設備。
本發明能實現便于自動化管理停車與解決充電問題,以節省人力使用與提供設置電動車充電裝置,而于充電過載、開路、端子溫度過高、漏電絕緣不良等情況下,經由檢測感知電路亦會發出警告,并自動停止供電。
附圖說明:
圖1是本發明實施例的配置示意圖;
圖2是本發明的實施例流程圖。
請配合參閱附圖所示,本發明是由收費站牌1及遠端主控電腦2所組合而成;其收費站牌1為設于各汽、摩托車及自行車停車位3側,亦可成集數停車位3于一之收費站牌1,且各收費站牌1具有充電電力輸出線路與插頭,并設有刷卡與投現口,而以紅外線偵測器或感知器監控各停車位3的停車情形,整體信息則與遠端主控電腦2連線,充電線路中并設有檢測感知電路可對充電過載、開路、端子溫度過高、漏電絕緣不良等情況,發出警告并自動停止供電。
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